Шаталандия2015

[dinamik 693]

Ежевесеннее посещение водопада на р.Шата.

Фото, впечатления, замечания сюда.

В этот раз у велокаменска было две группы одновременно, что делает

цели общими, пусть и с разными методами достижения.

Хотели на электричках туда и обратно,

и чисто очень матрасно провести день катаясь по асфальту.

Вот ТАК мы планировали прокатиться, а вот ТАК, получилось.(+по городу ещё)

водопада. В этот год он шикарен, Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Механизм1

[Егор 2 253]

Все получилось хорошо, хотя начиналось не очень.. Джонни рванул вперед и потерялся, а мы выехали на Соцгород аккурат к сбитому поездом парню, потом на дороге попалась сбитая собака, потом сбитая лиса.. Иван догнал нас у Черноусово и дальше все пошло получше, т.е. планово против ветра. Зато от Мосина мы летели стабильно 30 км/ч, а под горки и 40, но от Каменноозерского дорожка повернула левей, на ветер, и к Барабе мы пришли пешком и на конфетах, т.е. 50 км – и привет, охота обедать, ветер сожрал все силы. А до Шаты еще 40, а там Динамик с девочками нас уже наверно ждут к обеду. Пришлось пожевать всякие мучные плюшки, все равно 40 на конфетах не пройти. Серега предложил ехать не вправо через Багдад, а наоборот - налево, через Грязновское, чтобы поменьше торчать на Тюменском тракте. И это было очень верное решение, которое обошлось нам в лишних 4-5 км, зато аццкой тюменской дороги нам досталось минимум. Фуры несутся, обгоняющие идут в лобовую, нафиг-нафиг.. Два километра, и мы сваливаем на север к Асбесту. И вот тут дорожка становится просто идеальной: ровный асфальт посреди сосняка, машины редкие, лес защищает от ветра, легкие качели перепадом метров на 10 – кати да кати. А жрать охота все сильнее, а матрасники наши наверно едят у водопада, только не звонят почему-то. И мы торопимся и перекусываем на ходу…





На повороте разглядели асбестовские отвалы, а правее – трубы Рефты, так-то 10 км до Асбеста оставалось, и примерно 18 – до РефтГРЭС (если по прямой )  Дальше леса-поля, храм в селе Светлое, деревня Мокрая, а мы, пересохшие, въезжаем в Знаменское. Местные парни показывают нам водонапорную башню, и где-то там внизу есть кран… Ага, такая каланча, и с нее нужно заправить фляжки. Ныряю в люк под башней, и нахожу там дренаж.. Ну, так я еще ни разу не заправлялся
 
А Динамик с девочками не звонят, а времени уж 14.. Но ту уже и до Шаты рукой подать. Скрипя конечностями, сворачиваем на полевку, затем спуск к речке, народу не видно, звоню Динамику…– вот как это надо так ехать весь день с разных сторон, и встретиться минута в минуту?! Вот они, догоняют нас, наши девчушки, Динамик и Дизель.
Как мы ели – это песня, чай в две горелки.. Про сало я умолчу   Потом водопад.. После башкирских речек водопад кажется невеликим, меня больше порадовало ущелье реки и эпичные валуны, заросшие мхом. Хорошо! Хорошая погода и компания, заслуженный обед, красивый лес на склонах..
 

 




Не торопясь доехали до Богдановича, осматривая с дороги отвалы, пофоткали фарфоровую фабрику.. У каждого дома наверное есть посуда с ящеркой, а теперь вот, разруха.. Зато охрана на вокзале и в электричке смотрят на нас, как на инопланетян, и не знают, чтобы нам еще запретить.. Эх, времена..
Поздний приезд в город, но оно того стоило, денек был чудесным. Спасибо всем!
 
Итого: тренировочка на 114 км. Трек здесь ... Все фотки здесь

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Егор

[радуга 182]

 Писала-писала, всё куда-то пропало. так что вот фотки. Продолжу позднее

[Алёна 438]

Всем привет !!!!) Скатались просто суперрррр!!!!) Море новых впечатлений !!!!) Теперь вам от меня так просто не отвезаться !!!! ))) ещё фото http://fotki.yandex.ru/users/alena23092/

[радуга 182]

Дубль два.

 

Электричка Каменск-Уральский – Богданович отправлением в 6:25. 54км. По асфальту. Водопад обещал быть полноводным, ибо в полях стоит вода. Целый день на осматривание водопада, санатория и других,  какие найдутся, достопримечательностей. Домой электричкой в 20:10. Итого: решение положительное. Лишь бы не подвела погода и в компанию человека 2-3. А то ведь не отписывается никто. Волнуемся. В этом же направлении своим ходом от Каменска в 10:00 отправляется группа «башкирцев» с тренировочной целью, ну и водопад поглядеть. Там обе группы и должны воссоединиться.

Подъём в 5:00, каша на завтрак, быстрые сборы, запаса времени практически нет. Хорошо что в этот час дороги свободны – успеваю к назначенному времени на вокзал. Да, с нами двое новеньких – Алёна и Алексей (он совсем первый раз). Загружаемся в электричку, устраиваемся досыпать. До отравления остаётся минуты 3-4, в вагон впрыгивает Дизель – не смог проспать и ехать с группой походников.

В 7:15 выгружаемся в Богдановиче. Кругом иней и заметно холоднее, чем в Каменске. Времени – вагон и маленькая тележка, не торопимся, матрасим со средней скоростью 15-17 км/ч при практически попутном ветре.

На выезде из Богдановича здание бывшего фарфорового завода. Печальное зрелище… Нет слов, какое печальное. Так и хочется сюда же приплюсовать закрытие троллейбусного движения в Каменске – событие, по сути, того же порядка. Нет хозяина в стране, растащили и разрушили всё, что можно…

А, да, о чём это я… первый привал случился возле стелы «Сухой лог» - Алексей запросил пощады. Ну, оно и понятно – после 10-летнего перерыва сесть на велосипед. Тут после зимы-то садишься и пока некоторые забывчивые части тела вспомнят…  Оказалось, какая-то неудобная конструкция седла, Алексей готов даже повернуть обратно и ехать на вокзал. Но постояли, попили чайку с конфеткой, пододелись, едем дальше. В Сухом логу Алексей, таки, принял решение нас покинуть, как потом оказалось, оченна правильное решение  . Ну, что ж… А мы сначала посудили, что наверное, было бы обидно встать ни свет ни заря, успеть на вокзал ко времени, столько проехать  и в итоге провести весь день на вокзале.

Решили осмотреть местный карьер и вляпались в глину по самое некуда, а оказалось, к нему надо было ехать с другой стороны. Охранник ещё нам рукой махнул «туда вам, ребята, туда». В самую глину, то есть. А ведь было же написано  …  Чистимся и едем к карьеру с правильной стороны.  Карьер впечатляет своими размерами и какими-то «марсианскими» видами.

От карьера нам нужно попасть в Курьи, в санаторий, там пообедать и двигаться уже к водопаду. Хотели поискать короткую дорогу)). А улыбчивый такой дяденька-охранник опустил перед нами шлагбаум с весёлыми такими красными бантиками и, улыбаясь, объяснил, что дороги дальше нет, не просохла ещё, хотя спецтехника идёт. Но зато мы узнали как делается цемент: что-то с чем-то смешивается, дробится, обжигается, смачивается водой, снова обжигается, и опять дробится. Видимо, в городе много предприятий строительно-цементной направленности. Грохот стоит – добывают, возят, дробят. Окраины безжалостно изрыты. Прямо, цементный город какой-то.

В общем, делаем крюк, возвращаемся в исходную точку, где расстались с Алексеем и едем в Курьи. Беспрепятственно проезжаем на территорию санатория, обедаем в беседке на скалистом берегу; все Курьи как на ладони – домики, огороды, лодка вмёрзшая в лёд… Андрей до отвала всех кормит гречневой кашей на сгущёнке. Наверное, если бы не эта каша, мы бы не выгребли из всего того, куда вляпались. На своих бутербродах.

Вариантов движения к водопаду было два. Скушно, но наверняка – по асфальту. И по скалистому берегу Пышмы с «где-то тут должны быть пещеры». Надо ли говорить, какую дорогу мы выбрали? 

Сначала была подсохшая на солнышке полевая дорога, катилось так весело. Потом она свернула в лес. А в лесу-то зима…  Грязь, снег, лёд. Стойко преодолеваешь одну лужу, въезжаешь в ещё большую. И по обочинам – понимаешь, что никак. Велосипеды застрянут. Там только с топором прорубаться. Дима два раза предлагал вернуться и ехать по асфальту. Ага!

Нахлебавшись грязи, мы поняли, что через эту часть дороги нам не выйти.  Решили  подняться чуть выше и левее. Там свалка строительных отходов. Жуткое, какое-то пустое место. Ни зверь лесной не пробежит, ни птица не пролетит. Кто-то мрачно пошутил, что наверное, радиоактивное. А поднялись в надежде, что сможем как-то эту грязь обойти, вон там вроде и деревья пореже…   Ну да…  Увязая в песке, тыкались как слепые котята то вправо, то влево. А кругом одно и то же – непролазный лес или обрыв.  Алёна вдруг вспомнила, что не задобрили ж дедушку – хозяина леса, вот и не пускает. Принесли жертву (бескровную) – печеньку. Ну, и нашлась тропинка, вывела со свалки на скалистый берег, откуда мы надеялись как-то пробраться в направлении Шаты. Дороги нет, но направление же есть! Побродили по берегу, спустились немного вниз, ещё чуть ниже видны какие-то пещеры. А времени в обрез, не до пещер. Понимаем, что здесь нам не пройти:  по низу на реке непрочный лёд, а до него тоже надо как-то добраться; по верху – каменистый и довольно крутой спуск. И такой же подъём. Нашли какую-то тропинку, уходящую чуть левее свалки, как раз в нашем направлении. Но оказалось, она привела бы нас обратно к свалке. Поэтому берм ещё левее и упираемся в обрыв. А что вы думаете, свалки в путном месте организовывают? Потоптались, попробовали спуститься в одном месте, в другом – спуск больше похож на обрыв, а ниже лёд.  Решили вернуться на скалы и попробовать спуститься, там, по крайней мере, сухо. Идём головами крутим, в одном месте спуск показался не таким крутым. Андрей пошёл в разведку. Спустился, вроде проходимо. Ниже, под прошлогодней листвой лёд. Скользим, падаем, велосипеды в руках, и фоткать ещё успеваем; не понятно, правда, как – уклон градусов 40-45 наверное. И понимаем, что если спустимся и дальше дороги нет, то нескоро выберемся. Времени 14:00… Как раз в это время то у одного, то у другого начинают звонить телефоны. «Ну, всё, нас потеряли…». Нет, семьи беспокоятся. На дне лога оказалась настоящая каменная река с маленькими каменными ручейками. Или обваливается со временем, или половодьем камни размыло.  Слева в низине замечена тропинка. Значит, люди сюда спускаются как-то! Зачем-то…  Осматриваемся, конечно, фотки, куда ж без них. Надо подниматься теперь по другому склону, в те же 45%. Если бы не дизелева каша…  Последние метры уже  собираешь остатки мыслей и сил. Зато там, откуда мы только что пришли, открылась взору пещера. С другого места мы бы её не увидели. Наверху посидели, подкрепились и вперёд, направление у нас есть. Вышли мы на ту самую дорогу, что не пускала нас пройти через лес. Урррааа, можно ехать!!! А в воздухе висит немой вопрос: почему же нам до сих пор не позвонили с водопада? Время уже за три часа перевалило. С этим и докатились до Шаты и поворота на водопад. «Башкирцы»!!! Практически одновременно, идя с разных сторон, мы оказались на месте! Если бы не наши петляния-блуждания, наверное, мы бы приехали раньше, всё бы облазили, всё съели, начали бы скучать и мёрзнуть. А потом бы ждали пока «башкирия» всё посмотрит, всё съест, отдохнёт…  А так – было весело  . Нет, правда  . Никто не запаниковал, сусанина не проклинал (хотя предложение отпилить ногу звучало)). Все улыбались, смеялись, шутили друг над другом и над самими собой. Спасибо всем!!!

ПыСы. Да, водопад. В этом году он полноводен, шумит, грохочет, как настоящий. Удачно выбрали время и поймали погоду!  Прошли, проползли и проехали в общей сложности около 80 км.

ПыПыСы. Динамик, твоя вилка у меня. Нашла у себя в рюкзаке. Когда я её туда положила, не помню  .

Ну, продублирую до кучи и фотки   Бумага всё стерпит. Ну, или что там...