Таблица лидеров

Ну раз никто не начнет, тогда позвольте мне... Решился прокатиться, а то что то засиделся на работе и дома. Прикатил на старт в 8-15, а там пусто, но перед мной уехало 20 человек на 50км и мне присвоили №21. Я не хотел ехать один, и подождал часок. К 9 часам стало гораздо оживленнее. И мы покатили небольшой группой к Пушке. Но от группы я отделился сразу на перекрестке Ленина Кунавина, так как не мог не слететь с горы в низ. Перед самой Пушкой мне попались на встречу 3 девушки, по их разговору я понял что они едут первый раз и не знают, где следующее КП. Ну я отметился на Пушке и догнал их почти сразу за плотиной. В горку ехать у девушке получалось плохо и тут я и пригодился. А им понравилось и они обрадовались когда я передоложил им поехать дальше вместе. Девушек звали Катями и Аней. Одна катя спортсменка гимнастка на нормальном велосипеде ехал очень хорошо и всегда впереди. А вот Аня и вторая Катя гораздо медленнее. Когда выехали на ленинский на ровную дорогу, я снова пытался потолкать отстававшею Катю, но было очень тяжело даже по прямой. Оказалось задний вибрейковый тормоз зажат, причем не маленько, а регулировочный винт на монетки закручен до упора причем явно не руками. Трос на самих тормозах зажат болтом с шляпкой на 10, а у меня ключей нет. Но тут же у нас остановился парень с нужным ключом и тросик ослабили. Но на колесе была небольшая 8ка и старые дешевые супорта не спешили отходить от обода, чуток под регулировал и можно ехать. Колесо конечно закрутилось, но там похоже еще и втулке полный капец, ну да ладно едем. Хотел отцепить тросик заднего тормоза совсем но передних тормозов нет совсем. Тут же проверил велосипед у Ани, все нормально, колеса крутятся легко и накачены. Хорошо проехали Ленинский, свернули на Кадинку и под мост. Устроили привал, девушки очень проголодались, они и не подумали что так сильно захотят кушать. Устроили небольшую фотоссесию на айфоны и дальше в путь. Вдоль реки, в гору через овраг и на крутой берег любоваться видами. Дальше крутой спуск, а спускать вел с горы без передних тормозов очень не удобно. Тем более оказалось что и у Ани передних тормозов нет. Перешли через небольшой мостик, снова фото. Попутно нас обгоняют небольшие группы велосипедистов. Еще немного вдоль берега и очень крутой подъем за водопадиком. Я затащил 3 вела, еще один помогли затащить ребята, которые так же карабкались вместе с нами. Дальше по лесу где пеком где едем потихоньку, и выехали к Щербакова. Ветер дул в морду, так что мы надеялись на скорое возвращение по трассе до Брода. Потом в лесок, и вот уже Егор и Радуга наслаждаются звуками с противопложного берега:) Я слетел с горы быстро, но девушек долго не было, оказывается Катя с Аней упали друг на друга, но ничего страшного. Отметились, пофоткались, хорошенько поели, и пошли обратно в гору. Но свернули сразу после подъема и заехали на скалу на слиянии Камышинки с Исетью. Виды там красивые особенно если там никогда не был, вот я и сводил девушек. Потом обратно через лес в Щербакова, дальше мост. Я проехал первый, Катя прошла за мной, я ее пофотографировал у края моста, а другая Катя и Аня остались в начале моста, страшновато им. Помок Ане перевезти велик, а Катя неспешна прошла сама. Дальше в гору, а намекнул девушкам про мороженое в магазине на остановке, но они отказались, немного проехав девушки спешились и вот тут то морожено не помешало был. Я сгонял обратно в магазин, и догнал их на середине подъема. Хоть идти пешком и не наш метод, но с мороженкой в гору шел пешком даже я. А дальше ровная дорога до Брода и ветер в спину. Катя спортсменка укатила вперед, а мы гонимые ветром ехали втроем со скоростью 30км/ч, ну не без моей помощи конечно. Быстро долетели до своротка на поле, далее через овраг и на Брод. Тут конечно девушки сильно устали и по Броду уже еле ехали. Но дальше снова спуск в низ к висячему мосту. Я слетел первый и перетащил свой вел на другой берег еще по относительно пустому мосту. А дальше пошла большая группа и мост раскачали так сильно, что реально можно было вывалиться, тем более троса там очень низко. Я с трудом снова вернулся на левый берег и взял велосипед у Ани, Катя снова не спеша перешла сама и я за ней. Затем с двумя велами в крутую гору к п/л 3пещеры, ворота были открыты и мы срезали через сам лагерь. Дальше КП4А и красоты с берега у Соснового бора. Но Ане и Кате уже не до них они лежат на скамейках. Потом едем по старому каменску к синей церкви и вниз. Поворот отлично замечен, и мы спускаемся на нужную улицу, летим в низ к Каменке, к мостику. У мостика пробка, все хотят на финиш. Замечаю что заднее колесо у моего вела спустило, хотя я точно знаю что пока ехал с горы было нормально. Не стал перебортовываться внизу и решил дойти пешком до финиша. Поднял повыше заднее колесо и катил вел на переднем балансируя рулем и сиденьем. Вот и финиш и то за что мы терпели мучения - 2 магнитика на холодильник. Фотографируемся с девушками на финише, прощаемся и я иду менять камеру. В камере оказалось не маленькая дыра, хотя в покрышке ничего нет, видимо что то торчало из земли на спуске. Забортовал новую камеру, накачал и домой. Девушки были довольные, говорили что без меня бы не доехали( то есть получается я их заставил проехать эти 36км), сошли бы с дистанции. Но все таки они достойно выдержали это, и я надеюсь завтра на работе они не проклянут нашу Каменскую прогулку. Я им предложил зайти на Велокаменск и посмотреть и почитать про нас(они были не в курсе что мы есть) У меня получилось от дома до дома 46км. Организаторам огромное СПАСИБО! Котроллерам на КП побольше терпения! Все было отлично. Фоток у меня нет, только буквы.

Отлично прокатились, спасибо командиру за организацию! Впечатления сугубо положительные, программа-максимум исполнена, посещены оба водопада. Собственно, стартовали от 100 диванов и поехали - темп был средний, весьма комфортный, погода радовала - было сухо и не жарко, выглядывало Солнышко, дождя не было вообще, вместо него появлялась снежная крупа, но в столь гомеопатической дозе, что ничуть не помешала. Приятно удивил грейдер - сухой и идеально ровный, асфальт бывает похуже кое-где у нас порой... Водопад симпатичный, сток мощный, бурлит внушительно. Далее был посещен Богданович, до электрички было избыточно много времени и решался вопрос о дальнейшем маршруте, или в город или на второй водопад. Считаю, что принятое решение лучшее - собственно, удалось посетить очень красивое место, тогда как возврат в город - просто дорога. Опять же, приятно удивила дорожная обстановка - даже поле и грунтовка отлично проезжабельны, высохло на открытом месте уже до состояния "как летом". Водопад также полноводный, кроме того, этот ручеек выпилил себе внушительный каньон в скалах, есть на что посмотреть! Обратно через Сухой Лог до Богдановича, оставался еще час - приятно побеседовали. Проводник в электричке оказалась неожиданно приветливой, кстати. Отличная покатушка, всем спасибо за участие, здорово получилось!!! Уровень, оценочно, медиум - километраж большой, но темп комфортный и погода была идеальной. Фото тут https://photos.app.goo.gl/JYXCdZEj3xAFeNsL7 Видео с телефона: Видео с камеры на руле:

Я хочу поставить вопрос перед народом - мне нужно здесь быть или как? Ставьте минус, если нет, и плюс, если да. Демократия, как она есть. Будет много минусов - и я тихонько уйду и не буду беспокоить здешнее сообщество. Конкретно к модератору, человеку за ником Механизм1 - ты обвинил меня в сумасшествии, в лицо сказать это мог? P.S. Спасибо за потертый отчет о покатушке. Очень приятно, когда твое время и усилия смывают в унитаз.

Увидела информацию о походе и очень захотелось поучаствовать , но были сомнения ...смогу ли.) Принять окончательное решение о поездке помог Groom) Просто написав сообщение : " Ты ведь едешь , давай решать вопрос о том кто что берет ")) А и в правду почему бы и не поехать ? Ведь отпуск заканчивается и если есть возможность ,почему бы и ни сгонять ?)) Дня три ушло на подготовку , все обсудить , собрать , ничего не забыть.Прогноз погоды как всегда был не определенный ,так что было принято решение покупать билеты заранее ," что бы назад пути не было" и морально быть готовыми ко всему ( снег, град, дождь, жара))) Ночь перед выездом спала очень плохо ,от силы часа три, все боялась проспать. И вот оно долгожданное утро пятницы !)) Погода с утра радовала , выехала на вокзал аж за полтора часа до электрички )) Приехала первая . Вскоре подъехали все остальные участники и нас получилось пятеро ) Ияз , Люда ,Groom ,Andpey и Я )) Dinamik с Таней должны были подъехать на машине к месту первой ночевки. Погрузка -выгрузка прошли гладко , без происшествий). На ст.Арамиль пришлось немного попотеть, затаскивая вел с баулом на пешеходный мост через рельсы. Когда же у них приварят там хоть маломальские пандусы ? Спасибо Groomу за помощь !)) Дорога до Сысерти была сплошной асфальт , катилось легко, но вот погода начинала хмуриться ...,а на въезде в город и вовсе пошел дождь . Сначала не сильный .Решили переждать его на какой то остановке , зачехлили баулы , приоделись в дождевики . А дождь все сильнее и на небе ни одного просвета и есть уже как то охота...)) Было принято решение ехать и найти место для перекуса . Хотели заехать в столовую неподалеку , но она оказалась давным давно закрытой и разваленной . Ияз упомянул про какой то знакомый ему магазинчик с пекарней , решили ехать до него . Магазинчик и вправду оказался славный. Вкусная ,свежая выпечка и горячий кофе оказались очень кстати.) А пока ели в беседке рядом с магазином , дождь закончился . А так как время было уже 11.00, а до места ночевки еще ой как не близко , было принято совместное решение ехать без обеда , на перекусах . После прошедшего дождя горная дорога предвещала "безудержное веселье ")) И конечно она не обманула наши ожидания )) Лужи , грязь , лесные тропы,комары . Где не могли проехать шли пешком . Но все это мелочи по сравнению с той природой, красотой и ароматом леса ,которая нас окружала ) Лесная свежесть ,азарт, бесконечные шутки и позитивно настроенная команда придавала сил) Ехали ,ехали и выехали к небольшой поляне . На ней три дома .Два заброшенных ,один жилой . Как мне пояснили , там живут егеря .Собаки встретили нас громким лаем , хорошо что они были на привязи .На скамейке перед домом сидели двое не молодых мужчин . Проводили нас удивленным взглядом ,но ничего не спрашивали ) Дорога уводила нас все дальше и лес становился все гуще . Обратила внимание , что на ней очень много следов крупных копытных животных . В свежей грязюке они были очень четкие . Но вот один из следов заставил поволноваться ... свежий медвежий след идущий в том же направлении что и мы ! Как и положено в таких случаях , мы начали громко шуметь , кричать и петь песни )) Ну и конечно же максимально ускорились , на сколько это позволяла разбитая ,грязная дорога .Вскоре заметила что след ушел с дороги в лес .Уффф ,кажись пронесло !)) Возле какого то ручья в лесу, известному только Иязу ,был запланирован обед ) Но приехав к нему все поняли , что готовить просто лень и охота просто отдохнуть, немного перекусить оставшимися с города пирожками и ехать дальше. Отмыли грязь с тормозов на великах . Так же осмотрелись на наличие клещей . У себя с одежды я сняла двоих , Andpey снял с себя больше ,штук пять походу. Хорошо , что ни один не укусил. По плану мы должны были заехать на оленью ферму . После лесных троп выезд на грейдер ведущий к ней был встречен громким всеобщим УРААА!)) Ферма представляла собой огороженный высокой металлический сеткой участок леса с неизмененным природным ландшафтом .На территории один большой жилой дом , хлев , немного сельхоз.техники. Нас встретил симпатичный, разговорчивый и очень деловой мальчуган лет 11-12 . Сообщил ,что стоимость посещения 100 рублей с человека, показал где оставить велики и повел нас с экскурсией по территории.Так же нам сказали ,что животных можно будет кормить морковкой . Я как то дома про это не подумала и не припасла , поэтому Люда раздала часть своей моркови с будущего обеда ,спасибо Люда !)) Живности у них оказалось много.Первым нас встретил здоровенный кролик ,развалившийся под большой грузовой машиной .Незнакомых людей совершенно не боится и охотно забрал у меня из рук предложенную морковку. Были куры в вольерах , довольно таки чистых и с теплыми курятниками . Удивила подвешенная над вольером ворона , дохлая ,подвешенная за лапы . На наш вопрос "для чего?" наш экскурсовод пояснил "чтоб его собратья не воровали еду у кур" . Вне вольеров расхаживали большущие и деловые гуси . Сытые и не агрессивные , а гусыня свила гнездо и сидела на кладке ,предупреждающе шипя при нашем приближении. На отдельной огороженной территории паслись коровы и табун лошадей . Все ухоженные ,упитанные и очень дружелюбные .И конечно же олени ! Большой огороженный участок леса, в нем разгуливали около пятнадцати оленей (может и больше ,я честно не считала)) Их можно было кормить морковкой ,что мы и попутались сделать )) Но олени оказались пугливые и близко подходить не решались ,поэтому закидали их морковкой через ограду (потом подберут))). Но какие же они красивые ! Шкура рыжая с белыми пятнами ,чистые ,упитанные и по мордам видно ,что жизнью своей они вполне довольны )) Нам пояснили ,что зимой они охотно подходят к посетителям и не боятся брать еду с рук , а летом в основном едят траву и поэтому равнодушны к угощениям . Еще нам показали медведицу .Красивое и опасное животное. По началу медведица вела себя спокойно, но потом ей что то не понравилось и она пару раз бросалась на нас. И хоть клетка и была сделана из здоровенных железных труб, я лично оценила всю мощь этого зверя ,при встрече с таким в лесу не выжил бы никто... Нам разрешили покормить медведицу остатками морковки и она немного успокоилась ) На последок наш гид показал нам новых , недавно прибывших постояльцев ) Маааленького косуленка , размером не больше кошки и трех молодых забавных лосят ) Вся экскурсия заняла примерно час . Кроме нас пятерых посетителей больше не было , да и из взрослых работников фермы нам никто не встретился .Хотя видно ,что ферма расширяется и процветает потихоньку .Советую ее посетить ,очень интересное место !) После фермы до места ночевки на оз.Иткуль нам оставалось проехать примерно 30 км(может меньше) . Созвонились с Dinamikom . Он с Татьяной уже были на месте и как и договаривались "застолбили " на всех место на берегу и ждали нашего приезда ) На оз.Иткуль приехали примерно к 19.00. Погода к этому времени совсем наладилась, солнышко , тепло .) Место для ночевки выбрали удачное .Полянка между двух баз отдыха , чистая .И соседи попались хорошие , не шумные . К нашему приезду Dinamik с Таней уже приготовили запас дров для костра и вскипятили воды для приготовления ужина . На оз.Иткуль я была впервые . Красивое озеро , чистая вода , дно мелкая круглая галька .Лес у озера смешенный , аромат хвои после дождя и пение лесных птах ,потрескивание костра ,а другом берегу видны горы в лучах закатного солнца .Красотааа !)) Все кто желал искупались ) Я плавать не полезла , только смыла дорожную грязь и пыль , вода показалась прохладной. Приготовили ужин. Groom взял на себя работу повара ( за что ему ОГРОМНОЕ личное спасибо )). Татьяна прикупила по дороге овощей для салата ( огурцы ,помидоры ,зелень ), Groom приготовил макароны и вкусный салат (свежая натертая морковь , сладкий перец , сыр ,колбаса копченая , все это заправлено майонезом и сверху домашние сухарики, обалденно вкусно !)) Так же было прессованное мясо и много вкуснятины к чаю . Остаток вечера прошел в дружеской беседе у костра , только тут я поняла как устала за день )) Даже возникли сомнения по поводу "смогу ли завтра сесть в седло ..")) Километраж по велокомпу Andpeyя составил примерно 90 км за день . Ночь прошла тихо и мирно я не замерзла и вообще спала "без задних лапок "))) Утро субботы выдалось солнечным и теплым. Не успела проснуться , а мне уже был подан горячий шоколад )) Очень приятно ! Спасибо Groom !)) Вскоре наш лагерь начал потихоньку просыпаться . На завтрак была сладкая каша ,так же бутерброды с колбасой и вкусняшки к чаю . Так же был обговорен дальнейший маршрут. Раз Dinamik с Татьяной были на машине ,было принято решение сложить часть оказавшихся ненужных вещей к ним в машину и встретиться с ними уже на оз.Аракуль ,слазить вместе на Шихан и по обстоятельством уже решить ,ехать дальше по маршруту с Иязом и Людой до Аллаки или остаться на ночевку на Аракуле и в воскресенье вернуться домой на электричке. Выехали около 08.30. Дорога обещала быть лучше и легче чем в первый день , по крайней мере до Аракуля....)) Дорога от оз. Иткуль до оз. Аракуль запомнилась своими горными перевалами .Сначала дооолгий подъем и потрясающий вид с горы , а потом очень быстрый спуск ))) В какой то момент глянула на велокомп и обалдела ! Скорость на спуске по горному грейдеру 56 км /ч . Страшновато было только на первом , потом включился азарт и плохие мысли просто сдувало ))) Запомнился так же мраморный карьер , очень похожий на карьер Старая-Новая линза . Но мы не стали на нем долго задерживаться , пара фото и погнали дальше . К оз.Аракуль подъехали примерно в 12.00. Сама дорога от грейдера до озера по лесу . Очень разбита , много грязных глубоких луж. На великах проехать можно без проблем , а вот на машине ..., хотя и на машинах смельчаков там хватает, а по дороге то тут то там виднелись детали от машин ( например отвалившийся бампер.) Решено было сначала пообедать , а потом уже лезть на Шихан . А еще нужно было найтись с Dinamikом и Татьяной . Расположились подальше от людных троп , на берегу .Озеро Аракуль мне показалось очень похожим на оз.Иткуль.Такая же чистая вода ,такое же дно , примерно такой же вид . Сворили рыбный суп и чай, воду брали прямо из озера .Пока обедали пытались дозвониться до Dinamika , но телефонной связи не было вообще ни какой, решили подняться на Шихан и попробовать дозвониться от туда ) Ияз с Людой остались в лагере , а мы втроем (я , Groom и Andpey) пошли покорять вершину)) Тропа в гору оказалась очень похожей на Таганайские тропы . Только здесь народу было в разы больше . И стар и мал , кто как и мы поднимались вверх , кто то уже нагулялся и топал вниз .По дороге на верх обговорили окончательный план действий и решили продолжить дальнейший маршрут с Иязом . Потому что и сил было еще достаточно и народу на Аракуле оказалось ооочень много и трястись в электричках завтра уже не было особого желания . Подъем до вершины занял пол часа . Сам Шихан это горная гряда возвышающаяся над озером . Вид сверху ПОТРЯСАЮЩИЙ !!!)) Аж дух захватывает !)) И с погодой нам очень повезло ) Но и народу там много ,приезжают со всех областей туристическими группами . Так что полазить в одиночку не получится ))) Из нашей группы только Groom уже бывал тут , поэтому положились на его знания местности ) Там же на вершине встретились с Dinamikom и Татьяной , они приехали раньше нас и уже облазили и посмотрели все вокруг ) Так как мы решили ехать дальше , то на посещение Шихана у нас было всего около двух часов. Но и этого времени хватило, что бы сделать кучу фото и немного видео ) А еще я твердо решила туда вернуться , но позже и уже с сыном ) Выехали с Аракуля в районе 16.00. Дорога -асфальт . Местами плиты . Горные перевалы и потрясающие виды, по крайней мере так было до Касли...)) Потом навигатор увел нас грязными полевыми , лесными дорогами . В некоторых местах и дорогой то назвать нельзя было , так колея в каком то высохшем болоте , где трава была по пояс даже сидя на велике )) Пару раз приходилось поворачивать назад , потому как дама в навигаторе предательски молчала и мы проезжали нужный поворот ))) До Аллаки доехали уже в 21.00. уставшие , но довольные собой )) Километраж за день по велокомпу Andpeyя составил 90 км. Быстро разбили лагерь , сготовили ужин ( гречка с тушенкой , куриный рулет , остатки копченой колбасы и вкусняшки к чаю.) Поели и спать . Утро для меня настало примерно в три часа ночи )) Проснулась от оглушительного кваканья лягушек и карканья ворон ( и чего им не спится в три часа ночи?) Провалялась еще час , поняла что не усну и пошла встречать рассвет )) После Шихана местная достопримечательность на Аллаки не произвела на меня впечатления )) Хоть это место и овеяно всяческими легендами , но ничего необычного я не заметила . Да, озеро тоже красивое ,чистое , но больше похоже на болото. Берег зарастает камышом . На берегу небольшие каменные возвышения , при желании можно полазить . У меня это заняло около полу часа . Пофотографировала рассвет и вернулась в лагерь .Кроме нас на берегу была всего одна палатка . Да на противоположном берегу пара машин с рыбаками. Подходя к лагерю заметила , что и остальные уже встали . На воскресенье был запланирован самый протяженный маршрут в 105 км . А еще в этот день у Люды был День рождения ! По моему это классно , встретить свой день рождения в походе ) Я всегда так хотела отметить свой ДР , но как то все не судьба... Завтрак был с праздничным тортом и поздравлениями ) А так же мы подъели оставшийся куриный рулет ,копченую курицу попили чай. Кашу варить было не охота , да и надвигающаяся туча со стороны Вишневых гор не предвещала ничего хорошего. Нужно было выехать с полевак на асфальт до наступления дождя . Быстро собрали лагерь и выдвинулись около 06.00. Успели выехать на асфальт до дождя . Думала ,что по асфальту ехать будет проще ,хоть и расстояние больше .Но где то после 40 км и начавшегося дождя , поняла ,что нет )) Руки затекали, а недосып давал о себе знать. Порой ловила себя на ощущении ,что засыпаю за рулем )) А после 80 км "пятая точка" просто "взмолила о пощаде" , поэтому пешки стали все чаще . В Багаряке устроили обед , затарившись в местном магазине .Ели на остановке , укрывшись от дождя , пока ели дождь стих. Домой приехали около 14.30. Итог : Мне ВСЕ, ВСЕ ,ВСЕ ПОНРАВИЛОСЬ !!! ХОЧУ ЕЩЕ !!!))) Да было тяжело , да дорога выматывает , да комары кусаются ,да нас мог сожрать медведь в лесу . )) НО ,открывать для себя новые интересные места и дороги это КРУТО !)) А в сочетании с приятной , веселой командой понимаешь ,что можешь все !)) И еще это был первый поход на моей памяти когда никто не поломался и без единого прокола шин . Хотя мой вел по возвращению и отправился на небольшое "лечение" , но не серьезное и больше для моего успокоения . До новых встреч , в новых интересных походах !)) P.S. А фото мои все у Andpeyя.., фотола на его телефон и его фотоаппарат))

Это было что угодно: полоса препятствий, экстримальный рейс, грязевое испытание... что хотите, но это не прогулка. Тем не менее, это было круто) С самого начала в глаза бросается организация. Где очень даже неплохо, а где ужасно. Старт на площади Эльмаша, которая отделена от проезжей части ограждением. Имеется "тамбур" для собирающихся, штук восемь "проходных" для регистрации прямо на великах (раньше было отдельные столы куда надо подходить - очень неудобно. У нас это нормально, тк мало людей, но когда речь идет о тысячах, то это они хорошо придумали) - проходишь в ворота, у стола регистрация и выходишь с другой стороны. Сама площадь "на краю" широкой центральной улицы, движение не перекрыто. Ну это понятно, центр, крупный город, трафик, все дела, но хотя бы экипаж дпс можно было поставить! Или регулировщика, чтоб организовать переход там где его нет (но все едут). Регистрируемся. 300 рублей. Выдают карту, которая так же служит контрольным листком, куда ставят печати на КП. Вроде практично, но. По карте можно различить только форму маршрута, водоемы и города обозначенные исключительно названиями. Дороги, жд, мосты, границы леса - или отсутствуют или тонут в бесконечных шакалах. Даже названия населенных пунктов явно поражены шакализацией. Примечательно то, что рекламные логотипы и слоганы болезнь обошла стороной - все четко и ясно. Короче, карта практического применения не имела вообще. Полностью. Описания маршрута так же не предусмотрено. В итоге ориентирование происходило либо по бумажным указателям, висящим не совсем везде (простительно), либо по навигатору, трек которого совсем не всегда вел туда куда указывают указатели. Еще стоит отметить предусмотренные маршрутом нарушения пдд: движение против шерсти на односторонней дороге без тратуара, переходы в неположенном месте и частое движение по дорогам общего пользования при том интенсивно используемым. Видимо официальность и массовость мероприятия привила терпения водителям и нашу группу часто пропускали даже там, где не должны, любезно жестами показывая "проходите", но после таких маршрутов не удивительно, что велосипедистов так ненавидят некоторые водители. Сам маршрут был хорош. Погода сделала его очень экстримальным, но многих участников жизнь к такому не готовила. Маршрут был бы легким в сухую погоду, но в сыроватую как в нашем случае - весьма утомительным. Мы были в целом готовы к такому повороту: хватило и умения, и по силам - в самый раз (чтоб основательно устать, но без перебора). Город закончился мгновенно. Была неплохая горка для разминки, потом лесок, осушаемое болото (читай - сыроватое поле) с каналом, пара км по обочине неиспользуемой жд, а после началось веселье. Дорога превратилась в политую водой раскатанную черную мяшу со слоями различной консистенции - от майонеза до битума. Сказать, что все это скользило - не сказать ничего. Быстро стало ясно, что попытки сохранить чистоту велика, обуви и одежды обречены на провал. Для многих участников на провал были обречены попытки даже удержать равновесие, среди наших никто не падал сильно (по крайней мере я не видел), хотя скользили и буксовали все. Ситуация на маршруте усугублялась, но это была лишь разминка. Переправа. Со скользкой говнистой дорожки трек выводит на переправу. Её заметно издалека - все стоят впереди и прибывают к реке куда быстрее, чем уходят дальше. Речка в половину Каменки, заболоченная и вонючая. Организован мостик, но его ширина едва едва позволит катить вел рядом - надежнее на себе нести. На том берегу ждет черный сметанистый скользкий заболоченный берег, поэтому ехать вброд - вариант не лучший, кроме того вереница скользящих людей с великами на плечах совсем не факт, что с готовностью освободят лыжню - можно и встать прямо в реке. Переходить пешком - негде одеваться, вымажешь все ноги в грязи, да и запах у водицы вызывает легкую брезгливость. После переправы относительно отдых до кп, всего то лишь грязноватая дорога - пустяки. Обедаем в Березите (село, вроде). Люди едят стоя у местной лавочки, но я углядел рядом ЖД станцию, где всего в 50 метрах нас ждали свободные лавочки, тишина и покой). Потом лесок и КП у моста. Тут все и началось. Пошел дождик, стало холодновато и сыро, а маршрут подразумевал пятикилометровые маленькие качели по сосновой просеке. Та самая дорога, которая в сухом случае хороша и прекрасна, а в сыром липнет и наматывается. Видали и погрязнее, и полипучее, но все же. Цвет грязи сменился с черного на глиняный. Опять все кругом буксуют, скользят, не мало идут пешком. Один парень, весьма уверенный на вид улетел через руль так, что расстелился по траве, а вел встал на руль-седло и остался стоять рядом)) Сверху капало, снизу летело, велосипед тяжелел. Я подумал, что неплохо бы сегодня не прокалываться.. Динамик, наверно тоже так думал, но недостаточно усердно, поэтому что то нашел в ручейке и напрочь спустил переднее колесо. Незавидный случай. Но кого из нас остановишь такой мелочью - даже почти не запачкавшись за считанные минуты он меняет запаску и мы продолжаем. Слышим впереди стрельбу. Становится неприятно (как будто до этого мясить грязь, тонуть в сметане и прокалывать колесо было приятно - но почему то все едут снова и снова). Стреляют часто. Уже дома увидел, что там стрельбище рядом, тем не менее некоторые утверждают, что рядом с ними в дерево попадала дробь. Еще один косяк организаторов. Или организаторов стрельбища, потому, что оборудованы они должны быть так, что попадаешь либо в землю, либо в мишень, либо в небо, но никак не в лес, за которым пусть и грунтовая, но дорога. Допускаю все же, что у кого то сыграла фантазия :) По выезду из сосновых качелей немного асфальта и Страропышминск, за ним кп в лесу. И дальше снова лес с качельками, но уже более смешанный, менее липкий, но с добавлением скользких корней. Выезжаем на плотину между двумя прудами с разным уровнем воды. С неё по пешеходной лесной дорожке 2.5км до Березовского. Впечатление такое, что дорожку проложили по бывшей жд линии - трясет и подбрасывает, такая она бугристая) На окраине города она превращается в парк со скульптурами. Фотографируемся и гримасничаем. КП на стадионе. Движение по насыпи от бывшей жд, которая выходит в огромнейший пустырь с мягкой и вязкой почвой. С насыпи видна дальнейшая перспектива - извивающая вереница участников медленно течет к очередному испытанию. Необходимо пронырнув в маленький туннель под жд пролезть через большую лужу в которую разливается канава вдоль жд насыпи (уже действующей дороги). На канаве непролазные кусты, края она, похоже, не имеет. Глубина лужи - чуть ниже втулок, то есть 100% погрузишь ноги. Из принадлежностей к переходу - две шпалы, одна из которых явно плавает, а не лежит, кроме того ведут они лишь до середины. Альтернативный путь - по каким то пенькам от кустов, палкам и шатающимся камням в кустах. Это было бы еще одной пробкой, если бы пройденный маршрут равномерно не растележил участников по всей длинне. Проходим. ..И подъем. Гора не малая, в седле только герои. По вики гора обозначена зоной "мертвый лес", имеется пометка высоты - 309м. Мы от героизма воздержались. Дима надеется успеть на шестичасовую электричку. Какая наивность. С вершины горы вдалеке видны самые высокие сооружения Екатеринбурга. Лес, качели, грязь, много корней, качели, грязь и лес. Где то там было озерцо с базой отдыха, где пришлось обгонять двух девушек. Из тех, что способны вдвоем занять всю полосу, да так что не объехать. Целюсь между ними и приближаясь сзади громыхаю звоночком, чтоб не шарахнулись от неожиданности. Вижу, что одна из них какая то неловкая, и уже на обгоне боковым зрением замечаю что там что то происходит: то ли оступилась, то ли что... Не придал значения, так как объехал с большим зазором, не задел - все как положено, обычный обгон. А то что упала.. падали многие на маршруте, сыпались просто непрерывно, так что даже оглядываться не стал. Те кто был сзади потом рассказывали как эта девица выныривала из пруда... Я все еще не понимаю причастен ли я к этому вообще, но как то неудобно все таки. Последнее кп для тех, кто не в теме выглядело бы крайне странно. Темный лес, дорога, какие то палатки на обочине, из шатра мотива доносятся позитивные слоганы мотива (никаких микрофонов, кстати, просто девушки и кричалки)), вокруг море велеров кто чем что называется: чинят велики, разглядывают листовки, размазывают грязь по одежде, кто то что то варит на турбогорелке даже - и все это вдоль дороги залитой грязью типа "черная сметана", которая не то что никого не пугает уже.. даже не принимается во внимание))) Возвращение в город, как бы случайно у автомойки, куда зигзагом стоит очередь на освежение стальных коней. Финиш "к восторгу" прохожих - у черта на рогах. Выдали значки и браслетики. Ура!) До электрички масса времени, кушаем на вокзале в пицерии, извиняясь за свой побитый вид. Краткие итоги. ЭТО никак не прогулка, но это офигенно!) Несмотря на посредственную организацию. Трек очень восприимчив к погоде, поэтому сильно сместился в сложную сторону. Море сложностей, препятствий, испытаний и приключений. Переправы, мосты и мостики, пруды, речки, ручьи и каналы, подъемы и спуски, качели, грязь и глина, заросли, леса, скользкие корни, насыпи, вязкие грунтовки вытягивающие силы.. и многое другое. Скучать не приходилось. Пейзажи менялись, дороги чередовались. Много людей. Интересно проходить трассу в компании, по мере сил помогать друг другу и делиться вкусняшками. Прошли без серьезных проишествий, без спешки и паники. Очень умотались, но были очень довольны. Радовал так же настрой людей, никакой ругани вокруг ни смотря ни на что. Люди мочили ноги, проваливались в лужи, падали наземь, валялись в грязи и мокли под дождем, но при этом не переставали шутить, дурачиться и сохраняли веселый настрой и улыбки на лицах. Ближе к концу я глянул назад и увидел усталые измотанные лица, но когда я громко призвал окружающих "посмотреть на эти сияющие от счастья и восторга лица" - все заулыбались. И это здорово) Огорчает только то, что мы пропустили нашу прогулку, вернувшись домой под полночь - уже не было сил приводить в порядок велы и одежду. Добавлю. С какой бы скоростью вы не двигались - всегда найдутся люди, которые идут где то так же и сопровождают вас весь день. Несмотря на то, что вы совсем не знакомы, вы начинаете как то.. сближаться что ли) Перекидываться фразами, помогать, подбадривать друг друга. Необычное такое тоже явление)

208км. планировал идти по раскладке - первые 100км чуток побыстрее - чтобы иметь запас на последние 50км - когда ветер будет мешать. сильно удивился количеству решивших проехать этот маршрут. стартанули - и тут serega рванул.... я упал ему на колесо - хотелось поэкономиться от ветра. но к Броду понял - что при такой "экономии" меня надолго не хватит. отстал. serega чуть повисел впереди и сбавил. пошли в запланированном темпе. болтая ногами без особого напряжения. после поворота в Покровке - скорость выросла за 30 - подгонял ветер. светило солнышко и только слева наползала сплошная завеса облаков. поворот на Каменноозерское оказался неожиданно скоро. тут положили запасы еды в доступные на ходу карманы и двинулись далее. на выезде из Луча - встретили Volvovodа. он посетовал что компьютер не фурычит и умчал вперед по маршруту - так что не догонишь. тем больше я удивился - услышав в Троицком - что он сходит. заехали на водопад при выезде от которого у меня так закусило цепь во время переключения на 1ю звезду спереди - что пришлось откручивать передний переклюк. двигаем далее - и вскоре попадаем на встречно-боковой справа ветер. sereg'у сдувает. пытаюсь его прикрыть от ветра - но скорость ~10кмч. чуток помучались - и докатили до остановки. где решили отдохнуть. тут нас нагнали Артем и Петр. приятно. тут же начался дождь. утепляюсь непромокайкой и минибахильчиками и вперед. от Щипачей до Гарашкинского ~9км. шел их со скоростью 21-22км/ч. чтобы не замерзать. у Гарашкинского около 5 минут ждал sereg'у - но не дождался. подумал что может он решил не ехать дальше.... змерз до дрожи - поэтому двинулся дальше. дождик то начинался, то затихал. особо не мешал. тем более что путь был по ветру. приятно обрадовал поворот в Колясниково - после которого пошел хороший асфальт. И далее везде был асфальт. правда не везде хороший. до Чикунова все было хорошо. запас времени на электричку при средней 20км/ч вырос до 2.5часов. выглянуло солнце и стало тепло. но как только повернул на Далматовскую трассу - меня с радостью встретил его величество ВЕТЕР. и вроде не встречный. но порыв приходит и скорость с 20-25кмч мгновенно становится 10-12кмч... и нужно переключаться и пытаться снова набрать скорость - ведь все рассчеты то на среднюю 20кмч... потом посмотрел навигатор. прикинул - что даже со скоростью 15кмч я прибуду с хорошим запасом и чуток расслабился. лег на лежак и выкручивал свои 16-18кмч. ну - это там - где на лежаке удавалось находиться. потому что дорога - раздавлена фурами и ремонт ее ведется методом насыпания СУПЕРКРУПНОГО щебня в эти выдавленности (размер фракции - с кулак взрослого человека). на 187км дистанции на затяжном участке такого ремонта ловлю пробой переднего колеса. чуть не улетаю через руль при попытке вырулить с проезжей части (как только покрышка вообще на ободе то осталась). адреналинчик. ну что делать - качаю покрышку - затыкаю дырку пальцем в надежде что герметик справится. он справился - раза с 3го. минус полчаса от запаса. еду дальше... 198км. меня поджала приора и пришлось через камни очень грубо уходить на обочину. пшшшшшш. млин ! еще один пробой. опять переднего колеса - но в другом месте. в этот раз герметик как-то слабовато течет уже. видно мало его осталось. с горем пополам заляпалось. остается то всего км 9-10.... ладно - еду. качаюсь. еду. качаюсь. приехал. вот он - вокзал. от 2.5часов запаса за последние 20км у меня осталось минут 30-40. вот так вот. покупаю билет. иду в ларек - купить минералки. по выходу из ларька - радость - вижу Артема ! нуууу - ура ! :) слышу - что никто не собирался сходить. и что Петр и serega где-то уже недалеко крутят. но вот успеют ли ? время 18.04 ...... по расписанию в вокзале электричка в 18:09 уходит. стоим на перроне - ждем электрон. его нет. 18:15. тут появляется Петр. таким я его никогда не видел... но за билетом - а потом в ларек за едой он БЕГАЛ !!! если этому человеку дать велосипед полегче - то боюсь представить. возникает надежда - что и serega успеет на электричку. но его нет. электричка приехала в 18:21. из электрички вызваниваю sereg'у - он не отвечает. потом отзвонился - его с Далматовской обьездной забрала жена на авто. даже завидно - нам троим то еще по Каменску до дома крутить. а уже не охота. наездились.

Всем добра! Участвовал в мероприятии впервые, был с самого начала и до конца. Очень хорошо отдохнул, получил много позитива, массу полезной информации по туризму и содержанию велосипеда. Познакомился с интересными людьми. На ЗЛВ крутил педали, стрелял из пневматики, играл в мяч, по быстрому тренировал смену места дислокации)))))), был угощён сублемированным мясом и сушеным кизилом(оч.понравилось), кушал тортики(молодоженам горько), ну и многое другое. Жалею, что не получилось взять всю семью на эту покатушку, в следующий раз обязятельно возьму. Всем привет, спасибо и до новых встреч! PS: природа порадовала погодой ооочень! [emoji106] [emoji106] [emoji106]

Несмотря на несколько затянутые сроки проведения, когда покатушка оказалась более зимней, нежели летней, получился отличный результат! Всем спасибо за участие, нас было МНОГО и даже Зима присоединилась удаленно во время употребления внутрь. Погода радовала, сияло Солнышко, грунтовые дороги замерзли в камень и ехалось легко. Шашлыки на финише были замечательными! Спасибо Юрию за организацию поркатушки и, отдельно, за гостеприимство!!! Несколько фото тут: https://photos.app.goo.gl/i2cJAaT6Azf3oaQF7 Полное видео покатушки:

Покатушка прошла замечательно! Погода радовала, под конец стало солнечно, дождь не пошел. На КП приветливые люди! Трасса размечена так, что плутать почти негде... но я все равно умудрился ошибиться и уехал до Филина по старым меткам... Но это я один такой! Когда понял, что облажался - вернулся в брод, накрутив некоторый километраж, зато встретил наших. Всем привет!!! По дороге встретилась интересная группа из четырех велопутешественников, один из которых совсем мелкий ребенок в прицепе! Люди едут многодневку, молодцы! Приятно было побеседовать... Напишите что-нибудь от себя, если кто-то из вас таки зашел на форум! Выражаю благодарность организаторам, кому-то выразил уже лично, а Юрию-Егору отдельный респект за волонтерскую разметку трассы. Отличное мероприятие, симпатичный значок, исключительно положительные впечатления! Фото тут https://photos.app.goo.gl/NsUHtXfK3a42s56B9 Видео обрабатывается.

Пока два дня размечали трассу - присмотрел, где лежат дрова, да как лучше Камышенку перейти. Так что у нас были и тапки, и новый топор, и старая горелка - всё, что нужно было испытать перед походом в Башкирию. Аня наготовила еды примерно на взвод. И 150 судейских рублей потратила на конфеты, которыми потом всех и кормила. Собственно, ничего и не пропало, всё пошло на ура, народ ел-нахваливал гороховую кашу и оладушки. Проехали все организованней, чем обычно. Т.е. которые до Ревуна - покинули нас часов в 12, а которые до Камышенки - так последний приехал в 14-10. Потеряшек не было вообще. Так что мы сняли КП раньше обычного. Девчат в этом году было меньше обычного, "дети-кухня-церковь"? Уговорил две группы подняться на Кукушкин камень. Моста в этом году нет никакого. Главный мостостроитель, Андрюша - свинтил в Питер, свежих брёвен не приплыло, и отдыхающие кинули там две старые, скользкие берёзы, которые только поднимали уровень воды, и которые я успешно спихнул к едреней фене - хоть брод помельче стал. Некоторые пытались его переезжать, и совершенно зря. Вода заливает узлы велика, а ноги всё равно мокрые. Но, думается мне, дальнейшие впечатления участников стирали в памяти все мелкие неудобства. За прошедшие невеликие годы, у некоторых знакомых народились уже дети, и они приехали с детишками в креслах, а с подросшими - и на отдельных уже велах. Это радует, для этого и прогулка - детей приучать. Был рад всех увидеть! Спасибо Мише, Груму, Люде, Семёну и Сплину - за разметку и судейство!

Живу сейчас в небольшом городе Лысьва (Пермский край). До границы Свердловской обл, - 140км. а до Каменск-Уральского примерно 470км. В моих больших планах все проехать на двух колесах. В северном направлении ближайшие города Гремячинск, Губаха, Кизел, Березники, Соликамск. В восточном Чусовой, Горнозаводск, Качканар (Св обл) В южном Кунгур, Орда, Суксун В западном конечно это областной центр, город Пермь! Те, кто путешествовал, вам это все знакомо! Очень много деревень и красивейших мест и много-много чего

Вот и наступил апрель. Он приступил к обязанностям отвественнее чем март. Начал хорошо таять снег и дни стали теплее. И вот такой тёплый день наобещал нам метеопрогноз в субботу 6 апреля. Мы люди простые, видим тёплые выходные планируем покатушку. Решено было скататься в сторону Зотинской пешеры и Ольгиного водопада, т.к. зимой мы там не были. Намеривались проехать всю дорогу от города до водопада своим ходом, а это 80-90 км в среднем темпе 20-25 км/ч. Я посчитал что для меня это будет большая нагрузка и решил с утра уехать на электричке, а обратно уже своим ходом. На кануне подготовил велосипед и в субботу отправился в путь. Как и предполагал на электричке кроме меня никто не поехал. Странно, она очень хорошо сократила время и начало поездки. С утра лёгкая прохлада, но прогноз на день обнадеживал. На небе ни облачка, а значит прогноз сбудится. Загрузился в первый вагон, место для вела было много. Билеты купил с вечера по электронке, очень удобно скажу я вам. А вот уже и мою станцию объявляют, ПП31км. Выгрузился, повключал зиписывающиеся устройства и поехал. Едится не привычно после фетбайка, как бы само. У стеллы опять отпали буквы видать ходит медвед шатун и шатает её, подкачал заднее колесо и одел сигнальный жилет. На удивление до места я добрался довольно быстро. Не долго думая отправился к водопаду. Местами снега не было, а местами он был плотный особенно после снегоход, что выдерживал меня на велосипеде. Так я по следу и доехал до самого водопада. Поляна и склон оказались уже сухими. Слышался шум воды и надежда оправдались! Ручей наполненный таяной водой идеально тёк по оврагу. Я спустился и снимал. Ах этот запах мокрой воды, ммм красота. Спустился чуть ниже по течению, вода задевает ветки в результате чего те заледенели. Вернулся на поляну, на часах 9:00, ждать основную группу не вариант, по посчетам выходило ждать надо часа два. Решил ехать домой один в своём темпе. Начал выбираться до дороги, а солнце даёт о себе знать, начало таять снег. На асфальте проверил колеса и покатил. Вот уже стелла показалась, еду дальше прикидывал место встречи, спустился к Новому быту нет группы и только решил вкручивать в гору после Окулово как вдруг показались знакомые велосипедисты. Паркуюсь, здароваюсь, пытаюсь их отговорить не катить дальше, т.к. там нет ничего интересного, но они мне не верят и мы с ними расстаёмся. Я еду в гору домой, они едут дальше к намеченой цели. По дороге к Сипаве начинаю ощущать усталость. Перед Барабаново чуть подкрепился и прогулялся. Перед Степным начинают ныть ноги, опять иду пешком и на остановке делаю перекур. Еду дальше и вот она стелла перед городом. На спидометр 40 км, я доехал. Решил проверить дорожку через поле, в начале все было достойно, но затем появились лужи, а затем и вообще грязная полоса дороги гдя я и заляпался грязью. Пришлось кататься по лужам чтоб очистить колеса. Ну вот я и дома, можно выдохнуть. Считаю для первой покатушки года в полне прилично проехать сразу 50 км. Особенно тем кто не катал зимой, но хоть как то поддерживал себя в форме. И ещё я считаю в Зотино лучше использовать забростку, особенно на первые выезды.

Спасибо за отличное мероприятие, было приятно погреться у костерка, прокатиться по трассе и вообще побеседовать на отвлеченные темы под дымную шкворчащую сосиску!!! :-) Трасса как всегда отличная, огромное спасибо организаторам! Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! Фото здесь https://photos.app.goo.gl/SagyMGAUn3PtQU4N8 Видео здесь (скоро обработается)

Я сидел на КП-4А - славно побеседовал о том и о сем с Грумом, в процессе подъехал Джонни с сосисками, а Джаслин убыл в опасении дождя :-) Наблюдал массу интересного народа, включая нескольких знакомых. Погода была хорошая, дождь наклевывался, но так и не полил. Было не особо холодно, а под вечер Солнышко засияло и стало даже жарко. Хорошее мероприятие! Поздравляю с очередным его успешным проведением!!! Немного фоток тут https://photos.app.goo.gl/IVdCQhSSylspuflc2

Мне думается, что если ты тратишь на мероприятие три дня, один из которых под холодным дождём - тогда логично переживать и оценивать, насколько мало народу и насколько это естественно, а если никаким боком не готовишь, и не участвуешь, т.е. по барабану - тогда оценивать не естественно, давайте ещё 780 пользователей напишут здесь 780 постов про то, чего мало или дождливо)) Прогулку и Велоосень организует спорткомитет, и вопросы "А при чём тут спорткомитет, всегда же без него справлялись?" - они из разряда "А зачем нам мама чтобы родить братика, всегда же без неё справлялись?" У спорткомитета есть годовой график мероприятий, и то, что в нём не записано - проведено не будет никак, ни рубля на это выделено не будет, этого нет в природе, как не было для них нашего Осеннего Позитива, им эта наша инициатива нафиг не нужна. А то, что записано - должно быть проведено по-любому, и желательно в срок, так как расписаны каждые выходные, и деньги должны быть потрачены до рубля, и документально подтверждены, никакая экономия, или договорённость сделать подешевле не подходит, никто рисковать тёплым местом не будет. Поэтому все мероприятия проводятся в любую погоду, а перенос - это ЧП. Давайте пострадаем здесь ещё за Лыжню России в сильный мороз, за гонку Мужества в весеннюю слякоть, за перенос Лыжни России в Берёзовую рощу, ведь всем ясно, что на Исети было гораздо круче... Чиновникам пофигу ваша погода, как и ваша велопрогулка, и эту, нашу велопрогулку нам пришлось пробивать, доказывать чиновникам возможность и необходимость её, и что мы сделаем всё сами, только разрешите. Другое дело, что те, кто ходил и доказывал - затем пропали (ноу криминалити), но факты хождения и доказывания - зафиксированы в темах Каменских прогулок. Тем и отличается городское мероприятие от наших покатушек, что его не отменят, и не перенесут, и мы можем просто или участвовать в нём, или не участвовать, как многие из нас не участвуют в Лыжне России, или Кроссе нации, или в ярмарках, и не парятся, в какую погоду приходится их проводить. И свои соображения - лучше высказывать прямиком городской администрации, на их ресурсах типа Городской сайт и т.п. Поэтому я предлагаю просто заранее предупредить спорткомитет, что нам не нравится погода, или оплата 150 рублей, или бессилие властей по ремонту мартюшовского моста, что велопрогулка несвоевременна для нашего городка, а вот лет через 200 может быть.. И что в будущем году к Каменской прогулке мы отношения не имеем. Чиновники будут только рады, им хлопот только меньше, на их зарплатах это никак не скажется, просто всё будет как до 2011-го года. Советоваться с теми, кто ходил тогда - мне не с кем. Люди, которым это было нужно - исчезли. Времена поменялись. Спрашивать с вас содействие - глупо, вы ничего и не обещали. Так что, Серпантин, если хватает самостоятельности оценивать чиновников - давайте просто самостоятельно и решим, участвуем ли в этом мы. Ну а нам, кто в этот раз согласился, пришлось доказывать, что мы готовы ко всему, и что нет плохой погоды, а есть плохая одежда. Самым логичным было бы заехать на Камышенку с вечера пятницы, обустроиться там посуху, и утром ждать участников, с котлом каши.. Но мы с Мишей решили ночевать дома)) Утром нам пришлось несладко, хоть и выехали пораньше, но фора была примерно с полчасика всего, поэтому пришлось срезАть через поле от стелы, колёса не блокировало, но устряпались мы прилично. Дальше пришлось в темпе ставить тент, потом таскать брёвна, напиленные и припрятанные ещё в четверг - и только потом переодеться в сухое и наконец блаженствовать у костра.. На слиянии лагерем стоял Алмаз-Антей, и его офисные работники, собранные со всей России, ходили, как привидения молча, в городских дождевиках, с картами в руках по всему лесу, среди флажков, оживляя нам пейзаж)) Они конечно офигевали от уральской природы, иногда забредали к нам и спрашивали, где КП№1, а речку почему-то переходили по останкам нашего весеннего моста, видимо он был указан на картах)) Потом постепенно приехали участники Велоосени, доказавшие всё тот же простой тезис про погоду и одежду, про костёр и еду.. 17 человек, плюс один, незарегистрировавшийся по причине позднего выезда. Ну, а нам с Мишей оставалось только свернуться, и выбраться, но уже по лесной дороге через Кодинку, как подсказал один из веллеров, век живи-век учись! Фотографии в альбоме «КП-8 Камышенка», автор il.enko на Яндекс.Фотках Благодарность Мише, он выдержал и темп, и мои понукания, и доехал обратно аж до финиша, и, главное, он не забыл дома колбасу! а я забыл)) Благодарность Иязу за тент - под него влезли два вела, два стола, куча народу, и своей серебристой внутренней стороной он отлично отражал тепло костра, по сравнению с ним, моя летучая мышь - жалкий кусок капрона)) Ну, и конечно все молодцы: Грумм прекратил болеть и, хоть и отменили КП на Ревуне, помогал на старте, его напарник - поехал с командой трубников, КП-10 выстояло под дождём, а 18 человек веллеров получили кайф вообще ни с чем не сравнимый))

200 километров, средняя 20, крейсерская 25 - вроде нормально, подумал я, и решил поучаствовать. Ехать решили через объездную, и уже при подъезде к Мартюшу я понял, что тут что-то не так. Два Сергея начали стремительно удаляться. Поговорив с Артёмом, решили, что догонять нет смысла, и будем ехать запланированные 20-25 км/ч. Первую половину пути двигались согласно расписанию, 50 км преодолели ровно за 2 часа. В Троицком встретили ещё одного Сергея (Volvovod), он решил сойти с дистанции. Отдохнув пару минут, едем дальше. Проехав Байны, мы встретились с первыми порывами ветра и небольшим дождём. И вот по истечении 90 км, на остановке встречаем наших «гонщиков». Они, уже пообедав, готовились ехать дальше. Мы же не стали спешить, а перекусив, двинулись в своём темпе. Проехав 10 км догоняем «seregа», дальше едем втроем. На отметке в 150 км предлагаю устроить привал. Осталось проехать 50 км, ерунда, казалось бы, а нет, тут-то начался ад. Боковой ветер местами встречный и качели. На очередном подъёме решил пройти пешком, тем самым отстав от ребят. Последние 25 км ехал/шёл один, проклиная ветер. К этому времени на телефоне осталось 5% заряда, лишний раз его не трогал. По подсчётам даже в таком темпе на вокзал должен был успеть. И вот вижу указатель «Долматово 9» , финишная прямая. В итоге на вокзале я был в 18:09, до отправления 13 минут, успел. Трек писал до 138 км: https://www.strava.com/activities/984661347

На закрытии летнего велосезона впервые. Приехал по раньше к месту сбора, но уже оказалось не первым. Встретил много знакомых, сделали общее фото. Выдвигались знакомой дорогой. На висячем мосту наши с Женей передвижения раскачали его сильно. В лесу ехали очень экстримально по грязи, попадалось очень много всяких грибов. не с первого раза нашли подходящую поляну и началась заготовка дров и разведение костра. Кто с фотиками разбежались за снимками, некоторые ставили палатки. Присели за стол обедать, поздравили молодоженов, спасибо за торты, пили вкусный чай с травками, лазили по горам, видели царевну лягушку. Брал с собой пистолет, многие стреляли, думаю понравилось. Показалось, что один сильно веселый здоровяк перепутал компанию, он бегал и прыгал и падал и плавал, интересно как добирался домой в таком состоянии. Все очень понравилось. Засобирались домой, ехал с Колей и Людой полями и выехали на Ленинский. Заехал помыл свой вел и домой. Итого 44км. Всем еще раз большое спасибо за компанию и хорошее настроение. Летний кончился, а осенний начался, до новых встреч друзья!!! https://vk.com/album131701499_236498846

Факт, проверенный временем: чем дольше я сомневаюсь, ехать, или нет в очередную покатушку, тем удачнее она проходит. Так вышло и в этот раз! Окончательное решение о собственном участии было принято утром перед стартом. Я так боялась опоздать, что на место сбора прибыла за полчаса до намеченного времени. После меня подъехали Ияз с Людой, Алена, Артем, Виктор, Сергей (Серпантин) и Петр. Дождались Диму, сделали пару фотографий на старте и отправились в путь. А путь лежал через Монастырку и Волковскую плотину. С самого начала темп задали такой, что на первом же подъеме от деревни к лесу мы с Аленой выдохлись и отстали от группы. Для поддержки с нами остался Дима, и пришлось ему выслушивать наше недовольное ворчание и жалобы, что такой темп нам не выдержать, и что мы не успеем ничего пофотографировать, и что если так пойдет и дальше, то на Чкаловском мы повернем домой, и т.д. и т.п. Но домой мы не повернули, и все выдержали, и много интересных фоток привезли. Собственно, это был самый сложный отрезок нашего пути, больше таких крутых подъемов не встречалось. Далее по проложенному треку, мы должны были по грунтовкам добраться до д.Черноскутова. Вдоль заводской стены вышли на полевую дорогу, к счастью, она успела подсохнуть после недавних дождей, и двигаться по ней было вполне комфортно. Но дальше дорога эта поворачивала в сторону объездной, выезд на которую не планировался. В нужном направлении вела заросшая еле заметная колея (трактор по полю прошел). Проехав по ней, получили сеанс первоклассного вибромассажа всего тела! Когда наконец выбрались на хорошую дорогу (ведущую к объездной), решено было все-таки выйти на трассу и от нее свернуть к Черноскутова. Но всем настолько понравилось ехать по ровному асфальту (и машин немного, и ветер был попутный), что к деревне поворачивать не стали и по трассе домчались до самого Гравийного. Таким образом д.Черноскутова, Хасан и д.Соколова мы благополучно проехали мимо. Возле Гравийного ушли на грунтовку, здесь был самый грязный участок с лужами на всю ширину дороги. Но это не все… сразу после поворота нам встретилась сначала одна машина, потом еще одна, затем еще и еще… и все во встречном направлении и на приличной скорости, и некоторые с боевой (гоночной) раскраской. Мы даже начали думать, что случайно забрели на гоночную трассу, и что здесь и сейчас проходят какие-то соревнования… (верны были наши предположения, или нет - для меня это осталось загадкой). В общем, этот отрезок пути мы постарались пройти побыстрее. Вскоре снова вышли на Колчеданский тракт и, немного прокатившись по асфальту свернули на дорогу к д.Шевелева. До Катайска по хорошим сухим грунтовкам добрались без приключений, по пути любовались видами на долину Исети, поля и леса. А вот в самом городе велосипед Артема решил дальше ехать без тормозов и на ходу сбросил с себя передние колодки. Артему эта идея не понравилась, и с помощью канцелярской скрепки потерянные детали были поставлены на место. В скверике у дворца культуры Лучезар мы остановились на обед, пообщались с местным раскосым котиком. В двух шагах от ДК располагается очень красивая деревянная Скорбященская церковь и территория вокруг ухоженная: аккуратные клумбы, чистые дорожки. На фоне этой прелести контрастным пятном выделяется небольшое старое кладбище: пустырь, заросший высокой травой, из которой кое-где выглядывают древние каменные надгробия. (Неужели нельзя хотя бы траву скосить? Или религиозные взгляды не разрешают могилы предков тревожить?). Немного подкрепившись и отдохнув, отправились дальше по главной улице через центральную площадь, а там в полном разгаре празднование Дня города (Катайску 360 лет исполнилось!). Лавируя между пешеходами, уворачиваясь от связок воздушных шаров и удивляясь количеству надувных батутов, пересекли площадь и покинули город. По грунтовой дороге прибыли в село Боровское. Здесь мы, несмотря на все запреты (девушкам в штанах нельзя, фотографировать на территории монастыря нельзя) посетили Похвальский женский монастырь. Пока никто не видит, прошмыгнули на территорию, прогулялись по густому тенистому саду, периодически щелкая фотоаппаратами. Особенно понравилась деревянная часовня в саду. Завершив нашу хулиганскую вылазку, отправились дальше в село Гусиное. Село это полностью оправдывает свое название! Кроме того, что там находится крупная гусиная ферма, эти птички пасутся на лужайках возле домов и грозно шипят на всех, кто отвлекает их от важных гусиных дел. Впереди, по словам Артема, нас ждал самый сложный, неизведанный участок до Верхнего яра. Но нужная дорога отыскалась без особых проблем. От Гусиного по полевке добрались до железной дороги, а вдоль нее по недавно отсыпанной дороге до ОП Шутка. Единственное препятствие, которое возникло на пути, это речка Половинная, которую мы перешли по ЖД насыпи. От станции Шутка свернули по грунтовке в лесок и выехали к Верхнему яру, а от него до Далматово рукой подать по асфальтовой дороге. В Далматово сделали остановку у ближайшего магазинчика, заправились вкусняшками и пошли исследовать Успенский Далматовский монастырь. Грандиозное уникальное сооружение! Настоящая крепость! Сейчас там ведутся восстановительные работы, укрепляют стены, реставрируют кельи и здание старого монастыря. Вот здесь мы с Людой и Аленой надели юбочки, которые бесплатно можно взять в местной иконной лавке. И фотографировать нам никто не запрещал. Мы прошли по периметру монастыря, прогулялись по древним стенам, стащили несколько яблочек из монастырского садика (они так аппетитно выглядели на ветках, мы не смогли удержаться от соблазна). Когда прибыли на вокзал, до электрички оставался еще час, я, Алена, Артем и Виктор решили вернуться и посмотреть парк в центре города. Там мы увидели березки, которые были посажены в день рождения Алены! (абсолютные ровесницы!!!) Сфотографировались с пушками, а кое-кто особо хулиганистый забрался на памятник БТРке (или БМП). После фотосессии вернулись к остальным. На электричке по дороге домой проехали через уже знакомую нам станцию Шутка и Катайск. Вот мои фотографии Огромное спасибо Артему за организацию такой интересной поездки! Покатушка мне очень понравилась! И с погодой нам повезло, периодически даже солнышко припекало.

Спасибо Динамику за организацию, было удивительно много участников! Приятно было всех увидеть! Покатушка прошла отлично, хотя для меня чуть было не сорвалась по техническим причинам, но все же получилось, всем спасибо за помощь, особенно Ивану. Темп комфортный, был чуть-чуть запас, но совсем немного. Происшествия были, но даже сам ихз участник счел дамаг незначительным, вот и хорошо. Юрий зазвал-таки к себе в резиденцию и сделал коллективное фото! После покатушки вместе с командиром зарулили в баню, баня хорошая штука, отличная идея на самом деле после пильных дорог поплескаться-попариться! Фото тут: https://photos.app.goo.gl/mPMp15BotryrThDq6 Видео:

Ну что? ЗЛВ и ОЗВ состоялось, т.к. активность на форуме, ещё, есть, участники тоже есть - которые, собственно и участвовали и даже не задумывались, о том, что могут заморозить свое человеческое "сиденье" ). Нас было семеро. Старт у Мегамарта на пр.Победы - Ж/Д Вокзал - вдоль ж/д путей в сторону п.Северный(Шанхай) - Мазуля(лес, грунт, грейдер) - О.П.288км (пашня, поле, грунт) - ч/з поле на дорогу(грейдер) в сторону Свободы - с вороток на Беловодье(грунт) - автодорога - поле - лес (вдоль р. Черная, Каменка) - Н.Завод - Позариха(дом, финиш, шашлык). Погода была замечательная и нам в помощь, ясное солнце, вроде как лето и легкий минус - зима, грунт подморожен, снег не таял, что давало пройти весь маршрут не испачкавшись и без каких либо изменений его, хотя по треку нужно было идти автодорогой от Беловодья в Позариху, но легкий встречный ветерок изменил трек и ушли лесом на Н.Завод. На маршруте было всё и мороженые колеи, паханное поле, легкий наст в лесу. Итог: 23км приятной, легкой покатушки, что настраивало на зимний сезон, а самое главное по окончанию маршрута, эт он - костер, шашлык, которого на всех хватило ну и сосиски тоже были ). В ходе жарки и поедания мяска, народ подмерз, пришлось загнать всех домой на чаепитие и согрев перед последним броском по домам. Всем спасибо за участие в мероприятии по ЗЛВ - ОЗВ. Хотя не предполагал, что народ назреет, кроме Михаила и ещё пару человек, на данное мероприятие.

Внесу и я свои пять копеек. Первый раз ехал по этому маршруту. Местами было тяжеловато(нехватало выносливости), но минут через пять прилив энергии и мне уже кажется, что едем медленно Маршрут "синарского марафона" мы прошли за 8часов 44минуты. Так что если сократить время на перекурах, то можно уложиться в норматив 135км мой рекорд, до этого было 68км Возвращаясь домой на спуске к Байновскому мосту решил, что устал и немного прилёг отдохнуть через руль В целом всё было здорово

3 августа этого года состоится очередной Синарский веломарафон, маршрут которого охватывает сразу три соседние области: Свердловскую, Челябинскую и Курганскую. Длина трассы чуть больше 100 км. Это мероприятие привлекло наше с Сережей внимание еще в прошлом году, и вот в наших головах поселилась мыслишка: а не принять ли нам участие? Но мы совсем не профессиональные спортсмены и в столь далеких покатушках еще не участвовали (даже я со своим 7-ми летним велостажем). Вот и решили прокатиться, маршрут разведать и себя испытать. В 8 часов встретились с Петей (он был нашим проводником, поскольку участвовал в Синарском марафоне в прошлом году и знает, куда ехать, где сворачивать...) и втроем отправились к карьерам на Силикатном, там будет старт и финиш на соревнованиях. Сделав пару стартовых фото, начали наш "марафон". Именно первая треть маршрута показалась мне самой сложной (от Силикатного до Шаблиша). Во-первых, из-за встречного западного ветра. А вторая причина, это разбитые грунтовки и гравийки. Особенно участок от Силикатного до Пирогово!!! Дорога из битого кирпича и прочего строительного мусора... одним словом, ЖЭЭЭЭСТЬ!!! На Шаблише (КП 1) остановились на перекур/перекус. Далее нас ждал лайтовый участок от Шаблиша до Синарского с заездом в Багаряк (КП 2). Большая часть дороги - ровный асфальт, да еще и при попутном ветре. На автобусной остановке возле Зотино сделали очередной перерыв на "покушать", после чего быстро долетели до Синарского. Периодически удавалось подсесть Пете на колесо, в такие моменты казалось, что можно и педали не крутить, велосипед сам вез. В Синарском (КП 3) свернули снова на грунтовку, отсюда начался третий и, по-моему, самый интересный и живописный отрезок нашего путешествия. Здесь можно полюбоваться видами на долину реки Синары, увидеть ж/д мост (почти копию того, что на Трубном), заглянуть на карьеры возле д. Новый быт. Есть и полевые, и лесные участки, встречаются и спуски, и небольшие подъемчики. Между Крайчикова и Чернушкой (КП 4) устроили последний привал. И вот, финишная прямая! Крайчикова - Пирогово и зубодробительная дорога из битого кирпича до Силикатного. Финишировали мы примерно в 18 часов, т.е. маршрут Синарского марафона был пройден часов за 10 в комфортном для меня темпе, со всеми остановками на передохнуть/перекусить/пофоткаться. А на соревнованиях на прохождение маршрута дается всего 8 часов... Отсюда делаем вывод, что в самом марафоне мне участвовать не стоит, Сережа еще думает, а Петя 100% поедет. Всего от дома и до дома накатали 135 км. Пока это мой рекорд.

(дли корректных ссылок на викимапию нужно выбрать там "вид со спутника яндекса") Отправились на ласте утром. Внутри узнаем от парня с Арамиля, что 81км трек отменили, остался только 56. Огорчились, но не сильно. Ожидался хардкор. Вышли на Шарташе, чтоб не таскаться по подземным ходам и лестницам на первомайке. Старт на ЕКБ-арене. Свободно. Людей не очень то и много по меркам ЕКБшной прогулки. Может просто рано было. Первое из ярких мест - дорога по берегу верхисецкого пруда. С одной стороны трамвайная колея, при том весьма ушатанная, а с другой - пруд. По центру - едва используемая дорога на Большеконный полуостров. И это второе яркое место. Во первых - развалины старой электростанции, вы меня знаете - я такое люблю. Во вторых - сам микрорайон. Это как будто старый городок из времен моего детства (90е), старый - уже тогда. Старые дома, в 4 этажа, а есть и деревянные-многоквартирные; старые магазины (никаких торговиков, магнитов и монеток, только ларёк и магазинчик с вывеской "продукты", разменявшей третий десяток лет, как минимум); заросшие улицы; частный сектор и огороды; полузаросшая электростанция; сосны, камни, тропинки.. и еще много-много мелких деталей.. все так провинциально.. Почти ничего не указывает на то, что те времена прошли. Разве что редкие машины современных марок и спутниковая тарелка на чьем то балконе. Наверно, это чисто субъективное ощущение, ностальгия. Так или иначе - место показалось лично мне очень уютным и почти родным. По бетонным плитам доезжаем до первого кп рядом с очистными и уже знакомым вонюченьким прудом, откуда попадаем на посещаемую уже третий раз за 2 года просеку, которая хоть и не "филиал Щучьего", но того же дела продолжатель) Грязь тут особая. Хотя она везде особая.. Вообще, заметил, что я знаю и различаю уже множество видов грязей)) Прямо эксперт! Подобно японцам (вроде им), у которых для погодного явления "дождь" существует десятки терминов (хз, мб легенда, не суть) - у меня уже ряд терминов для грязи. Хоть большая часть из них и не имеют своего закрепленного имени, меня многие поймут. "Майонез", "Сметана", "как на Щучьем", "как в багдадском лесу" - отличимые от простых "глиняных говен" включением щебенки, "говны сухоложские полевые" - они же "черноземные", "как за Грязнухой" и еще ряд безымянных, но мною различимых. Так вот, здесь она такая, только пожиже малость) Если уж разбираться в сортах говна говен, то этот сорт мне нравится больше всего не нравится меньше всего: он достаточно жидкий, чтоб не наматываться на протектор, а при небыстрой езде даже по самому-самому почти не покидает колес. Участок мы покинули относительно чистыми. Эта дорога совсем не загружена и в отличном состоянии. Вообще странно, в прошлые разы приходилось слышать, что мол искатали все приемлемые для велопрогулок места вокруг ЕКБ и уже больше нового придумать сложно. Ага, а тут у нас маршрут близкий к идеальному, практически не повторяющий старые откуда то взялся.. да там целое направление! С лесами, отличными тропами и даже неплохим содержанием асфальта. Здесь дорога пересекает болото. Или наоборот.. уровень воды на пару миллиметров выше асфальта (асфальт хорошего качества), то есть дорога с погружением в болото. Пусть и на миллиметры) И вода, кстати, чистая. На втором кп нас фоткают (наверн выложат как в прошлый раз все фотки подряд в оф группе), а мы ныряем в лес и до сих плавными качелями да лесными тропами едем дичью) Грунт мягкий лесной, продавливается, местами липнет, но понемногу. Лес смешанный и приятно далек от влияния цивилизации. Перекусывали в Медном. Ели и мерзли. Ехать норм, стоять холодно. И ветер еще. Быстро согреваемся на асфальте до садов под лэпкой, вдоль которой по качелькам нас несет попутный ветер до очередного кп. Ветер внес в этот участок экстримальную динамику - разогнаться по грейдеру до 35 можно было не напрягаясь, а чуть подкрутив легко перекидывалось за 40. + качельки. У людей... хм хм.. без опыта это не вызывает существенного ускорения потока - мало кто переключает передачи соответствующим условиям образом(и не только тут), многие просто меньше крутят. Мы решительно несемся вперед, обгоняя всех как стоячих. А вот эта канава никак не видна издали и никак не обозначена, только тупежка на обочине заставляла искать причину. Поэтому тут произошел экстрим-тест исправности тормозов - шутка ли на грейдере за минимальное время остановиться с 40кмч.. Порадовался за свои тормоза и покрышки - до канавы один метр. На том "берегу" увидевший это парень жалуется, что не успел остановиться как я и свалился вниз, отчего вытащил перед канавой камень размером с голову, чтоб было видно.. Да, гляжу, камень есть. Большой, заметный.. но мало ли камней всяких вокруг.. короче, не имела мера успеха. Вот в этом моменте - единственное чем я не доволен в отношении организации прогулки. Возвращаемся в город через Совхозный, проезжаем Академический, ЕКАД и городом дальше. Перекусываем, укладываемся в электричку и домой. В вагоне нас радуют контролеры. Оказывается только сегодня по случаю майской велопрогулки - велы едут бесплатно. Очевидно, электронные билеты на ласточку это не учитывают (а должны, так сказали), в кассе на Шарташе - всем пофиг, продали глазом не моргнув. РЖД опрокинуло нашу компанию в общей сложности на 150 рублей. И мелочь вроде на фоне других расходов, но осадочек.. РЖД - такое РЖД... В прочем, я ни капельки не удивлён. По итогу - маршрут отличный, как для майской прогулки, так и для самостоятельного повторения. Прямо вот если бы меня спросили зачем нужен велосипед типа "хартейл", я бы ответил - для такого маршрута и подобных. - вопреки ожиданиям (не учитывая закрытую часть маршрута на 81) не так уж грязно - мы относительно чистые вернулись. Относительно... - без поломок, травм и любых иных чп. А еще обнаружил, что стал ОЧЕНЬ уверенно чувствовать себя на любых грунтах, в том числе грязных, сырых, скользких, а так же порезанных колеёй, с кочками и любыми другими прелестями пересеченки. Сложно сказать как давно произошло это улучшение и с чем связанно. Может новый вел, может 29 колёса, может новые покрышки.. так или иначе - вижу, что мне легче других поддается бездорожье. Настолько, что я чувствую себя абсолютно беззаботно в таких условиях. Такие дела) И о покрышках... долгое время думал, что мне кажется... но.. У меня стоит швальбовский "смарт сэм" свежей модели. Так вот.. прошлым летом я изучал покрышки в интернетах. В том числе и свои. На одном сайте в весьма убедительной форме среди прочего говорят о них, что "отличная самоотчистка". У смартсэма. У чемпиона по наматыванию на себя всего и вся. Тогда я поднял на смех это заявление и разочаровался в данном сайте. Но покатав на новом смартсеме, я вынужден с таким описанием согласиться. Не знаю как.. формой ли шипов, составом ли резины или еще какими темными материями, но он реально очищается лучше других (сравниваю с попутчиками) и уж точно явно лучше чем смартсем старой модели (с зубчиками-ромбиками). Что, тем не менее, не мешает ему наматывать на себя все что ни попади как и прежде))) Фото будет не ранее чем завтра.

Выехав из дома, как и планировал, чтоб стартануть 08:00 - 09:00, отъехав от дома выше по улице и на первом перекрестке сельских дорог чуть не съехался с авто, т.к. за рулем сидела обдолбанная личность. Облажив "лаской", поехал к старту. По пути ни чего обычного. Зарегистрировался на, как всегда, 36км, подождал, по фоткал и поехал в одного своим маршрутом, на КП у Пушки отметился с фото, далее ст.Каменск по автодороге с опережением ранее стартанувших, чтоб запечатлеть участников, на против ФССП - красивая аллея, т.к. фото участников на КП есть у всех, а вот в пути мало. Провел я там минут 40, встретив там садоводов и работников ОЦМ на велах - фото имеется. Поехал дальше, опять же с опережением и срезав путь, хоть и написал Ияз - за чем? А чтоб фотографировать тех же участников на КП. Срезал я полем за Кодинкой, где встретил коллегу по работе - не каталец. Далее КП на Камышенки с обедом и перекуром, где у одного катальца, колодки передние на веле шаяли, после спуска к Камышенки, сизый дым шел. Чел не поверил, а когда затронул сразу руку от дернул как от кипящего чайника. Кручу дальше в Щербаковское, где потихоньку восстанавливают храм и на подъеме у одного из домов стоит авто с музыкой, проезжая машину с поворотом головы, а там стоит девушка с автомойкой напевая песню в танце )), эт надо видеть, мне не описать - просто загляденье, как красиво эротично. Кручу себе тихой сапой, далее к Бродовскому висячему трешу. Далее КП в Сосновом бору и на финиш ,на данном участке всё тихо. Ищем себя и вспоминаем Итог: 50км и клещ обнаруженный на мне. Все фото, сюда https://vk.com/album309240177_262328790

5 апреля прокатился в одного до соседнего города Чусовой. Погодка порадовала солнышком, но весенний ветер не покидал меня. Асфальт подсох, обочины сырые, в лесу много снега. Дорога все по горам, то вверх то вниз. Чусовой - город Металлургов! с заводом ЧМЗ гордится изготовлением автомобильных рессор, обработкой черной металлургии. Город располагается вдоль известной сплавщикам красивой реки Чусовая, в которую впадают реки Усьва, Вильва, Лысьва. Берега разделяет большой мост на Новый и Старый город. Прокатился по широким и узким улочкам, покружил, давно там не был. В сторону жд ст Чусовская, на территории поселка железнодорожников памятник электровозу ВЛ22м На одной из центральных улиц Мемориальный комплекс погибшим в годы ВОВ, знаменитая ИСУ 152 "Зверобой" Большой и красивый Дворец Культуры металлургов расположен в старой части города С этим городом связан легендарный поход Ермака Есть Парк Культуры и Отдыха с небольшим прудиком. Там мне встретилась чья то свадьба. Нарядные машины и счастливые молодожены. Ведется восстановление Храма Вообщем в этот день я накатался и много посмотрел и как оказалось не все увидел. Это повод еще раз вернуться. мои фото тут https://vk.com/album131701499_262287673?rev=1

Спасибо за отличную организацию! Приятная покатушка в хорошей компании, сосиски с дымком тоже весьма нажористые! Мероприятие прошло без происшествий, рад был всех увидеть. Проведение сеансов связи прямо с Ленинградом, где Зима, а также с неизвестным местом, где тайными тропами пробираются два отважных путешественника - +1. На обратном пути встретил Алену - катает! Всем спасибо за участие, нас было много!!! :-) Все фото здесь: https://photos.app.goo.gl/fiGCfzBHQdgEnTeH9 Видео с камеры на руле:

Видео будет завтра вечером

На место старта внезапно прибыло 11 человек. Снова темп сполз в сторону очень бодрого матраса, но для расслабляющей поездки вполне уместно. Или все так давно не катались вместе, что поехали даже лишь бы куда; либо тут у нас золотая середина - средний темп, средняя дистанция - как раз то, что максимальное количество людей удовлетворит. Вот вам рецепт популярной покатушки) Разведку до пироговского направления я не планировал, но иязу не терпелось. Он увидел рядом с Хасаном не езженую колею и предложил её проверить. Заверял, что через 700 метров она выйдет на край поля на дорогу, что ведет как раз "куда надо". Когда дело касается разведки то я - за. Лишь бы не было зарослей с клещами. Прорвались через лес по какой то старой дороге-просеке, краем полей почти пролезли куда хотелось, но внезапно нужная дорога через фиолетовое море иван чая оборвалась культурными посадками картофеля. Объезжая едва не выползли на объездную, зато прокатились по Черноскутовским ямам - остатки карьеров по добыче песка. Ияз мне рассказывал некоторые вещи, которые никак не вяжутся с моими данными по этому району. О том, что жд насыпь от старой узкоколейки ведет к законсервированному или заброшенному бокситному карьеру, который находится "Вон там" ближе к реке (см. карту), что с этого карьера возили сырье для алюминиевого завода в годы войны. А я все не мог понять как такой огромный объект как карьер выпал из моего восприятия и вообще был обделен вниманием. Только дома глянув на карту разобрался. Узкоколейка действительно ведет мимо посещенных песчаных ям к заброшенному бокситному карьеру. А называется он - озеро Хасан . А та дорожка-просека, по которой мы выбирались с Хасана и которая соблазнила ияза оказалась той же самой насыпью от узкоколейки. На карте все нарисовал. Карта-отчет обратного пути с Хасана. Добравшись до кладбища, львиная доля группы собралась домой.. а потом и все остальные. Я подумал, что хватит) В целом, весьма удачно, мне понравилось.

Жара, духота... Вентилятор напольный издох еще в том году. Колхозим! Требуется: Время, 10 минут. Достоевский, 600 листов, 1 шт. Вентилятор, 120 мм., 4 шт. Блок питания, 1 шт. Стяжки. Термосопля. Скрепки металлические. Скрепками соединяем разъемы вентиляторов, скрепляем термосоплей, подцепляем питание. Клеим вентиляторы на Достоевского. Немного под углом, тогда по центру поток будет хаотически колбасить. Регулировка по вертикали - подкладыванием предмета нужной высоты под крышку. Итого - получаем обдув тушки в этот знойный денек...

Если посчитать, с 2008-года - получается это уже наша одиннадцатая велопрогулка! Три раза - по пешей 20-ке, четыре раза - по 28 км через Новый Завод и карьер, и четвёртый раз уже - до Ревуна. За неделю до прогулки Семён затевает перенос КП-10 с Филина в Сосновый Бор, и ему удаётся всё переоформить, а мы успеваем переразметить маршрут. Народу встать на КП не хватает, выручает Аня, и мы забираем себе на семью КП-8 на Камышенке. Планировали выехать в 7-00, а получилось в 7-40, пришлось мне на Ленинском умчаться вперёд, ведь лоси приедут очень скоро. В 8-40 я был на месте. Брёвна кто-то раздвинул, с велом не пройти, пришлось разуваться и перетаскиваться. На том берегу стояли четыре палатки, и хмурый малый разжигал костёр. Оказалось, они тоже из Каменска, и знают про прогулку, но надеялись, что в связи с плохой погодой никто не поедет.. Ага, щас.. Не видели они погоды на прогулке в 2015 году - даже непрерывный холодный дождь не остановил велосипедистов)) Я прошёл влево к сосне, начал располагаться, но тут с их костра повалил дым - и всё на меня, а потом я разглядел у них магнитолу с колонками, направленными тоже на меня.. Нет, ребята, надо из-под такого факела выбросов уходить - и я переправился обратно)) Зато тем, кто поедет на 36 км, не придётся переправляться, но зато они не увидят и слияния. Прогулка получилась более компактной, т.е. первые лоси приехали довольно поздно, а последние на 36 км - закончились рано, а таких, чтоб язык на плече и умирают - вообще не было. Вместе с первыми мы передвинули брёвна, мостик стал проходимым, приехала Аня, речка, соловей поёт... Но тут проснулись наши земляки, и завели матерные песни - т.е. с 9 до 15, шесть часов, одних и тех же песен Шнура по кругу, и они там как-то всё это перекрикивали, пытаясь разговаривать друг с другом.. Я же, как оказалось, и не был знаком с творчеством столь могучего знатока русской речи, но теперь наконец узнал, откуда взялись все эти словечки про ЗОЖ и т.п... Уровень удручает... Хорошо, что КП остался на левом берегу. Народ всё прибывал, да все на 50 км, даже кто и стартовал на 36 - затем вошли во вкус! И все переправляются, но что они делают с велосипедами! Сами по мостику, а велик по втулки в воде - значит каретка, педали, цепь, переклюки, втулки, всё в воде, пыльников-то на бюджетных велах нет, вода в подшипниках.. К концу сезона шарики заржавеют... А вот опытные велолоси, Илья Кокшаров из Шадринска, наш Игорь Жиляков - не мешкая разуваются, и переносят свои аппараты. В общем, велики берегли примерно четверть участников, остальные безжалостно мочили свои драндулеты. Правда другие лоси - просто переехали Камышенку, вымочив и ноги, и велы)), причём у Вадима почти получилось, а Виталий - смог! В какой-то момент на мостике образовалась очередь, и я порадовался, что хоть те, кто на 36 км, не ходят по нему взад-вперёд. За день мы поймали троих клещей, девочки падали на спуске, одной мы промыли раны, но она стойко продолжила путь к Ревуну. Как оказалось, описание маршрута никто не читает, в карту смотрели две компании, мы кому успевали - объясняли, как дальше ехать. Лехин опять приехал с выводком девчат-птенчат, они же были единственными, залезшими на Кукушкин Камень. После обеда прикатили двое: как оказалось, они весь день искали наш КП. На объездной свернули не под мост, а на мост, проехали по-верху до Щербаково и Горного, вернулись к Щербаково, перешли наконец Исеть, и нашли Камышенку.. Карту не смотрели (на ней ведь ничего не понятно), описание не читали, что бело-синие метки наши - не поняли, им сказали, что будут таблички, они и искали таблички... Но силы ещё остались, и я их видел потом на финише, я бы им медаль дал, за упорство. Что ещё удивило - сколько, оказывается, форумчан проехало мимо нас, а почти никто не назвался, и возможность познакомиться упущена. Товарищи, это не дело, мы общаемся заочно почти каждый день, нужно развиртуализовываться при случае. В итоге никто не потерялся, в самом конце приехала банда, ведомая Андреем и Димой, прошедшая маршрут реверсом.. На четвёртый год маршрута хоть кто-то догадался его разнообразить: спортсмены - прошли спортивно, Женя провёл компанию к Смолинской пещере, матрасники проехали задом-наперёд. Я ещё в прошлом году написал, как и что можно добавить, когда дорога уже ясна. Под конец стали сворачиваться и соседи, стало слышно речку и соловья.. Дождя так и не случилось, красота! Весь альбом здесь

... Уже готовился к поездке по маршруту, но поздний звонок организаторов вынудил поменять планы. Кто-то из людей, кто готовился стоять на одном из пешеходных КП "слился" и произошли передвижки. Конечно я не мог отказать и подвести товарищей, кто на меня надеялся. А дальше были приятные встречи на старте перед прогулкой, быстрая поездка до точки КП, которая у меня была в "Сосновом бору", близ 3х пещер. Ещё не успел расположиться, как приехала газель с водой и табличкой номера КП, которые я не стал брать с собой по понятным причинам. Воды привезли 2 пачки бутылок по 0,5. Думал мало будет, но нет. Просто отдавали тем людям, кто просил или приползал измученный жаждой, а таких было совсем не много. Сразу после газели появились и товарищи- Михаил и чуть позже Ясалин. Было принято решение не проходить к беседкам, а расположиться прямо на въезде на территорию. И связано такое решение как раз с тем, что бы велосипедисты не влетали на территорию санатория, ибо езда там запрещена местными правилами. Если бы мы расположились в одной из беседок, то всех людей по территории гоняла бы охрана. Предполагаю, что в дальнейшем изначальное позитивное отношение к "прогульщикам" могло бы поменяться. А нам этого не надо. Конечно, затем были жалобы от пешеходов, которые сетовали на то, что нас трудно найти, ибо в карте у них значилась беседка. Но ничего страшного! Никто не потерялся! Отметились все, кто дошел до территории. Сначала проехали товарищи, кто поехал прогулку наоборот. Я на них поворчал для порядка... а ещё и потому что немного позавидовал хорошей идее и такой дружной компании :) Спустя некоторое время "из правильных" прогульщиков отметился велосипедист с дистанции 50 км. Затем пошли тянуться пешеходники и наконец, появились и прогульщики 36 км дистанции. Особо хочу отметить спортсмена, который отметился в числе из первой десятки на дистанции 36км БЕЗ ВЕЛОСИПЕДА! Продвинутый бегун!!! Затем были волны набегающих, наезжающих, находящих, проходящих... Повидал некоторых старых знакомых, как теперь кажется, уже из какой-то другой жизни. Ан нет- "всего то" лет десять не видел! Ну и конечно, рад был видеть всех товарищей, с кем дружу и поддерживаю какие-либо связи! От ветров то место довольно не плохо оказалось прикрыто, но всё равно, то и дело доставались порывы ветра то сбоку, то в спину, то... Даже шапку потом надевал :) А дождь меж тем, так и не пошел... Ясалин немного пофотографировал и уехал, потом приехал под конец, когда уже был спад толпы. Но снимки с такой техникой просто не могли получиться плохие. За что ему и спасибо! Стянул пару фоточек к себе... Отдельная благодарность Михаилу! Работа в хорошей компании делалась легко и непринужденно :) А вот Евгению- не зачет! Прогулку не поехал, в работе не помогал :) Только виды загораживал (без обид- я больше ради "поржать"). А вот за угощения спасибо! В целом, день прошел хорошо. Словно по накатанной... Однако, был и укушенный клещем. В живот. Тренироваться на нем вытаскивать клеща не стал, хотя, была с собой вытаскивалка для этого шестилапого. Не хотелось бы навредить человеку в бурном желании помочь. Каталец с товарищами отправился в травмпункт. Надеюсь, у него всё будет хорошо, без последствий. Больше инцидентов не было, либо мне о них не докладывали. На наше КП только одна семья (женщина с 2мя детьми) принесла собранный мусор. Да СКОООЛЬКО!!! Вот тот самый огромный мешок до краев, что на фотках у Ясалина! Вот молодцы то!!! На том, собирание мусора толпой было и закончено, увы... И вот уже звонок от организаторов. Сверка номеров. И по согласованию, сворачивание и получение на финише "дивидендов". Вот так и прошел день доблестных маршалов с КП 4а: 10ка пешие: 137чел 20ка пешие: 84 чел 36 вело: 80 чел 50вело: 127 чел "ВСЕМ СПАСИБО, ВСЕ СВОБОДНЫ!!!"

Всем спасибо за покатушку! Было приятно проехаться, темп был комфортный, покатушка не показалось слишком уж утомительной, хотя к тому были предпосылки :-) Ветер в первой половине покатушки дул с неправильного направления, чем несколько затруднял передвижение, скорость была невелика. Покатушка была украшена дождем, достаточно сильным, но теплым. Аж три раза :-) Причем попадали под ливень как раз в таких красивых местах, порой шла даже не грунтовая дорога, а заросшая тропинка. Молнии и прочие визуально-звуковые эффекты, а еще запахи - прекрасно дополняли картину, мне понравилось, кроме шуток! Ехалось, в целом, неплохо - раскиснуть грунт просто не успел. По дороге попались интересные мосты - стальной с лесенками и древней постройки арочный, который до сих пор используется. Повстречалась крупная хищная птица на сосне, сфотографировать не удалось :-) Значительная часть пути прошла по грейдеру, ехалось нормально, но трясло весьма, двухподвес таки очень просился. И вилка передняя помягче... Порывы бокового ветра примерно в этом районе ощутимо затрудняли движение, "сдували с колес", заставляли вилять - воспринимается как достаточно ощутимый толчок сбоку. Когда встали на асфальт, пошло настоящее наслаждение - скорость за 30 держалась совершенно непринужденно, сильный ветер точно в спину. Последние несколько километров пролетели со свистом! Всем сппасибо за покатушку, Динамику за организацию - отдельный респект. Жаль, что мало народа смогли присоединиться, мероприятие было замечательным! Фото тут https://photos.app.goo.gl/QkDAOmExMTBRl4d02 Видео с телефона: Полное видео покатушки выгружается.

Не разу не писал отчёты но эта поездка была очень необычная.В Шадринск я стараюсь ездить каждый год.В деревне Черемисская в 14км. от Шадринска моя родина.В 2016г.я ездил по маршруту Камышлов -Шадринск .В этом году поехал Пышма(ст.Ощепково)-Шадринск.На будущий год планирую Талица-Шадринск.14.05.18.электричкой приехал на ст.Ощепково .В 16.00. выехал на маршрут.Проехал д.Чернышово,Тупицино,Четкарино,Горушки.До первой ночёвки проехал 63км.Палатку поставил на речке Тихонка.Место хорошее.Только ночью сначала мешали бобры.Шуршат травой.Плещутся в воде и грызут берёзы.Часам к 12 все успокоились и спалось нормально.Участок Речелга-Калиновка.15км.грунтов из которых 10 шёл пешкой.Дороги практически нет.Очень глухие места.В одном месте чтобы перебраться через промоину пришлось спилить две берёзы и сделать мостик.Хорошо лучковая пила была с собой.В двух местах пришлось разуваться, снимать штаны и метров 30 брести по колено в воде.Бобры построили плотины всё разлилось.Обхода нет.Сплошного леса там нет.Перелески,кустарники и обширные поля.И вот иду я качу велосипед и почти нос к носу сталкиваюсь с огромной кабанихой.До неё метров 30-40.Я почему то всегда думал что кабаны не намного больше домашних свиней.А на меня уставилась глыба ростом чуть пониже меня.Я осторожно не делая резких движений положил на землю велосипед и отошел за ближайшее дерево.Думаю если она бросится на меня я успею залесть на дерево.Пусть дербанит велосипед.Жизнь дороже.Эта глыба что то рявкнула скорей всего своим деткам и не торопясь побежала в лес.Полосатики штук 6-8 побежали за ней.Через некоторое время и я побежал.Всё время оглядываясь.Мне интересно если кабаниха таких размеров то тогда каких размеров кабан.С корову наверное.То что мне ещё попались косули и тетерева это уже не интересно.Вторую ночь ночевал возле родной деревни.Там у меня уже знакомое место.И опять повезло.Палатку поставил в большую выемку.В ночь с 15 на 16 был очень сильный ветер а в выемке было практически спокойно.16 сходил на могилы предков и из Шадринска электричкой уехал домой.За полтора дня проехал 208км.Вот такой поход на Родину.

Проехали вчера вдвоём с Димой, обновили примерно треть меток - как обычно, выгорают которые на металле. Вырубать поросль почти ничего не пришлось, не отросло ещё, после прошлогодней Мишиной расчистки)) Везде наставили новых столбов, на них удобно рисовать. На остановке всё время заклеивают нашу метку, а теперь рядом удобный столб появился. Дима в ударе Мостик через ручей - цел, воды немного, можно и так перепрыгнуть. Зато расчищен от стволов подъём в районе ЛЭП, тропинка уходит вверх раньше, и более полого - мы накидали стволов, чтоб перегородить тропинку к крутому подъёму. Теперь у нас появился новый вид, и поверхность скалы необычно фактурная. (Стволы же - валяются внизу, похоже, это квадроциклисты постарались, толпой, теперь они могут гонять от Кодинки до Щербаково по берегу). Переправились через Камышенку без проблем, а к прогулке воды будет еще меньше. там же поели, выправили восьмёрину на переднем колесе, и залили хлоргексидином колено - кое-то здорово навернулся, пытаясь рулить одной рукой, но пакет с краской, и фотик при этом не пострадали. До Ревуна доехали поверху, Дима говорит, что народ к берегу вообще не походит, а отметившись на КП - сразу мчится дальше, мы, говорят, уже видели Ревун.. Я фигею от кругозора каменцев, они уже видели Ревун.. А то, что вот эта природа каждый день разная, им и невдомёк. Да там же минут 30 можно просто полазить у воды! Похоже надо спускать маршрут к реке, т.е. от газопровода сразу и спускаться, а КП - ставить внизу, перед подъёмом к Бекленищева. Подъём конечно крут, но иначе все едут мимо реки. А зачем, спрашивается мы придумали этот маршрут до Ревуна, если все едут по полям мимо? Подъём налево к Горному официально стал непроезжим - брошен бетонный блок, а накатанная дорога - ведёт к фабрике. Размечать не на чем, пришлось красить сам блок. Свороток к Броду.. Каждый год сюрпризы. Дорога через поле накатана менее, чем грунтовка параллельная грейдеру, и прямо на поле появились две кучи мусора. Ну вывалили бы в кусты под грейдер, но почему посреди поля? Шифером удобрять? Пришлось этим же шифером выложить стрелку, чтоб участники в Ключи не уехали.. Нет слов. Дальше начинается трэшатина. Во-первых погорела трава от поворота перед Мартюшом к Филину - и почти до него самого, т.е. прямо от поклонного креста - и мимо лесопилки, спускается пожарище к Воротам, и пошло всё вдоль опушки чернота. Во-вторых, может во время пожара, решили пропахать противопожарную борозду, и ничтоже сумняшеся запахали тропинку, трактору же так удобней. Т.е. от креста, и почти до Филина - приходится ехать сбоку от борозды, просто по полю и ёлкам... Как бы это не назовёшь велопрогулкой, Сам-то Филин хорош, но как до него добираться девочкам и детям? В-третьих, действительно въезд на Мартюш перекрыт строящимся забором, и его не обойти, настолько он длинный - сейчас залиты стороны метров по 200, и 100, т.е. периметр участка будет метров 600-800, т.е. благосостояние народа растёт, и это радует.. Левым концом забор упирается в соседний забор, а дальше уже обрыв к реке, а правым - упирается в бывший карьер. Всё, если до 27-го мая они поставят опоры и ограду - прогулка не проедет, придётся возвращаться к лесопилке и ехать по Мартюшу, и снова к висячему мосту. Можете минусить и меня, как Максима Маркина, но этот забор ставит крест на КП на Филине: тропинки щас нормальной нет, и от Филина по лесу не проехать, а зачем тогда ехать к Филину? А зачем тогда ехать по правому берегу Исети вообще? Так же подтверждаю фиговое состояние моста, оно не стало конечно фиговей, но за преодоление этой чёртовой ступеньки - можно давать медальку. И верёвки, хотя бы в районе ступеньки, вязать надо. Поэтому я очень-очень злой: каждый год добавляется каких-то новых, причём рукотворных, препятствий.. Я уж не говорю про свалки.. и про новые свалки, которых не было в прошлом году, а теперь - они есть, и по ним мы вынуждены вести людей. Свалки я не фоткал, а фоткал нашу природу, голые берёзы, будто мы едем в мае по Башкирии, речки - всё в альбоме https://www.flickr.com/photos/ilenko/albums/72157696218221784

Оказался не так страшен чёрт! И ветер не особо мешал, и снег, снег вообше вместо того, чтобы усилиться - прекратился. А на обратном пути мы затарились в Сипавском вкуснющими пряниками Все молодцы, всем спасибо! Это у поворота на Йожжовую подстанцию Это уже за Сипавским Любимая стела Обед - это святое Весь альбомчик

Чистовик оформлен на Нашем Урале, можно там сразу его и читать, а можно читать и здесь, черновики тоже хороши)) Таганай малоснежный. Всё получилось, как по-писанному: план мы выполнили и даже перевыполнили - в смысле, что дотопали в первый день сразу до Метеостанции, и на ней переночевали. Так-то эта идея заманчивой была с самого начала, тем более, что друзья советовали, и где-то попалось даже, что ночь на Метео равна неделе сна на равнине)) Но сможем ли мы дойти до неё за день? Ориентировался я на наш летний поход с Лехиным и Танюшей: мы тогда к 17-00 дошли до Киалимского кордона, но это летом, и от Тесьмы, но с палаткой, и кучей лишней жратвы и воды. И потом залезли налегке на Ицыл.. и потом были уже никакие)) Сейчас же на нашей стороне был морозец, отсутствие палатки и лишних припасов, и гладкая! зимняя дорога. Ломало лишь, что ночёвка наверху - по двойной цене, поэтому и планировалось ночевать на Киалиме. Но при изучении сайта обнаружилось, что наверху теперь отопление центральное, и понятно входит в стоимость, а внизу - нужно ещё прикупать дрова, что нивелирует разницу. В итоге договорились с сотрудниками парка: т.к. дело будет посреди недели, и места заведомо есть, они нам бронируют ночлег, но платим мы на месте - до куда дойдём. Это нас конечно весьма устраивало, ведь по правилам оплатить бронь нужно аж за три рабочих дня, да ещё прибавить два выходных - за пять дней, а у нас получилось вообще ни за сколько. И мы выехали, как обычно, в ночь. В вагоне выяснилось, что я забыл дома тапки, до самого подъёма периодически вскрикивала какая-то нездоровая женщина, но в принципе спалось неплохо - в кои-то веки мы взяли нижние места, поэтому воздуха хватало. Зарегились в парке - в новеньком доме, что строился у входа, т.е сейчас не надо заходить за шлагбаум, зарегился - и пошёл. Помещение просторное, светлое, много стеллажей с сувенирами - мы сразу присмотрели красивые значки и эмалированные кружки, но оставили покупки на выход, чтоб решение купить фигню вызрело, так сказать)) До первой развилки мы дотопали, разговаривая с местным пенсионером-"скандинавом" (их там много ходит, до Белого ключа дорога - шириной в два человека свободно). Пока переодевались на развилке, мимо нас пронеслись две местные дамы - оказалось тоже ночевать на Метеостанцию, но другой дорогой - по Пыхтуну, через Откликной, с лёгкими рюкзачками. Ну и ладно, нам же, "тяжеловесам", предстояло пройти 18 км по ровному, и ещё четыре - в подъём. Шлось хорошо - морозец поджимал, мы подмерзали, но не одевались, чтоб не мокнуть. К Большой каменной реке оказалось протоптано немало тропинок, и мы периодически выходили к ней, и фоткали все эти плавные круглые кочки и Двуглавую над ними... Дорога и тогда-то летом показалась нам скучной парковой дорожкой, а сейчас, заглаженная снегом - тем более напоминала городской тротуар. Но! вокруг был всё же Таганай! Этот еловый воздух, которым не надышаться - океан его наличествовал, так что к 14-00 мы легко дошли до приюта. Сказались дежурному Павлу, что планируем ночевать у него завтра, и устроились в беседке обедать. Варить не стали, только вскипятили чаю - попить и в термос. Тут и выяснилось, что заварку мы забыли в поезде... Ну и ладно, у нас был запас шиповника и сушёных яблок - их мы и стали почаще запаривать в термосе. Воду добыли в колодце, прикрытом фанерой.. Так-то внизу на приюте была самая плохая вода - белёсая и отдавала болотиной.. А по дороге мы не нашли ни одного из двух, отмеченных на карте, родников - то ли пересохли, то ли так искали. Мимо нас прошли утренние подружки - это они уже побывали на Белом, покормили лису на Гремучем, и спустились к приюту, заглянули на чай к дежурному, и умчались на Метео. Мы упаковывали вещички, когда к беседке целеноправленно подошли две пары молодёжи. Я хотел порадовать их, и сказал, что мы уже уходим, и они могут располагаться, но оказалось, что они по-русски ни бельмеса, и жестами дали понять, что им нужен ночлег. Пришлось проводить их к Павлу, попутно выяснив, что они - французы.. По-правде сказать, с виду они были не очень французы, скорее афро- или индо-французы)) Уж не знаю, как Павел с ними общался)) Мы же двинулись в путь, закопав недалеко от приюта два баллона газа и банку куриного мяса - всё равно сюда же вернёмся, другой дороги нет. До Стрелки - бежалось всё под горку. Приток Малого Киалима, где Зима мочила натруженные ножки, да и сам Малый Киалим, который мы форсировали, бывало, и так и этак - всё теперь замёрзшее, и легко пробегаемое. На Стрелке были в 16-00, т.е. вроде силы есть - идём значит наверх. Предстояло набрать 400 метров, и мы решительно двинулись от указателя вверх, но тропа, немного погодя, снова пошла вниз, и пришлось даже сердито прокричать: "Таганай, что за шутки?! Нам нужно вверх!" Дальше было только вверх, и эти 400 метров дались проще, чем, бывало, 200 - на Пупах. По всей дороге от базы встречались следы велопокрышек, а здесь на подъёме – ещё и лыжные следы, причём было не понятно, как на таком снегу лыжники тормозят.. И вдруг на середине подъёма видим: несётся сверху на лыжах целая компания, кто сидя, кто стоя, а двое – вообще каждый сидя на одной широкой лыжине, еле успел их пофоткать. Поднялись наверх к 18-30, успев пофоткать по дороге закатное небо. На вершине настиг нас сильный ветер, а внизу за весь день было ни ветерка, тишина была вообще мёртвая, стоишь и слушаешь этот звон в ушах.. А тут задуло - будь здоров! На Метео оказалось много народу: те две златоустовские дамы, да трое из Чебаркуля, да дежурный Олег, да большой толстый рыжий котяра, по кличке Рыжий)) Мы сварили супешник, потом чай, посмотрели толпой на звёзды.. есть в смарте такая прога, прямо планетарий, показывающая названия звёзд и созвездий. А звёзд было очень много, даром что дымка, Млечный Путь.. А мы же на вершине, и звёзды – не только вверх, но даже и ниже нас)) Потом пели песни под гитару без шестой струны.. Но златоустовская сударыня как-то так хорошо обходилась и пятью (я попробовал – ничего не получается), она и пела-то хорошо, да ещё и свои, причём хорошие песни. Забегая вперёд, нужно отметить: оказалось, что она – ещё и почётный гражданин Златоуста, и много сделала для парка, и ночует на Метео дважды в неделю, вот такая непростая тётя… Тем и хорошо путешествие, что всегда встретишь неординарных людей. Фотки 1 день.

Придумалось мне поискать в наших болотах клюкву. Брусники нынче неурожай, клюквы, скорее всего - тоже, но имело смысл поискать хотя бы этот стелющийся кустарничек, чтоб на будущее значит. Помню, отец привозил её откуда-то из-за Сувор.., а потом переключился на севера. Пораспрашивал я его - выходило так, что ездили они на всё то же Пышминское болото, с которым мы уже познакомились дважды, и оба раза эпично и неудачно. Но тут выпал как бы последний день до снега, и я решил снова наступить на те же грабли сгонять на поиски. Вроде же сухо, и подморозило, выехать в последний раз на летней резине.., взять болотники, и полазить севернее Пролетарки.. Планы портил выпавший сутками ранее снег, он конечно испарился, но глинцу увлажнил. Позвал я с собой Грума, но он благоразумно отказался, и, в общем-то, правильно сделал, ибо мазохизм этот - сильно на любителя)) Получилось всё дежавю, с той лишь разницей, что время сейчас по сравнению с 2010-м годом - зимнее, значит темнеет ещё на час раньше)) Выехал в 8-30, через 10 минут показалось солнце, мороз примерно минус 8, асфальт, Грязнуха, и лесная дорога, с замороженными колеями. За Гарашками сразу нашёл нужную дорогу, слава ЖПСу! Не пришлось плутать, как семь лет назад. Вдоль дороги провели ЛЭП-10 кВ.. Фигасе! В стране вон что творится, а они тянут восемь км воздушки, чтоб запитать один дом в болоте! Судя по маркировке, столбы поставлены в 2015 году. По моим фантастическим планам Пролетарку я должен был проехать в 10-00, но дороги разогнаться не давали - травища, хоть и примятая, палки и кочки.. В итоге, к болоту я приехал к 11-50, что сильно ограничивало время на поиски, к Грязнухе хотелось выбраться засветло. Дом и хозяйство за семь лет с виду не изменились, только в направлении болота появился непонятный вал, а по спутниковым снимкам, похоже, за валом вырыто озеро, наверное чтоб вип-охотники купались после бани. Стрельбище и зерно для притравы кабанов Двинул я на север, к бывшим Мартовке и Трудовику.. Смешно сейчас вспоминать, как семь лет назад я надеялся тогда найти там остатки жилья, теперь-то я понимаю, что если на карте написано "Мартовка (не жил.)" - то выглядит это не как развалины домов, а будто и "не жил" там никто и никогда, и что на месте жилья найдутся там только заросли крапивы и ямы. Доехал я в итоге до Трудовика, то проклиная в отчаянии это подобие дороги, то радостно находя наезженный кусок , то снова теряя дорогу среди кочек.. Нашёл хороший сосновый лес, озеро Самойлово - всё, как на картах. Нашёл в лесу несколько расстрельных полян, на которых "охотятся" випы, а на самом деле расстреливают кабанов, отсиживаясь в будках. Нашёл на озере штук шесть скрадков, из которых бьют утку, причём некоторые - даже утеплённые, с трубами от печки. Нашёл и клюкву - такую, как привозил отец, светло-красную, даже розоватую. Но мало ягоды, даже если бы не шлялся, а только собирал - всё равно литра не набрал бы. Озеро покрыто тонким льдом, он чуть посвистывает - потрескивает так, там-сям, отдаваясь эхом, удивительный звук, будто птицы посвистывают.. До заката успел только выбраться к Гарашкам, сфоткал закат, на остатках света и поужинал, что уж торопиться теперь, а в темноте жрать - последнее дело. И доехал до Сувор уже в полной темноте, не зажигая фонарей, чтоб не привлекать местных, а грейдер и в темноте светится. А уж за Суворами пришлось зажечь фонарики и молиться, поскольку профиль не видно, земля мороженая, а резина летняя. За карьером начались колеи, гладкие, как чёрные леденцы.. Но не упал ни разу, просто слезал и шёл в опасных местах, а что торопиться-то уж)) Луна взошла в Гарашках, а к Суворам - уже села обратно, чуть просвечивая красным серпиком через берёзы, как огонёк свечки. Зато звёзд было - полное небо, давно такого не видел, временами просто останавливался и смотрел вверх. Приехал в 21-30, всего намотал 120 км, плюс ещё пешком по болотам километра 3-4-5, спасибо ЖПСу, фонарям, хорошей одежде и кормёжке - опыт той, прошлой, поездки не пропал даром. Фотки здесь, трек здесь.

Как услышал про Марсианский Карьер, сразу согласился! Даже на работу не пошел! Когда такая возможность еще предоставится,осень разноцветная, погода чудесная и компания. Оказывается он совсем вблизи около 30 км. Приехал к месту старта, встретились, остальные по пути поджидали. Дорога без особо приключений, ехали не спеша. Когда добрались, казалось до цели, сказали, что у нас другая цель. Вот чудо дивное не в сказке сказать, не пером описать. Такую красоту я еще не видел. Многие участники были там уже не первый раз, а я лазил и бегал по горам. Пару шагов сделав и вид на горизонте менялся. Обошел правую сторону Карьера, придется еще раз съездить на весь день и посмотреть левую часть, конечно я что-то в первый раз и просмотрел не увидел. Пообедали и разделились на две группы. Наша группа пять человек рванула за 27-30км.ч местами ехали как в групповой командной гонке, менялись. Потом блудили по болоту и выехали в д. Суворы. На лесной тропинке нас догнал неожиданно Антон, ехавший местами по нашим следам. Нас шестеро и дом совсем уже где-то близко. Добрались без поломок, лично я приятно уставший, и велик чуток грязный. Очень понравилось! Спасибо за компанию и экскурсию по столь красивейшим местам! В дальнейшем еще туда скатаю. Как оказалось цель была пожрать, как мне потом кричали с верху! мои фото тут https://vk.com/album131701499_247961283

Вот и свершилось долгожданное событие: первая покатушка с Велокаменском в этом сезоне! Наконец я смогла посетить СВОЙ водопад, хотя, в это время - ручеек, и Зотинскую пещеру! С погодой все-же повезло, рада, что обещанного дождя не было. Хоть сильный встречный ветер здорово измотал, но общего настроения и положительных эмоций не уменьшил! Всем спасибо за приятную компанию! Вот фотографии!

Выехал рано утром, своим ходом. Ехалось свежо, машин мало, оглядывался, может кто-то еще сам поедет и догонит. Дождался группу в большинстве знакомых катальцев и также много не знакомых мне на ст 31км и в путь. На водопаде второй раз, чет слабо шумит, а в пешеру первый раз спустился. Какая же все-таки красота там масштабная. Внутри места не много оказалось, для такой группы. Обратная дорога через малые и не знакомые деревни думаю расстроила всех ветром. Удивила молодежь, молодцы! наверно не представляли себе такой денек. Спасибо ВСЕМ! за организацию, хорошее настроение и за наши встречи! мои фото тут https://vk.com/album131701499_245230625 видео тут https://vk.com/video131701499_456239100

Вчера я ещё не собирался ехать. Проснулся утром, и решил прокатиться, но вот только время было уже 6:30 и на электричку я не успевал. Тогда неспеша позавтракал и собрался. Вышел из дома в 7:10 и покатил один до Зотино. За час полетел 25км, а до Ольгино водопада доехал за 2часа 10 мин, 46км от дома. Оказывается я не сильно опоздал, группа приехала на 40 мин раньше меня и уже осмотрела водопад. Я был рад встретиться, и не только я. Затем заехали через дорогу к пещере. Воды в реке было совсем мало и вход в пещеру был почти сухой. А в пещере дак и вовсе всё сухо. Тесно было в пещере, но очень светло от 15 человек с фонариками. После пещеры был обед на скале, мы немного отошли к поляне в низу и сели на склоне - спрятались от ветра. Затем покатили по ветру до поворота в поле около 2км, ну а дальше все медленнее и тяжелее, ветер сильно на тормозил, но мы радовались, что нет дождя. Как всегда я подталкивал отстающих и обратил внимание, что колеса у некоторых очень слабо накачены и не отходят колодки. На привале исправил что мог. Но оказалось старое колесо у старого двухподвесного Стингера не выдержало и через километр мы увидели огромную грыжу, покрышка была вся потресканая. Хорошо что камера не порвалась, тут же спустили и вылечили покрышку лейкопластырем. После Комарово мы почему-то поехали не прямо, на на лево по дороге на Боготенково, но об этом я понял уже слишком поздно Долго катили до объезной против ветра, а затем катилось гораздо легче - ветер стих. Но мы поехали через старые сады и казалось что мы едем вдоль объездной. Проехали по какому-то странному маршруту, и я уверен намотали лишних 4-5 км. Для уставшей группы это очень много, тем более некоторые уже еле ехали сразу как съехали в поле. так что тут была ошибка организаторов, а я поздно посмотрел на карту так как ехал почти всегда последним. Перед городом сфотографировались разделились. Мы поехали через мартюш и висячий мост. Заехали на трассу лыжников и тут мой вел отказался переключать задние передачи, монетка заклинила. И я ехал о дома на передаче 2\1 через плотину. Вас спасибо за компанию! Пробег ровно 95км. А так же мне не понятно почему сторожилы не проверили велы в сразу электричке или же на первом же привале - это сэкономило бы некоторым силы и увеличило скорость.

Похоже, Лехин купил девчат шестигранником, учитесь! А то можно услышать, что маршрут уже известен, не пора ли сменить? Менять его почти и некуда, а вот разнообразить – может каждый: пройти тоже самое на скорость, пройти в обратную сторону (когда спуски станут подъёмами, и наоборот), народить пацанов и путешествовать с ними, как shooter-Андрей, или взять шефство над попутчиками, как Лехин (что ему эти 50 км, когда четыре красавицы пропадают без парней). Поэтому я набросал список мест, которые остаются за деревьями и поворотами: -затопленный щебёночный карьер - красивое рукотворное озеро. У кого энергии дофига – могут легко на него завернуть. -левый берег Исети между карьером и Кодинкой - скалы напротив (но нужно разведать дорожку от карьера, как спуститься с него) -порог Степной – подпруженный 1-й подъём ОЦМ, слив воды и скала напротив -радоновый ключ в Кодинке, незамерзающий (сам ни разу его не нашёл, но так-то памятник природы) -мост на объездной, ледник на правом берегу -начало скал на левом берегу - прямо нужно заглянуть за скалу, ещё до подъёма, и далее - длинная дуга красивостей, местами можно спускаться (не знаю только зачем) -скалы перед ручьём – если не спускаться к ручью, а выйти на обрыв, или наоборот - подняться от ручья. Видны давние следы воздействия на скалы человеческих рук. -водопадик на просеке ЛЭП -огороженный муравейник, виды с обрывов и скал -можно свернуть в лесу с маркированной дороги, и продолжить движение по тропинке по скалам, затем спуститься на широкий покос – напротив окажутся Рябовы и Заячьи скалы, заросшие чудесным зелёным мхом, такого сочетания зелёных и серых красок во всей округе не найти (давно охота полазить по ним по правому берегу) -если снова подняться на высокий берег – со скалы Крепость открывается чудная панорама села Щербаково, с храмом, рекой и подвесным мостом -скала Кукушкин камень, красивая со всех сторон, хорош и вид с её вершины -если спуститься к Смолинскому – открывается неслабый вид на село, храм, и на Каменный столб, что чуть выше по течению (тоже ни разу до него не добрался, но по идее к нему д.б. тропинка) -если после газопровода с дороги, что вдоль опушки, свернуть на спуск к Исети – можно до Ревуна проехать понизу, наслаждаясь видами реки, островов, берёзовых лесов и ручья Смолянка -порог Ревун, бродить по которому можно долго, лучше с проводником, который подскажет, где и как можно пролезть -развалины картонной фабрики, и скалы на правом берегу Исети, с которых хорошо видно порог и левый берег, с сидящими на скалах отдыхающими -пруд на Смолянке, холодная вода, красивое место -Смолинская пещера -несомненно, нечто примечательное есть в районе Смолинское-Ключи (храм, скалы), кто там был - добавляйте -если пройти 100 метров от лесной дороги – окажешься на скале, что напротив Кукушкиного камня, и увидишь слияние с другой стороны -неслабый вид на реку и острова перед въездом в Щербаково (где Буратинка торчит), если подойти к здоровенной берёзе и молодому соснячку у воды (именно тут мы обедаем на разметке, как-то так получается, чудное местечко) -если после оврага, что перед Бродом, свернуть на дорогу к реке – окажешься на широком берегу напротив скал Семь Братьев -поклонный крест перед Мартюшом.. Вокруг – остатки землянок, целый посёлок в берёзовом лесу. В этих прямоугольных ямах жили спецпоселенцы, которые строили УАЗ. Можно прямо живенько представить, как жилось в них людям на 30-тиградусном уральском морозе, и прикинуть, каково было оттуда пешком под конвоем добираться на стройку. Там же, вниз к реке – дорога и бывший карьер -Каменные ворота, по которым можно зачётно полазить, там наверху есть проход (тоже лучше с проводником) -Филин, состоящий из двух скал, с уютной расщелиной между ними.. уютной внизу, так что надо спуститься и сфоткаться там, на валунах - тут же недалеко - спуск к Исети:  слева Филин, напротив - скалы Пельмень и Три пещеры И что сквозить мимо такой красоты? Это в первый раз сил нет ни на что, а в следующий – выехать пораньше, полазить везде, и наделать с друзьями себяшек

Изначально первым согласился на данное предложение Бревет 200км. Выехал чуть раньше участников прикидывая время на перекуры (надо бросать курить) ждать не будут. Стоял некоторое время на закрытом переезде на Н. Заводе, далее ехал не спеша, разминая ноги после последней недавней сотки. В Каменоозерском подождал у церкви, но ни кого нет, еду дальше. Остановившись за д Луч меня догнали два Сергея, нас уже три Сергея! От Луча до Троицкого Вело комп не показывает ни че кроме время и температуры, как ехать, как рассчитать свои силы не знаю. Загудели ноги, отказываюсь ехать дальше, желаю счастливого пути и они уносятся в точку. Дождался Петра и Артема, едут немного отставшие, сфоткались и они в догонку, сказали еще Михаил был. Позвонил ему, а он уже дома. Заехал на водопад, совсем другая картина, чем ранее весной, спустился в низ, пообедал, брызги и шум! Далее в Байны еще свернул на очень маленький водопадик, такие там камни-скалы.Выехал на трассу и на лево в Богданович. Покатался по парку и в сторону дома, ветер встречный, опять Троицкое, Луч. В Каменоозерском свернул посмотреть лебедей, а их не видно, где-то в кустах наверно плодятся. Подсчитывая дома расстояние по карте, вышло 180км! туда и обратно, впервые такая дистанция, а еще успел пофоткать. А на электричку можно было опоздать, ведь время тикает. И все-таки СПАСИБО! Сергею, плохая погода, не повод сидеть дома, а с ней повезло, не считая ветер. Всю дорогу наблюдал за облаками, какие они разные и неповторимые Мои фото тут https://vk.com/album131701499_244466740 Видео моей части бревета https://vk.com/video131701499_456239099

От погоды я ожидал всякого (особенно после инцидента с Дидинским) - осень все таки, но в этот раз составители прогнозов от своих слов отступать не стали и выдался идеальный денек для закрытия. Осеннее теплое солнышко, почти нет ветра.. Новое место тоже очень понравилось - чудесный нетронутый уголок рядом с "зеленокаретой" и кукушкиным - местами весьма попсовыми, защищенный от посторонних взглядов так, что даже участники каких то там троп шнырявшие вокруг с картами в поисках КП ни разу к костру на берегу не спускались. Дополнительно радует, что абсолютное большинство машин (а главное - их обитателей) в это место добраться не могут. Рад был наконец познакомиться с некоторыми знаменитыми личностями, о которых слышал больше, чем о многих старых-бывалых. Под спойлером разбор полётов на тему не самого приятного случая, включающий поиск ответов на вопрос "как теперь жить?". Так что тем, кто читает отчеты в поисках хорошего настроения и приобщения К - к прочтению не рекомендуется.

Очень рада, что Всем все понравилось. Мне ни всё понравилось...Объясняю почему .. Сначала всё было прекрасно. Утро. Погода хорошая. Встретились в указанном месте в указанное время. Народу было много. Всех рада была видеть . Из города выехали в составе 20-ти человек. В Щербакова группа пополнилась ещё на три человека. Поляну отыскали , спустились , расположились . Кто планировал остаться с ночевкой , разбили лагерь , поставили палатки. Место выбрали очень красивое , тихое . Погода замечательная, компания весёлая, приятная...и всё бы хорошо , если бы ни одно НО..., а точнее один человек по имени Борис ! Новенький, раньше с нами никогда не ездил . Он достал на общий стол бутылку чего то горячительного. Предложил всем присутствующим . Все отказались. Я попросила убрать сей предмет со стола , объяснив , что у нас не принято и не приветствуется распитие спиртного, да и к тому же с нами был ребёнок. Зачем портить ему и всем остальным впечатления ? Он согласился и убрал бутылку . Дальше все было хорошо. Постреляли из пистолета , поиграли в мяч, полазили по окресным скалам . Вид с них потрясающий !) Поперекрикивались в лесу с участниками тур.слёта по ориентированию , приняли их за наших опоздавших . Заманили к себе , а оказалось у них соревнования и они по лесу бегают КП ищут )) Ну в общем время пролетело не заметно ! Ближе часам к трём-четырём заметила, что этот самый Борис уже изрядно подшафе...и меня это очень обеспакоило ! Т.к у него с собой не было ни палатки ни спальника. Изрядно перебрав этот субъект полез купаться прямо в одежде в речку. Потом решил посушить одежду у костра и спалил свои штаны . Так и ходил в ниглеже по лагерю , на настоятельные прозьбы одеться не реагировал ! А потом и вовсе заявил , что останется с ночевой и будет спать на дереве . К тому же выяснилось страшное.. Оказывается ОН приехал именно КО МНЕ ! С намерением познакомиться "поближе" ! Эта информация привела меня в УЖАС ! Я поняла , что ВСЁ.. нормальной , спокойной ночевки здесь у меня и моего сына не получится. Поделилась своими опасениями с остальными , но меня заверили , что увезут этого "Козаново" домой. Но никакие уговоры -разговоры -прозьбы не помогали . Он на отрез отказался уезжать-уходить-уползать. И вот уже первая группа отдыхающих отправилась домой, пожелав нам удачи. За ними вторая и третья. Паника у меня всё наростала ! Приехал Динамик , уже в пятом часу. Увидел это безобразие и тоже попытался увезти пьяного Бориса домой . Но тот уже так разошелся , что с его стороны полители в нашу сторону угрозы применения им физического насилия . Я решила собрать свои вещи и уехать домой , либо на другое место стоянки. Но это видемо не входило в планы этого Бориса т.к он очень разозлился . Начал хватать моего сына потом меня (чем очень сильно напугал моего ребёнка , доведя его до слёз ) . И если бы ни Динамик и другие оставшиеся ребята, не знаю даже... бежали бы мы с сыном от туда на легке наверное ! Они как могли успокоили неодыквата . Ну собрались мы , а дальше то что ? Уехать ? Оставив пьяного человека в лесу ? Вот можете закидать меня чем хотите , но я без тени сомнения приняла для себя это решение ! Ребёнок мне дороже ! И его физическое и маральное состояние тоже ! Пока остальные принимали для себя свои варианты решения данной ситуации В общем я с сыном уехала на слияние Камышенки и Исети . Поближе к 80-ти турслётчикам и подальше от всего этого кошмара ! Вскоре к нам присоединились Динамик с Таней , двое новеньких(извеняюсь имён не запомнила ) , а так же ночующие- Андрей , Артём, Сима и Дмитрий. Разбили лагерь на слиянии , со стороны Исети. Поляна оказалась совершенно свободна, лагерь тур.слёта был разбит со стороны Камышенки , так что никто никому не помешал. Пока разбили лагерь уже стемнело. Решили использовать мою палатку как склад, а мы с сыном перебрались в палатку к Артёму , так теплее. Часов в восемь был готов ужин. Только поели и тут сюрприз ! Слышим , кто то нас кричит ..."ВЕЛОКАМЕНСК ВЫ ГДЕЕЕ !?" Ну мы в ответ "МЫ ТУУУУТ!" Оказывается это были Андрей Грибанов и Антон Гребенщиков )) Искали они нас сначало на той поляне , где мы днём были , но там уже никого не было. На обратной дороге , в тёмном , тёмном лесу встретили они девушку. Она потерялась . Оказалось , что ей надо на тур.слёт на Камышенку. Они доставили потеряшку к своим, а там им уже и сообщили, что видели велосипедистов, разбивающих лагерь на берегу Исети. Посидели , попили чай, приятно поговорили. Андрей угостил нас сушеным мясом , очень вкусно ! Спасибо !) Очень рада была их видеть! Прям ОЧЕНЬ , ОЧЕНЬ !)) Вскоре они уехали в ночь....)) В районе десяти все засобирались спать. Ребёнок от кучи впечатлений, как положительных , так и отрицательных очень устал и вымотался , поэтому уснул быстро. А вот мне не спалось...всё думала , думала.... В итоге решила ещё немного посидеть у костра и вылезла из палатки). А там SimA )) ему тоже не спится ) Посидели где то до пол первого, потом решила, что нужно заставить себя хоть немного поспать и ушла в палатку. Да не тут то было.... Видимо стресс дал о себе знать и у ребенка начались ночные кошмары. В общем спала я ночью часа два ! Ночь была теплая , я не замерзла , а ребенку дак и вообще жарко было ) Утро.Туман над рекой и красивый восход солнца . Встали около семи. Еды нам наоставляли ОЧЕНЬ много и поэтому решили завтрак не варить , а подъесть всё что есть) И всё равно ещё много осталось, пришлось разделить и везти домой ) После завтрака сходили с ребенком на разведку в лагерь на Камышенке, народу там было много и детей много и собаки тоже там были)) Нагулялись , вернулись в свой лагерь и в районе двенадцати начали сворачиваться и выдвигаться в сторону дома. До дома доехали тихо и спокойно. Вот так вот прошло для меня это ЗЛВ . Ощущения двойственные. С одной стороны: я рада была увидеть всех, погода-природа всё отлично ! С другой стороны: Эта ситуация с Борисом оставила очень не приятный осадок. Ребёнок в силу своего возраста быстро забудет всё плохое ( я надеюсь) И в целом ему очень всё понравилось. И много народу и пострелять и в мяч поиграть и на качели , которую Андрей сделал ему , накочался и дрова напилился в доволь А ещё это ночное небо с огромным количеством звёзд и костёр и палатка... В общем надеюсь , что он запомнит именно это !) P.S. Немного хотела добавить про себя... УВАЖАЕМЫЕ МОЛОДЫЕ ЛЮДИ Я ОФИЦИАЛЬНО ЗАЯВЛЯЮ , ЧТО НИ ИЩУ ДЛЯ СЕБЯ СПУТНИКА ЖИЗНИ !!! Не надо МНЕ ничего такого предлогать ! Все попытки будут присекаться мной в очень жесткой форме ! Если я катаюсь ОДНА или с сыном , то это не значит , что всё так плохо ! У МЕНЯ ВСЁ ОТЛИЧНО ! Просто я не считаю нужным офишировать свою личную жизнь. Но поверте на слово , ТАМ ВСЁ ПРОСТО ШИКАРНО ! Надеюсь в будущем подобных ситуаций не повторится ! Для себя же я выводы уже сделала ! И ещё информация для всех желающих участвовать в покатушках .. НАЛИЧИЕ АЛКОГОЛЯ В ЛЮБОМ КОЛИЧЕСТВЕ СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО !!! ХОТИТЕ ПИТЬ , ПЕЙТЕ В ДРУГОМ МЕСТЕ ! НЕ НАДО ЭТО ДЕЛАТЬ НА НАШИХ ПОКАТУШКАХ ! ВСЕМ УДАЧИ !

Только хотела написать, что и не открывала сезон. А посмотрела в яндекс-фотках - а, нет, открывала)). Давно просто не каталась. Перед выездом бегом пробегаю осеннюю ярмарку: мёд, козий пух на тёплые варежки, саженец лимона. Бегу дальше, залипаю возле лотка с деревянной посудой - это шедевр! Но цены аховые. Потом залипаю возле лотка с глиняными изделиями - не столько купить, сколько полюбоваться - на горшочки-тарелочки и на дивных продавцов. Молодые парни, сами мастерят, сами продают, тут-же рассказывают, сопровождая рассказ игрой на самодельной же флейте (ну, или чего там было)) и свистульках. Добрые волшебники просто)). Глиняная посуда, однозначно, не доедет. А вот глиняные пуговицы пожалуй, доедут - они тоже, конечно, какие-то волшебные)). Выезжаем в 11:50. Народ уже давно в пути. Ну и что, нам бы только по сосиске съесть с костра - чтоб традицию не нарушать)). Догоняем всех на выезде из Щербаково. Дальше через лес едем вместе. Немножко поплутали, нашли поляну. Дрова, костёр, сосиски, торт в виде Пизанской башни (спасибо молодожёнам)), чай с душицей. Пряник, завещанный Грумом Андрею (хоть он и клялся, что это простое совпадение. Ну-ну)). Солнышко. Клопы. И вот оно, щастье)). Не без ложки дёгтя, конечно - в виде "набравшегося", даже после предупреждения, товарища... Не припомню что-то такого. И в предыдущих отчётах, написанных ещё до меня, не читала. Может, при запиливании покатушек сразу оговаривать условие - никакого спиртного. Тогда присоединятся те, кто согласен. Несогласные останутся дома... А то мы то уехали, а всю дорогу думали - что там?.. Ну и странное же чувство - будто это я не закрываю сезон, а открываю)) Фотки тут

раз фото два фото остальное немного позднее )))

Вольфрамовые рудники. Синара и Конёвский рудник. Так и хочется начать: Продолжаем разведывать всякие дыры, помойки и злосчастные места.. Но, будем оптимистами. Продолжаем изучать родной край. Просто местами он выглядит не очень, после пережитого за несколько столетий. Начнёшь так раздумывать, да что же это за Серебряная гора.. Ну, и находишь немало инфы, спасибо инету. Если кратко: есть на юго-западе вольфрамовая жила, протянувшаяся вдоль хребта (что для Урала – нормально), от озера Порохового до Серебряной горы, и на ней в разное время существовали четыре рудника: Пороховской, Конёвский, Карасьевский и Боёвский, причём все они – в разных природных ландшафтах, болото, лес, холм.. (Интересная наука геология: бегают в лесу значит кабаны, косули и ёжики, и вдруг там, в земле, люди находят вольфрам, и строят шахты. Удивительно, ходил человек за грибами и на рыбалку – и нашел руду.. или она наружу торчала?). Добывали там неплохо, но беда в том, что все четыре рудника оказались аккурат под ВУРСом. Неширокая, километров 30, смертельная полоса прошлась по рудникам и сёлам, превратив небедный край - в захолустье. Сейчас радиация ослабла, осела в озерном иле и стволах деревьев, т.е. если её не шевелить – то прогуляться можно, а хоз.деятельность не развернёшь. Рудники разбросаны, за день не объедешь, и мы решили начать хоть с какой-то стороны, благо сейчас лес прозрачен, а снегу еще не насыпало. Хотели в этот раз посмотреть три рудника, дорогу вдоль Синары и останки плотин и мельниц на реке. Почему-то мы решили, что сможем преодолеть 120 км за время между электричками, да ещё и полазить по Серебряной горе. Но морозный фигвам позволил найти только Конёвский рудник, и накрутить ровно 100 км по депрессивной территории. Настроение усугубляла хмурая погода, и температура около минус нуля)) Мы решили начать с юга – в этой части маршрута ожидалось больше грунтовок, и хотелось проскочить их, пока не начали оттаивать (днём ожидалось +1). Поэтому высадились в Нижней и покатили к Синаре, селу Карино и гипсовому карьеру, чтобы пройти на запад севернее Караболки, избежав брода через неё. От Нижней тряслись по грейдеру, потом сносный асфальт, затем карьеровский грейдер. Перед карьером нас тормознул охранник, мы сказали, что нам нужно к Огнёвскому - он пустил, предупредив, чтоб не лазили в карьер. Мы и не лазили, только сфоткали с краю – так-то большой разрез. Нам же нужна была грунтовка к Синаре – её мы и нашли, продравшись через кучи земли и травищу. Хорошо накатанная полёвка привела к реке – и начался обычный и любимый зауральский пейзаж, с оврагами, берёзами и посадками сосны. Всё это скрашивалось встающим солнышком. Первой дырой был недостроенный мост, т.е. мост есть, а съездов нет – так и стоит памятником эпохе, а люди так и ездят по старому мосту (фотка - в альбоме). Дальше – приличный грейдер, но мы опять свалили с него к реке на грунтовку, чтобы посмотреть на петли Синары, на остатки плотин и прудов. Останавливаться, лазить и фоткать подробно – не было времени, к тому же туча заволокла всё небо, добавив неуюта… Поэтому галопом: плотина Баночная, плотина Гороховская с водопадиком (Зима бы обязательно искупалась), рыбаки на тонком! льду, заброшенный карьер, остатки Шадренской плотины.. Так-то всё весело, почти живописно, и наверное летом красиво. Тут мы вышли на асфальт и почувствовали голод, и первый звонок, что мы не очень успеваем, хотя вроде неслабо пилим. Серёга мучался на новорожденном фэт-байке с передней шиповкой, я же – просто на летней резине, но вмордудуй, небольшой минус, и мягкий грунт - сообща тормозили нас, а по асфальту фэт ехать вообще отказывался – не более 20 км/час. Поэтому мы не заглянули в деревню Слободчикова, не посмотрели остатки мельниц, не покатались по Юшково… Впрочем, виды всё равно оставляли бы желать лучшего: никаких вам Сколково и нанотехнологий, а сплошь запустение, развалины, дровяные склады у деревень. В магазине в Юшково заправились соком и помчались искать обед, сначала мимо останков коровников (я насчитал аж семь, большое было хозяйство), потом по полям, и только въехали в лес – как обед и нашёлся: показались стены строений по обе стороны от дороги. Тут мы основательно подзаправились, повеселели и пошли изучать развалины. Я бы определил эти, ближние к опушке, как административное здание, подстанцию, склад, скважину и жилой барак. А которые на 300 метров глубже – как нечто, относящееся непосредственно к шахте. Две, выше леса, насыпи, глубокая шахта - на фотке плохо видно, но там метров шесть до воды, множество фундаментов. Мы в темпе полазили и помчались по лесной дороге на север. Лес хороший, смешанный, много сосны, и в нём было потеплее, под коркой льда скрывалась грязючка, которая радостно налипала на колёсья, не забивая, впрочем, просветы и не устряпывая раму. Т.е. 4-дюймовые колёса на фэте – стали 5-дюймовыми)) Ну, и подтаскивало конечно, но не глинистые гОвна – просто прихваченная морозом земля. Хотя конечно странно, что от большого села, к большому руднику, дорога не была отсыпана никак. По пути попалась стоянка с летним домиком, навесом и множеством автомобильных покрышек – наверное охотничья. Потом открылось Юго-Конёво – памятник, поминальный столик, ещё памятник – на развалинах храма в глубине березняка. Искать кладбище времени уже не было. До электрички оставалось 2,5 часа, и наши планы успеть ещё на два рудника – накрылись вольфрамовым тазом. Оставаться же до поздней электрички - смысла не было: жратвы ещё много, а сил уже мало, да и погода.. в два часа дня уже сумерки. Мы пофоткали исторический екатерининский мост, испорченный современным ремонтом (сверху положили плиту и замазали бетоном), и помчались на Багаряк. Пока мы ехали по лесу – наверное ветер был попутным, а теперь он снова накинулся на нас спереди, а скорость, чтобы успеть, мы должны были держать не ниже 22,5, а фэт упирался… Короче, приехали мы за 5 минут до электрички, не паникуя, но крутя изо всех сил. Дорогу возле Синарского уже полностью починили, сейчас до пещеры доехать – раз плюнуть, даже не интересно, без трясучки-то. Но дорожники ещё планируют бульдозерами откосы, и две ихние собаченции набросились от вагончиков на нас. Тут-то и пришлось им отведать шоккера, но всё же волшебные слова: «Фу, бл...!» вместе с шоккером – действуют эффективнее. Вобщим интересно, поучительно, хотя и уныло. Синара осенью – так себе. Огорчает, что мы так и не залезли в Шабуровский заказник. И в следующий раз имеет смысл заехать в этот район со стороны Серебряной горы. Все фотки здесь, трек примерно такой Подробная инфа о Конёвском руднике здесь и здесь, О трагедии села Юго-Конёво здесь и здесь.

Намекнул на покатушку до Асбеста, особо ни кто не ответил, кто-то там был, кому то не когда. Выехал утром, погоду обещали +22 ясно, через Клевакино по асфальту. В Грязновском меня догнала на машине моя жена, они поехали в деревню, накормила еще горячими блинчиками и я заправленный отправился дальше. В асбесте с великом не был, было интересно, но вблизи города и улицы в разбитом состоянии. Покрутился по незнакомым улочкам, оказалось там праздновали День Города. Всякие ярмарки, атракционы, конкурсы, шашлыки, очень шумно играла музыка и многолюдно. Посетил обелиск, рядом военная техника, далее Вокзал, а напротив Храм во имя Великого Князя Владимира. Историко краеведческий музей был закрыт. Парк культуры местные говорят лет 7 не работает, все железо гниет. Спешился местами по аллее, в конкурсах не участвовал, времени мало, а еще надо было посмотреть карьер, ради него я и поехал в такую даль. На карьере на смотровой площадке все с фотиками, ветер сильный, но виды конечно шикарные! Вся техника выглядит меньше игрушечной, а людей вообще не разглядеть. На обратном пути свернул на Белокаменный, не большой поселок с дамбой, река Пышма и Храм тоже не большой. Выезжая на трассу начался сильный ветер и дождь, которого не обещали, но я же в другом городе и другой стороне. На ближней остановке под крышей пообедал и переждал ливень, видел еще живой желтый Икарус. Обратная дорога далась не легко, один прокол заднего колеса с заменой камеры, а так ветерок подгонял. Приехал уже на закате, ног и рук не чувствовал, но поездкой доволен, впервые накрутил за 200км. мои фото тут https://vk.com/album131701499_245628089 видео тут https://vk.com/video131701499_456239104

Это первая моя поездка на такую большую дистанцию. Решил попробовать, а почему нет? На самом деле думал, что не пройду от начала до конца. Первые четыре часа и 90 км шел в паре с Иязом. Погода супер, даже солнце грело. Затем перекус на остановке, где нас догнали Артем с Петром. Пока обедали начался дождь и ветер. Едем дальше опять вдвоем, я останавливаюсь на минуту, а Ияз уходит в точку. Догнать я его больше не смог. Потом на какой-то развилке пришлось ждать парней, потому что навигации у меня не было. Дальше уже втроем, без спешки, но уверенно проезжаем еще 50 км и встаем на обед. Тут я чувствую, что ноги уже устали и постепенно начинается боль в левом колене. Проехав еще 20 км чувствую, что устал я сам и капец как. Боковой ветер кажется уже встречным, из последних сил кручу педали. Петя немного отстал, ждали его с Артемом минут 5, но потом двинули дальше. Затем началась грунтовая дорога с крупными камнями, ехал прямо за Артемом, на очередном булыжнике сносит переднее колесо, кое как удержал вел чтоб не разложиться, пришлось сбавлять темп. Колено уже не болит, а ноет, как-то тянет. До Долматово еще, примерно 10 км, времени хватает. Решаю не насиловать себя и отстаю от Артема, а потом и вообще останавливаюсь. Минут 10 лежу на траве, балдею, обдумываю вариант эвакуации. Подъехал Петя, спросил поеду ли я дальше, но я ответил, что лучше полежу на обочине. Собравшись с силами, все таки выдвинулся. Попутно позвонил жене, попросил забрать из Доматово. Доехал до кольца и повернул в сторону дома, но встречный ветер полностью лишил меня сил. Добрался до ближайшей остановки, на которой не было скамеек, а полежать так хотелось, ну я и лег прямо на там. После 30 минут ожидания я уже еду в машине домой и поглощаю свежие пирожки. Уже на подъезде к городу созвонились с Иязом, они еще в электричке. Вот и все, поездка подошла к своему логическому завершению. Решусь ли я на очередной Бревет? Думаю, что да. Учту все свои ошибки, которые не дали мне комфортно проехать дистанцию.