Nebel

Исходя из вводных в виде нарисованной части маршрута "Туда" и "в районе 60км" есть такие варианты. 1. Голубой, вокруг озер. С моей точки зрения самый подходящий. Требует самый минимум навыков ориентирования, красив, в меру разнообразен, содержит много хорошего асфальта и мало автодвижения. 62км. 2. Оранжевый - нарисовал посещение зотинской пещеры, но вышло 90 даже без ответвления к саомй пещере. По факту выйдет более 100. Можно срезать в паре мест и весьма существенно, но это требует уверенных навыков ориентирования. 3. Через Черемисскую, Комарова и по лесам. Маневр до Черемисской нарисовал стрелкой, тк не бывал там много лет и не знаю где точно эта дорога теперь и в каком состоянии. До комарова и по лесам - езжено в прошлом году. Но "по лесам" содержит много полевок, которые могут быть перепаханы или перемещены. Без проводника, если не уверен - не стоит. 4. Через Черемисскую, Комарова и Барабановское - если добраться до Черемисской, то далее все просто. По длине примерно 60 и выйдет. Я бы рекомендовал голубой вариант.

Мне кажется вас обоих устроит зотинка с заброской на электричке, а возвращением через озера. и по км, и по утреннему времени. Маршрут нарисую, какой выберешь, только вечером. 1. ...Шаблиш - Черемисская - Комарово - Каменск 2. ...Шаблиш - вокруг Червяного и Сунгуля - Ключи - Щербакова - Каменск ... или удлиненные - через Барабаново-Пирогово или Бекленищева... Подробное ТЗ приветствуется)

Теплый вечер и косули

05 05 19 Прошли втроем маршрутом Каменск-Монастырка-Новоисетское-Колчедан-Соколово-Большая Горбунова-Чернушка-Крайчикова-Пирогово-Каменск 102км (с учетом возвращения домой за забытым фотиком) Видели заброшенные теплицы в Новоисетском, пастуха-всадника, зайца, пылящие грузовики и много-много однообразных полей с безлиственным березовым лесом. Скучное направление. Правда, ехали никуда не заезжая, а там есть куда, но пейзаж совершенно не меняется. Фото https://yadi.sk/d/-44fymRGFvY_gg

А что то не ясно?)

аа, ну точно, так и есть. а я то дурак все по следам в полях ориентируюсь =р сегодня там проезжал ближе к 5

но до объездной вы таки доехали, да? до перекрестка, затем в сторону силикатного, верно?

Купались в позапрошлом году, но в прошлом поставили кпп с запада. Хз пустят ли. Выпускают - однозначно, а с востока, со ст УАЗ никаких шлагбаумов нет. Если есть кпп, то вряд ли уже купаются и для кого либо исключения тоже вряд ли.. а место хорошее

В назначенный час на месте собрались более 20ти человек ( ! ), хотя отписывались около 10. Двухкратная норма) Кто то по пути успел проколоться, из за чего группа делилась, но в целом доехали спокойно. У костра гомон на разные темы: аккумуляторы, покрышки и камеры, сплав по реке, холодное оружие средневековой эпохи оО... А день хорош и надо бы ехать.. Вот мы втроем с Артемом и поехали, таков расчет был изначально. Кое кто хотел с нами (тот самый любитель мечей и фальшионов прошедших эпох), имени не знаю, но планы у нас не то что бы колоссальные, но явно на порядок требовательнее к силам и навыкам, чем "Лайтовое открытие". Поэтому выбрал позицию - "не уверен - не едь". Парень отказался. Надеюсь на понимание, ничего личного) Куда мы ехали нам самим было неизвестно. Все таки хорошее направление - вверх по Исети. Едь пока не надоест, а потом сверни направо и садись на электричку) Старались ехать некатаными дорожками и таким образом разведали пару проездов: Исетское-по-низу - "Исетские зори" - беседка, включая маленький пруд (есть на фото); Маминское-Шилова по северному берегу (в сухую погоду рекомендовано; не так быстро как по асфальту, но за то лес!). Проверен мост в Исетском - лучше он со временем не стал, но и хуже тоже: состояние аварийное, но применимое; сколочен из говна и палок всякого мусора. В лесах сыро, местами лед и снег, что не давало возможности набрать скорость не испачкавшись. В Ключах свернули к ЖД на 6ти часовую электричку, но времени до нее много поэтому размышляя "а не поехать ли домой верхом" добрались до Перебора (ст Храмцовская-пруд-Соколова-Кисловоское-Первомайский), где уже и решили чтона сегодня хватит. Штурмовали Камышенку в брод, видали разных птиц, заглядывали в гнезда, глазели на сплавщиков, наблюдали пожар, ели черное мороженное, общались с коровой и вообще еще много чего. 81км всего. Кстати, в Маминском напротив аварийного моста есть природный велознак на скальных камнях. Фото: https://yadi.sk/d/aZTyfoCRphrrzg

Джас там что, из пистолета стреляет?

+2

Это что, сарказм? Мало того, что наша КП совпадает с Сысертью, так еще и покатушку сделать. И не одну...

с ограниченной ответственностью :D Для этого совсем не обязательно наличие КП) Загуглил - зашел на сайт, готово. Скорее тогда уж нужна реклама, визитки всякие, если стоит такая задача)

Без карт, разметки и "объявили где смогли" - это любая вообще наша покатушка.. и зачем именно одновременно с КП

Я прекрасно помню начало, маршруты через новый завод, карьер и фото как я перекрываю откачку воды из карьера (отчего его потом и затопило). Это все одно и то же мероприятие - Каменская прогулка. Сперва по окрестностям, потом до Ревуна. Просто "Альтернативная покатушка" упомянута в таком виде, будто подразумевается что то вообще-вообще другое, а не альтернативная трасса в рамках той же КП. Что и сбивает с толку.

Начали за здравие, закончили за упокой))) Организовывать свою альтернативу тут некому настолько, что упоминать её было не к месту - настолько она далека от существования. Тем не менее, не лишним будет где то там.. кому то там.. сказать, что дату того что мы имеем лучше бы назначать с учетом дат в екб, сысерти и других досягаемых в рамках 1-дня-туда-обратно мест. В конце концов, тем кто организовывает её на официальном уровне критически важно количество участников, на которое этот фактор как раз и влияет. И даже можно ожидать, что прислушаются.

Это, я как понимаю та самая прогулка, какая бывает каждый год. С треком до Ревуна. А вот эта "альтернатива" кто такая? Уж явно не та же, для которой трек и где за просто так стоят, поскольку это про первую. Мне нужен кэп, если угодно

Какая такая СВОЯ прогулка, что я пропустил?

25 мая велопрогулка в екб, 26 в Сысерти. 26 мая у нас. Часть накануне укатается в екб и успокоятся на этом, часть предпочтет Бажовские места, а у нас - остатки. И потом "ой ой, всего то 200 человек". И правда, куда же все делись(

Из соображений, что второй то лидер лишний.. третьего еще не хватало - второму то указывать.

то есть то, что из 9 человек рядом только 6 еще оставляет какие то вопросы? И если бы ответили что нет троих мы бы стояли и ждали их? вряд ли. Все прекрасно понимали что часть группы отпала и не имеет шансов догнать. И у диванов было ясно что разделимся. Я пишу к тому, чтоб в подобном случае сразу у диванов сказать - "мне вот слишком медленно, я еду впереди, кто хочет давайте со мной. остальных дождемся там то и там то или вообще ждать не будем". и в рамках получившихся групп уж можно пересилить себя и держаться кое как но вместе, а "не первый видит второго, второй третьего" - так при хорошей видимости можно и пятью людьми на многие километры растянуться. Просто что либо организовывать с темпом медленнее лосиного с таким подходом отшибает всякое желание - на твой матрас приедут лоси и ты с напечеными на всех пирогами, фотиком на горбу и планами заехать вот туда и туда просто едешь с арьергардом или вовсе один. Едешь с мыслями, что кто то там впереди может просто потерять человека оттого что не сказали "однозначное НЕТ" и в лучшем случае подразумевается что ты его найдешь и подберешь. А в худшем - вообще ничего не узнаешь до возвращения в местный чат, где потеряшки так и нет. И вот сидишь такой, накатавшись в одинокого и осознаешь что сам еще и виноват - ты же "организатор". Все таки, если уж ты лидер - ведешь, задаешь темп то "успеваемость" группы это твоя проблема, а не последнего, который не передал вперед что кто то отстал. Я прекрасно понимаю ияза в том, что цацкаться с маломощными товарищами хочет не каждый, но в таком случае - снова говорю - договоритесь сразу кого ты ведешь, а кого нет.

И немного нытья. Считаю, что приезжая на чью либо покатушку следует соглашаться с темпом и маршрутом, который объявил автор. Если что-то меняется по ходу мероприятия, то, решающее слово должно оставаться за лидером, то есть создателем покатушки. Неправильно просто съехаться в назначенное время и бросив лидера укатить в закат по им разработанному маршруту. Уж если кого то заявленный темп не устраивает, то в идеале следует отписаться тут вроде "едем тем же маршрутом, но быстрее/медленнее и выезжаем раньше/позже/одновременно". Не верно разрывать группу по ходу дела естественным отбором без согласования. Да и рассыпается таким образом группа, становясь не группой уже вовсе. А кто то и потеряться может, кто не силен в навигации. Имхо, конечно. П.с. сам хорош сегодня, чего уж там. А вы что думаете?

Прибыли на место первыми и всех встречали. Дорога "туда" уж никак не подпала под объявленное матрасное описание "..много ходить и медленно ехать..", по крайней мере первое время. Со старта ияз старался слиться с горизонтом, а мы с Людой подвисли на колесе. До тех пор пока ияз не лёг на руль было нормально - он греб воздух, облегчая жизнь мне и утяжеляя себе, но когда он это сделал я заметил, что перебираю передачи (а у меня их, кажется, больше всех): на этой слишком быстро, на той слишком тяжело.. это означает приближение предела. Держался пока не услышал сзади Люду - "все отстали". Мы ехали втроем, оторвавшись метров на 150 от основной группы, Грум, Влад и Динамик потерялись из виду. С этого момента я бросил ияза и пересел на более широкого и нележачего Мишу, а иязу стало скучно лосить в одинокую и он дождался группу. За объездной уже обороты еще упали и соответствовали уже темпу между "бодрым" и "выше среднего" по моей личной классификации и больше не менялись до самого Ревуна. В Рыбниково появилась новая проблема - ступни в летних сетчатых ботинках стали мерзнуть. Не спрашивайте почему я их одел. Просто тупанул, не подумал. В целом, у меня подход таков - если в летних сеткоботинках холодно ехать, значит сиди дома и жди погоды, но ведь уже наааадо, все едут... Так или иначе мне пришлось мерзнуть до Горного, где я купил пачку мусорных пакетов и изготовил себе импровизированные носки, одетые между двумя парами простых. Проблема была решена. В районе развилки на Ключи нас догнал Петр. На Ревуне закономерно булькаются лодочники, очень много. Люди в диковинных костюмах таскают лодки по снегу на том берегу чтоб снова и снова прокатиться на ревущем потоке по порогам, тут и там дискутируют с высоких скал о своих делах, показывая руками на пороги и камни внизу; много зрителей глазеют с берегов, а фотографы разной степени оснащенности еще и снимают происходящее. Ну и я туда же, в некоторой степени. Видели как каякер выпал из своего одноместного судёнышка и барахтаясь плыл вниз во власти потока, но к такому повороту событий сплавское сообщество тоже готово - на берегах выставлены бдительные дежурные и человеку за бортом была брошена спасительная веревка. Не прошло и минуты, как пострадавшего уже вытянули на берег без каких либо травм, а лодку выловили ниже. Дежурный-спасатель с синим рюкзаком на фото. Не знаю как вам, а мне нравится видеть когда правильная работа спасателей (или других людей в такой роли) позволяет свести к минимуму последствия. Пообедали, прогулялись вниз-вверх, заменили пробитое колесо и отправились назад. Лосиная компания усердно шла вперед, другая часть группы текла где то сзади. Стало ясно, что домой мы вернемся по частям..) Остановились посеить кусты (Артем, Люда и я), а когда сели по коням - остальных уже и след простыл. Таким образом наша часть группы обрела свободу в выборе темпа и маршрута. Если с темпом хоть чьим то из разделенной группы мы бы сошлись, то ехать назад той же дорогой нас не устраивало. Вернее не устраивало меня. Люду устраивало все, где меньше грязи и таким образом решающий вклад в выбор пути вносит Артем и мы едем летним путем через Ключи. По моей прикидке там должно было быть вполне терпимо по уровню говен. И я не ошибся. Лес там большей частью хороший, сосновый, а по уклону к реке стекает все лишнее. В лесу много льда-снега, но по нему ехать даже удобнее чем по грязи или мягкому сыроватому грунту. Плюс покрышки об снег чистятся мгновенно. Самый скверный участок под лэпкой - ожидаемо, но даже он не так уж плох: мы вышли на асфальт почти в том же виде в каком заходили в лес. Правда Люде, несмотря на зеленый пейзаж в сосновой части (вечнозеленый мох и хвоя) не особо понравился маневр (фото), а вот мне - очень даже. Не смотрите, что на фото все пешие - просто возможность фотографировать есть только в такие моменты: ехали хоть и медленно, но в седле. Срезав километров мы все же сильно потеряли по времени и, похоже, пропустили вперед даже арьергард основной группы, прибыв в Брод (через лес-овраг-помойку, там кстати, тоже умеренно грязно) последними. Простились с Артемом у бродовской лавки и убыли в сторону дома через висячий мост. Собой, своим отклонением от маршрута и проведенным временем довольны. Фото прилагаю.

+2 с города