Таблица лидеров

Зотино. Проверка водопада. Всем спасибо за участие и за организацию. Средняя скорость ~20 км/ч, обший путь 81,5 км. Видео: Трек: https://www.strava.com/activities/2268570793 Фото: https://photos.app.goo.gl/FeHGPxUwDTjUS22K6

Вот еще фотографии.

Нууу, спустя три часа всё выглядело гораздо эффектней, у меня даже руки тряслись, от волнения

перевёл 3940

Вот и наступил апрель. Он приступил к обязанностям отвественнее чем март. Начал хорошо таять снег и дни стали теплее. И вот такой тёплый день наобещал нам метеопрогноз в субботу 6 апреля. Мы люди простые, видим тёплые выходные планируем покатушку. Решено было скататься в сторону Зотинской пешеры и Ольгиного водопада, т.к. зимой мы там не были. Намеривались проехать всю дорогу от города до водопада своим ходом, а это 80-90 км в среднем темпе 20-25 км/ч. Я посчитал что для меня это будет большая нагрузка и решил с утра уехать на электричке, а обратно уже своим ходом. На кануне подготовил велосипед и в субботу отправился в путь. Как и предполагал на электричке кроме меня никто не поехал. Странно, она очень хорошо сократила время и начало поездки. С утра лёгкая прохлада, но прогноз на день обнадеживал. На небе ни облачка, а значит прогноз сбудится. Загрузился в первый вагон, место для вела было много. Билеты купил с вечера по электронке, очень удобно скажу я вам. А вот уже и мою станцию объявляют, ПП31км. Выгрузился, повключал зиписывающиеся устройства и поехал. Едится не привычно после фетбайка, как бы само. У стеллы опять отпали буквы видать ходит медвед шатун и шатает её, подкачал заднее колесо и одел сигнальный жилет. На удивление до места я добрался довольно быстро. Не долго думая отправился к водопаду. Местами снега не было, а местами он был плотный особенно после снегоход, что выдерживал меня на велосипеде. Так я по следу и доехал до самого водопада. Поляна и склон оказались уже сухими. Слышался шум воды и надежда оправдались! Ручей наполненный таяной водой идеально тёк по оврагу. Я спустился и снимал. Ах этот запах мокрой воды, ммм красота. Спустился чуть ниже по течению, вода задевает ветки в результате чего те заледенели. Вернулся на поляну, на часах 9:00, ждать основную группу не вариант, по посчетам выходило ждать надо часа два. Решил ехать домой один в своём темпе. Начал выбираться до дороги, а солнце даёт о себе знать, начало таять снег. На асфальте проверил колеса и покатил. Вот уже стелла показалась, еду дальше прикидывал место встречи, спустился к Новому быту нет группы и только решил вкручивать в гору после Окулово как вдруг показались знакомые велосипедисты. Паркуюсь, здароваюсь, пытаюсь их отговорить не катить дальше, т.к. там нет ничего интересного, но они мне не верят и мы с ними расстаёмся. Я еду в гору домой, они едут дальше к намеченой цели. По дороге к Сипаве начинаю ощущать усталость. Перед Барабаново чуть подкрепился и прогулялся. Перед Степным начинают ныть ноги, опять иду пешком и на остановке делаю перекур. Еду дальше и вот она стелла перед городом. На спидометр 40 км, я доехал. Решил проверить дорожку через поле, в начале все было достойно, но затем появились лужи, а затем и вообще грязная полоса дороги гдя я и заляпался грязью. Пришлось кататься по лужам чтоб очистить колеса. Ну вот я и дома, можно выдохнуть. Считаю для первой покатушки года в полне прилично проехать сразу 50 км. Особенно тем кто не катал зимой, но хоть как то поддерживал себя в форме. И ещё я считаю в Зотино лучше использовать забростку, особенно на первые выезды.

Обещанное видео

Необходимые уточнения: зачем мы попёрлись так рано? Да потому, что это была покатушка, раз пять уж перенесённая с 1 февраля, с дня рождения форума (2009 год). Нам постоянно мешала поехать погода, как плохим танцорам, поэтому и поехали в первый же погожий выходной. И, судя по прогнозу на следующие выходные, правильно сделали)). Почему не использовали электричку? Дак лето близко - скоро походы, надо проверить силы, и начинать втягиваться в нормальный дневной пробег, а он всяко больше 50 км. Остроты добавляла необходимость вернуться не поздно - двоим вечером на работу, зато ветер обещали слабый, что в апреле - редкость. Проверка сил показала, что их нет, несмотря на ежедневные поездки по городу. Умотались все, и пОпы негодуют.. Хитрый Андрей мог бы пораньше расписать свой лайт-вариант с электричкой, глядишь, кто-нибудь и присоединился бы.. хотя вряд ли, народ ещё в зимней спячке. Из города выехали всемером, у садов к нам присоединились новенькие - Дима и Саша (весьма моторные товарищи, адекватно воспринимающие снежные "радости" пути))). На первой остановке, за Барабаново, нас догнал Антон, но зато отвалились Динамик с Людой - решили ехать в своём темпе, и докуда получится. Поэтому на фотках такая чехарда с составом. На перекрёстке у Окулово навстречу попался Андрей: т.е. вместо того, чтоб дождаться товарищей у Межовки, пережить совместно встречу с водопадом и пожрать - он эгоистично пережил всё сам, возвращаться не захотел, и покатил в город, догонять Динамика с Людой. Лесная дорога вдоль Межовки велик не держала вообще, но в тапках было нормально, поэтому в сапоги не переобувались, и велики не бросали. Андрюшиного следа видно не было, и мы уж подумали, что он в лес и не совался, но на поляне, у Багаряка, свежий след его велика нашли. Вопреки нашим опасениям, что едем рано - водопад всё же был, хотя снега конечно ещё многовато, трава по краям во льду, подснежников нет и в помине.. Под водой лежит какая-то хреновина, то ли камень, то ли бревно, и водопад превращается в фонтан. Багаряк ещё не вскрылся, как и Синара в Окулово, вода идёт поверху, но скоро их взломает, и там наступит полная красота. После обеда снег раскиселило ещё больше, но мы бодро протащили велы обратно к асфальту. В лесу навстречу попались четверо молодёжи, в городских кроссовках - оставили у дороги Нексию, и шли искать водопад, мы им подсказали дорогу, и порадовались, что не одни мы - такие чудаки)) В город вернулись к 16-00, на час раньше запланированного. Весь альбом на Фликре и чуть полнее на Гугле.

Вот, что получилось, разборная стойка.Ждём сварочный из ремонта. Или повезу к знакомому сварщику.

Видео будет завтра вечером