25080205

Покатушка прошла успешно! Спасибо Юрию за организацию! Погода радовала - было тепло, но не жарко и без дождя. Дороги кое-где раскисли, но не сильно, почти везде можно было проехать. Поле со свежей травой и цветочками впечатляет - если бы не деревья на горизонте, можно было бы играть в игру "угадай время года" :-) В конце местная достопримечательность из разряда "чем злее у мужика жена, тем более благоустроенный у него гараж" :-) Фото тут: https://photos.app.goo.gl/e6nDJj1D6qr5UypU9

Покатушка прошла успешно! Погода радовала, золотая осень какой она должна быть. Не жарко, относительно сухо, весьма симпатично. Жарили сосиски, приятно беседовали. Был рад всех увидеть! Спасибо за организацию! Давайте еще, пока погода не стала опять не летной. Фото здесь: https://photos.app.goo.gl/6UYp7B8tv2uc4X2x7 Видео: Полное видео покатушки:

Центральный рынок это какой? Где на Мартюш ехать?

Моржи Синары и другие плавали сегодня на Каменке, мероприятие прошло интересно. Ну и сильные же люди живут, безотносительно холодной воды - гребут впечатляюще! Фото здесь: https://photos.app.goo.gl/RmUxYFN6B2AYnMTy9 Видео: Один интересный ролик просили не публиковать.

Собственно, в моем понимании, тема шире и состоит из двух задач: - Разработка "корпоративного стиля" - символика, цветовое оформление, рекомендации насчет того, что-где размещать и что-где-как писать. Общая задача. - Заказ партии велоформы в этом самом стиле. Частная задача. Заказать расписную форму не получится без того или иного решения первой все равно. Решение же первой задачи также позволит сделать без особых проблем и другие вещи, не только велоформу, в единообразном стиле. Собственно велоформа в облипочку мне не уместна, а вот, скажем, куртку в клубном стиле я бы заказал с удовольствием. И всяких патчей-стикеров заодно. P.S. Пример простенько-и-со-вкусом.

У нас есть группа лосей, которые катают длинные дистанции по шоссе и даже в соревнованиях участие принимают, но у них некоторым образом междусобойчик образовался. Посмотри в Страве, кто жжот... Там еще покатушки объявляются, порой, без дублирования на форуме - как раз такие, "не для всех" по физике. Я один раз пробовал сунуться и понял, что не вариант :-)

Покатушка прошла успешно! Респект организаторам за проведение данной активности! Я выехал с небольшим опозданием и промахнулся мимо группы Динамика - они стояли в ожидании разрешающего сигнала светофора и, хотя я слышал, что мне предлагали не регистрироваться, это было неприемлемо. Зарегистрировался и, с потерей времени в 5-7 минут, выдвинулся, причем, т.к. ожидалсь жарка сосисок неизвестно где, и были заблаговременно взяты необходимые сосиски, то возникло желание догнать группу, хотя была мысль, что такое отставание уже не нагнать, но я напрягся и догнал. Далее покатушка прошла нормально. Всем спасибо за участие, было приятно пообщаться! Полное видео покатушки записать не удалось, но если кому-то интересно - выложу то, что есть. Фото здесь: https://photos.app.goo.gl/96KemmdA8871UECK8

Это известный факт - ядовито-желтый и оранжевый цвета выделяются, у нас такая особенность зрения. Мигающий форарь привлекает внимание лучше постоянно светящего фонаря при равной яркости. В темное время суток автомобили 100% едут с фарами - световозвращающие элементы в луче фар светят ярче большинства сигнальных фонарей.

У меня большие сомнения, может буду может нет...

Сзади главное поле для информации - во-первых, перед плохо видно даже на обычном велосипеде, не говоря уже за шоссейник. А во-вторых, на встречных курсах нет никакой возможности вчитываться, контакт скоротечен и на противоположных сторонах дороги. Если люди стоят-разговаривают-фоткаются, то и небольшой логотип в районе сиськи будет хорошо читаем. Зато спина видна, если без рюкзака, и время контакта однозначно больше - или ты обгоняешь или тебя, времени считать логотип хватит, а может и перекинуться парой слов, т.к. сближение возможно практически вплотную. Может просто единый дизайн логотипа и сопровождающих надписей разработать плюс рекомендации, как и куда его размещать, а там куда кто хочет, тот туда и налепит... Закажет принт, нашьет патч, налепит липучку, приклеит наклейку и т.п. Это не отменяет общих заказов, но даст единообразие при наличии свободы выбора.

Надо будет как-нибудь заехать прокатиться на его супер-байке, как в очередной раз в Свердловск поеду - зарулю обязательно.

Я не специалист и в вашу форму не влезу по определению, но IMHO лучше как у байкеров - все предельно просто и лаконично, кому надо - поймут, кому не надо - тем не надо... Куча всяких логотипчиков и надписей - это когда за них спонсоры платят, такое точно не грозит, так что небольшой принт спереди, крупный сзади, эмблема и адрес сайта. Фон темный, чтобы ничего не выделялось и не пестрило - можно и не черный, а какой-нибудь темно-синий, но не попугаистый... Как-то так, скромно и со вкусом.

Прокатились в Заречный и по достопримечательностям Белоярской АЭС. Впечатления положительные, огромное спасибо Динамику за организацию покатушки! Началось все с посещения симпатичного благоустроенного пруда с чистой водой. Технически это Каменка, но вода прозрачная! Далее последовал прорыв к истоку Каменки по весьма пересеченной местности. Ехать скоро стало невозможно, так что большинство побросали велосипеды. Потом и пешим порядком продвигаться стало затруднительно, ярко выраженный исток не был обнаружен. Впрочем, он и не обязан выглядеть разломом в скале, откуда струячит бурный поток... Похоже, это болото, по которому мы бродили, истоком и является - какой есть, такой есть, истоки не выбирают. Подобные заходы в начале покатушки, со свежими силами, всецело радуют, тогда как в кончале оной... лучше не надо! :-) Перекусили у ключа, из которого народ набирал воду. Эта вода оказалась всем так нужна, что просто в очередь стояли с бутылями. Затем посетили парк развлечений на полянке - качели на длинных тросах, трамплин, с которого никто так и не съехал, удобные лавочки... В лесу грибы, причем много. Проехали мимо творчески оформленного автосервиса. В городе распространены велодорожки - на улицах не все идеально, но само по себе радует, что они есть. До Белоярской АЭС вообще выдающаяся велодорожка, респект! Велосипедисты есть и их немало - я полагаю, въезд за КПП на автомобиле сопровождается изрядными сложностями, а расстояния там такие, что пешком ходить долго и утомительно. При этом для велосипедистов созданы все условия, вот народ и приходит к соответствующей мысли... Добровольно-принудительно. Встретилась приветливая дама, которая провела экскурсию по достопримечательностям, доступным для посещения. Нескучная тропинка с корешками привела к переливу. Прокатился туда-назад - до крайности необычное ощущение! Переползание через трубу того стоило! На прудах имелись камни, при помощи которых милые дамы изображали русалок - получилось неплохо. Сбоку от дороги росли кусты с обильными красными плодами размером с небольшой помидор, но не помидоры. Пробовать не стал, но кто-то вроде бы рискнул. Проскочили парк с военной техникой - состояние некоторых элементов необычное, т.е. все что можно заварено-испохаблено, ну как всегда, но например, на САУ ходовая просто новая, некоторые другие элементы тоже вызывают диссонанс... Обычно-то просто печальные руины, а тут все какое-то... свежеубитое. Набережная пруда весьма обустроена, немало лодок и даже плавсредства покрупнее имеются. Катается детская машинка размером с Оку. Памятник в виде якоря размещен прямо на воде. Симпатично! Чуть поодаль проводятся местечковые соревнования, какие именно установить не удалось - бдительный охранник запхлопнул перед носом ворота. Веломагазин имеет достопримечательности в виде пенни-фартинга и гипер-мега-велосипеда с колесами от пенни-фартинга. Если на первом я бы не рискнул поехать без полного комплекта защиты, то на большеколесном велике - было бы откровенно интересно прокатиться. Велосипед дают в прокат, был готов заплатить за такое чудо, но, к сожалению, не было времени. Пиццерия, которая была следующей целью, оказалась окружена раскопками - чтобы до нее добраться, нужно было перелезать через очень сомнительный заборчик на приличной высоте над ямой, ловкачи это осилили, остальные пошли по менее занимательному пути, глиняной тропинке, обильно пропитанной сточными водами. Сама пиццерия обычная, не фастфуд - ничего не скажу за фуд, но то, что не фаст - однозначно. Лично мне весьма хотелось там засесть под кондиционером и вдумчиво сожрать среднюю пиццу, но по времени не сходилось... Там остались несколько человек, которые планировали, подкрепившись, рвануть в Каменск без электрички. Оставшиеся закупились в скромной Пятерочке и поехали жрать и купаться на пруд. Пруд симпатично оформлен, немало народа отдыхает на берегу. Дно с острыми камешками, кое-кто получил травмы. Выздоровления! Проехали через плотину - двойные и тройные ограждения не дают буквально заглянуть вниз, какая-то паранойя в японском стиле. Путь до станции прошел без приключений. Дорога отличная, грунты не размокли, разве что жара немного донимала... Это как-то даже необычно, на Урале сетовать на жару, но будь погодка попрохладней - было бы намного комфортнее. Нагрузки особой нет, ветер незначительный, вода без ограничений, но все равно перегрев. Всем спасибо за участие, давайте еще! Фото здесь https://photos.app.goo.gl/AbsDmb8pJZUPj2TXA Видео обрабатывается.

Измерение, понитно, без претензий. И результат "в попугаях". Однако как почва для умозаключений - годится, модель товарищей явно есть за что критиковать, но, выбирая покрышки можно одним глазом поглядывать в табличку... Есть книга "Смотри в корень" и глава в ней про то, сколько весит яблоко. Стебная такая. Так вот, исследование имеет практическую область область применимости. Если случайные факторы в работе системы, после определенного момента, с высокой вероятностью превзойдут погрешности измерений и недостатки модели в приближенности к реальности, то модель и измерения можно считать пригодными, а дальнейшее уточнение можно посчитать нецелесообразным. Напомню, речь зашла об универсальных покрышках, которые имеют наилучший накат по асфальту и приемлемые сцепные свойства для средней покатушки ВелоКаменска. Не рекламирую, но после некоторого анализа выбор пал на Schwalbe SmartSam. А далее уже пошло теоретизирование ради теоретизирования. А еще я обнаружил в продаже серийно производимый стенд для тестирования велосипедов... Если такая штука продается - значит и покупается (не дешевая ни разу), т.е. различное тестирование ведется активно, просто результаты не всегда выкладывают в открытый доступ...

Состоялась покатушка по достопримечательностям вокруг г. Богданович. Спасибо Динамику за организацию! Уровень нагрузки был средний, без жары и ветра покатушка прошла бы совсем легко, при такой-то насыщенности достопримечательностями! Посетили окрестности реки Кунара, только без убойной ЛЭПки и задачи пересечь реку только-не-по-автомобильному-мосту любой ценой, хоть бы сдохнуть там :-) Традиционный памятник с ключом на месте Бажова, прикольный рельеф с подъемами и спусками. Главная достопримечательность - озера на месте отвалов химпроизводства с характерно окрашенной в разные цвета водой. Место, во многих аспектах, более интересное, нежели Марс - масштаб поменьше, но различных видов безжизненной пустыни на единицу площади больше! В одном даже можно купаться. На обратном пути был посещен большой Марс - все как обычно, масштаб впечатляет. После Марса был потерян один участник из-за поломки, у меня также возникли технические проблемы, причем совершенно загадочным образом, похоже колесо лопнуло от перегрева - благодарю всех, оказавших помощь. Встречный ветер, неидеальная дорога с мелкими неровностями и теплая погода вызывали упадок сил, у многих закончилась вода - лично мне не хватило 8+ литров. Спасибо товарищу, который поделился лимонной настойкой, вполне неплохой напиток. Командир убедил все же посетить на пределе сил затопленный карьер - и оказался прав! Основной проблемой был перегрев, купание в прохладной воде восстановило силы. Всем спасибо за участие. Побольше бы таких покатушек! Фото: https://photos.app.goo.gl/r6MUfwH1r8oeCNpTA Видео: Полное видео покатушки - скажите, если кому-то надо, выложу.