Соблюдение ПДД

[Егор 2 253]

про ершей - это Иван сказал не серьезней, чем про шашки.

Водилы не знали, что у Димы есть зеркало, и думали, что он не успеет дернуться. А он мог...

Там обочина-то не очень и широкая, да и потащить могло на ней... гонщики чертовы.

[flyalone 85]

Безмозглость водителя "зубилы" никто не отменяет, а Димка повёл себя единственным правильным образом, в данной ситуации - предсказуемо.

[Влад 121]

Берегите себя

[Dimm 32]

Надо же таким бакланом быть и ломиться на красный... 

[ияз 867]

естественный отбор... не зная ПДД лезть на дорогу... жаль того водилу - который его собрал.

[Влад 121]

Вот почему нельзя ездить против движения, а только попутно:

[Sam 323]

мда. посреди дороги так-то в любом направлении опасно ехать.. а что Это был за манёвр- вообще загадка.

[Влад 121]

Это видео с автобуса, который припарковался у остановки, велосипедистка 1960 г.р. стала его объезжать

[Jasalin 53]

Народ скажите, как лучше слушать музыку во время велокатания?

 

А то частенько вижу как лисопедисты спокойно так валят, уши плеером заткнули и музыку слушают. Причем порой даже в мониторных и внутриканальных (изолируют внешние шумы) наушниках.

 

Захотелось узнать мнение бывалых по этому вопросу.

Изменено 25 июня, 2015 пользователем Jasalin

[Йожж 282]

по пешеходкам-хоть с бумбоксом на багажнике. по проезжке-если жизнь не дорогА.

[andpey 806]

да ни как, музыку дома на диване слушай! 

[diz8el 396]

у меня 3 варианта:

1 в наушниках любого типа на минимальной слышимой громкости, чтобы не перекрывало внещний вторник, я так слышу среднестатистический авто метров за 100..50 за спиной во время движения даже через мониторы

2 креплю свой неубиваемый тел на руль и включаю музыку на внешний динамик, так сопедальники и пешеходы слышат моё присутствие за спиной

3 напевать/насвистывать мелодию самостоятельно

[Егор 2 253]

http://auto.newsru.com/article/24jun2015/automusic

Ученые рассказали, в какой момент музыка за рулем становится опасной и как это исправить

24 июня 2015 г. 
время публикации: 10:50

 

 

 

Global Look Press

Необычный подход к исследованию музыки как источника опасности для водителя автомобиля применили ученые Университета Бен-Гуриона. Профессор психологии Уоррен Бродски, возглавляющий институт искусств при университете, опубликовал работу, посвященную изучению музыки как фактора, влияющего на эмоциональное состояние водителя, и степени влияния данного фактора на концентрацию и внимание, пишет JcNews.

Бродски пояснил местному изданию Haaretz, что автомобиль - это, "наверное, единственная вещь на земле, которая может убить вас только потому, что играет определенная музыка". Он установил, что любая музыка, вызывающая сильное эмоциональное волнение, способна резко снизить концентрацию водителя.

Независимо от того, каков жанр музыки, нельзя позволить ей вызвать слишком сильные эмоции, и природа их не важна: они могут быть положительными, отрицательными - разницы нет. Особую опасность имеют сильные ностальгические чувства.

Бороться с этим, тем не менее, достаточно просто. Бродски предлагает при первых признаках того, что музыка вызвала большой эмоциональный отклик, сменить ее. Именно сменить на другую, а не выключить. Первыми признаками может быть элементарное постукивание в такт, желание подпевать или внезапно нахлынувшие воспоминания.

Стоит отметить, что данное исследование далеко не первое в данной конкретной области. Так, американская стразовая компания Erie Insuranse установила, что простое мечтание или фантазирование за рулем является причиной 60% смертельных аварий, вызванных отвлечением внимания.

И вот я никак не могу понять, зачем вообще слушать музыку, не вызывающую эмоционального отклика? Чтобы не заснуть, и всё? Действия водителя коренным образом отличаются от работы продавца, что он без музыки сразу вырубается?

 

И на счет наушников http://auto.newsru.com/article/25jun2015/fr_earphones

Во Франции с 1 июля запрещаются наушники за рулем авто и велосипеда

25 июня 2015 г. 
время публикации: 11:39

 

 

 

Global Look Press

 

Отправляющимся на отдых во Францию этим летом автолюбителям нужно быть аккуратнее. С 1 июля в силу вступают новые правила для водителей. Последнее из них - запрет на ношение наушников - мера, предложенная еще в январе и нацеленная на сокращение смертности на дорогах страны, сообщает The Local.

Министерство внутренних дел отметило, что водителям необходимо улучшать концентрацию внимания за рулем, добавив, что каждая десятая смерть на дороге была связана с использованием мобильного телефона.

За нарушение запрета водителю грозит штраф в размере 135 евро и минус три штрафных балла с водительских прав. Новый запрет означает, что отныне единственным возможным способом поговорить по телефону за рулем во Франции будет громкая связь - гарнитура, по сути тот же наушник, также попадает под запрет, передает Euronews.

Добавим, что в Швейцарии носить наушники на улице предлагают запретить даже пешеходам - после того, как трамваем был насмерть сбит подросток, не услышавший его приближения.

т.е. объективно влияет: отвлекает, изолирует, мешает.. Но бизнес аудиосистем огромен, лобби работает, во всех странах все равно не запретят, хоть какая там статистика. Остается приноравливаться к обстановке и хотя бы не глушить себя.
Попробовал недавно послушать публицистику на длинных перегонах - получилось так, что и прослушанное не осталось в голове, и удовольствие от процесса езды не пришло, ни ветра, ни птичек, ни хороших мыслей

[niSmo 1]

собирался разгоняться, ладно увидел этого кадра за кустами.

Изменено 26 июня, 2015 пользователем niSmo

[flyalone 85]

-1 за мат.

[niSmo 1]

пусть слышит, что я о нем думаю, окна на полную были открыты. я из-за таких не собираюсь машину за свой счет ремонтировать.

[Groom 907]

Подкину огонькаааа... (сайт котовского)

[Влад 121]

Не забываем про слепые зоны.

Изменено 2 апреля, 2016 пользователем Влад

[diz8el 396]

Еду сегодня поработать, подъезжаю по Кирова (дублёр Победы) к К.Маркса, перед перекрёстком останавливается двенашка, притормаживаю чуть поодаль, чтобы пропустить дедушку по пешеходке в сторону плотинки. С плотинки поднимается пятнашка с включенным правым поворотником, двенашка, убедившись, что следом никого за пятнашкой нет, поворачивает направо в крайний правый ряд. Я, подъехав к перекрёстку и так же убедившись в отсутствии помех, совершаю поворот направо, в крайний правый ряд, по возможности максимально прижавшись вправо. Параллельно с моим маневром, из-за перегиба выезжает синяя десятка по второму ряду, поровнявшись со мной (я в тот момент как раз завершал маневр поворота, а двенашка отъехала от перекрёстка на 10..15 метров), эта синяя коптилка с вмятым правым задним крылом и прочей россыпью кузовных и агрегатных дефектов, ещё не покинув пространства перекрёстка, не включая поворотников, совершает перестроение в первый ряд и резко замедляется, как я посчитал - чтобы не влепиться в тыл двенашке, а как на самом деле оказалось......

Человекоподобному примату прямоходящему показалось, что я, велосипедист, овершающий поворот направо вдоль пореб.. простите, бордюра первого ряда.. wait fo it.. не уступил дорогу его чуству собственного величия в ржавом и дырявом ведре с остатками гвоздей, что не успели выпасть ранее, вижущемуся по торому ряду...... он даже притормозив перед пешеходным переходом открыл водительскую дверь и начал вопрошать в негодовании, но потом, додумавшись, что я не собираюсь подъезжать к открытой слева автомобиля двери, закрыл её, проехал за переход, пустил переднее пассажирское слекло и начал возмущённо вопрошать уже оттуда, дескать, почему... но так как я тогда ещё до окна не доехал, то ему пришлось повторить вопрос в третий раз, на что я не преминул ответить в столь же прямолиней ной форме, что он двигался по второму ряду, а посему, вигаясь по первому ряду, помехи ему я не создавал... после этого у него закончил бить в ушах адреналин щенячьего восторга, начала возвращаться связь с реальным миром.. и он вопрошал в четвёртый раз. Далее следовало объяснение для индивидов со значительным отставанием в развитии, по отношению к трёхлетнему ребёнку.. -ты двигался по второму ряду? -да.. (где-то тут существо уже начало осознавать себя, свою недоразвитость и всю бессмысленность своего существования) -я двигался по первому ряду? -да.. -.... закрывшаяся форточка не стала дослушивать повтор моих аргументов и сизым дымом завоняло в сторону светофора..

 

Мораль сей басни: изучайте мат.часть прежде, чем попытаетесь обучить ей кого-либо ещё.

ПДД, нарушенные насильником синего дуршлака: совершение перестроения на перекрёстке, невключение поворотников при перестроении, агрессивная езда (надо посмотреть, она уже наказуема, или пока ещё на стадии законопроекта) оздание аварийноопасной обстановки на дороге (чуть не въехал в двенашку; его резкое торможение не смогло бы меня "научить", т.к. я не на автомобиле, ехал медленнее 10 км/ч и был в метрах 7 от его сношабельного тыла, то в купе не повлияло на мою динамику движения совсем вообще никак), остановка/стоянка перед нерегулируемым пешеходным переходом (открыл дверь), остановка/стоянка на остановке ОТ, а исключением посадки/высадки пассажиров (двери не открывались), превышение допустимого нормативами уровня вредных выбрасов ТС (при +8° дым был густым и непрозрачным).

[diz8el 396]

К чему только соблюдать ПДД, если есть возможность попытаться сделать их лучше?

https://www.change.org/p/госавтоинспекция-разрешить-проезд-перекр5ёстка-на-велосипеде

[Sam 323]

хм. петиции- это круто, конечно. но кто сейчас запрещает пересекать пешик верхом? по ПДД этого делать нельзя, но номера за этот проступок не скручивают, прав и страховки не лишают, и вообще никак не пресекают- и я бы посмотрел, как это осуществить.

моё ИМХО: на нерегулируемой зебре надо спешиваться; на зелёный сигнал если все стоят- проще и безопаснее верхом; на зелёный в одном направлении- под свою ответственность, аккуратно- можно.

правило спешиваться придумано не дураками, так-то, и сделано для того, чтоб не вызывать выпадение кирпичей из водителя, который пропускает пешиков при повороте и рассчитывает свои действия исходя из их скорости:)

а петиции строчить по поводу и без, похоже, кому-то просто доставляет удовольствие. типа, потешить ЧСВ узаконенным флудом гражданская позиция такая.

Андрюха, вон, не пишет же петиции в РАН в духе "введите правило в русский язык, чтоб писать слово грязезащита раздельно"- он просто пишет так, и всем пофиг;)

[diz8el 396]

есть живой пример: на перекрёстке к.маркса-пр.победы в прошлом году гибдд сидели в засаде, один человек диагоналил перекрёсток верхом, когда пересёк и заехал на тротуар, из кустов выпрыгнули 5 сотрудников, окружили и оштрафовали. И это полный идеотизм.

Яж не требую разрешить ездить на веле вообще везде, а только там, где движение авто останавливается полностью, как ты и написал. Всё по разуму, логике и безопасно.. не опаснее, чем оно сейчас.

[Йожж 282]

Тема-то началась с того,что я написал, как оштрафовали маю маму на пешеходке пл.Горькава. И понеслось. 
Пресекают. Статья в КоАП есть, прецеденты есть. Да, странно попасться на велике пешим гиббонам сотрудникам ДПС, но на великах не только чоткие стритеры гоняют, да?

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем Йожж

[ияз 867]

Еще - насчет диагоналок. при отсутствии разметки диагонального перехода - пересечение перекрестка даже пешеходом по диагонали - Нарушение ПДД п.4.3, штраф 500 руб. А разметки такой у нас в городе - нигде нет.

[diz8el 396]

вооот! А на веле успеваешь сделать ход конём!