Sam

нифига се я палюсь!!! после той недели я тоже сдулся, укатали сивку крутые бурки- решил подождать, пока плаванье не станет вновь ездой, и велик жалко. камрады, прошу прощения, если я вдруг с кем не здоровкаюсь при встрече- это не из вредности, это минус 4 в оба глаза, которые при езде к тому же в кучу:) сигнальте;)

1. Йожж 2. ияз 3. andpey 4. Лис 5. ЧеЛ (?) Тут нарисовались курсы повышения, надо узнать можно ли будет в субботу слинять. 6. Sam (?) ежли в субботу)) 7. ...

интересно, далеко ли можно уехать, имея вместо баула рюкзак на 65-80л? если нужно, у меня есть палатка 3-х-человеческая, правда весит 3.6кг.. ну и остальной походный хлам имеется, некоторый в 2-х экземплярах даже. для себя одного я палатку не буду брать, в таких случаях обычно живу на коврике:), так что если кому надо-говорите заранее.

меня тоже посчитайте:) если только с работы засаду не подкинут, то обязательно поеду. точно смогу сказать за неделю до мероприятия.

от подобных недоразумений не застрахован никто.. кто как попадал в.. и(ли) избегал подобных ситуаций

shit happens Еду сегодня с работы, по своему обычному маршруту,по прПобеды в сторону Московской. естессно по тротуару... подъезжаю к бывшему extrim-shop, что на проспекте, собираюсь съезжать на дорогу. навстречу- парень с девушкой, цивильные и вроде как неагрессивные.. поравнявшись со мной, чувак отжигает по полной: приседает и проворачивает подсечку в лучших традициях дешевых гонконгских боевиков (отдаленно похоже было на "хвост дракона"), целя мне в переднее колесо %) от так вот. в общем, мне повезло: скорость была около 20кмч, плюс собирался спрыгивать с бордюра и приподнял переднее.толком не понял что это вообще было, но кажется по ноге проехал..а может педалью укусил..хз, в общем. вернулся, догнал их- (они шли дальше как ни в чем ни бывало!!!)))-очень мне было интересно, какого собственно такого он исполнил и зачем. чувак ничего вразумительного не ответил, я плюнул и уехал... выводов напрашивается несколько, и все неприятные: 1- может, он хотел проявить всю круть перед девушкой- ладно, если так 2- (сомневаюсь) пытался стряхнуть меня с вела с целью угона- и это печально, 3- подскользнулся (верю-верю!!!:)) 4- был не в себе, обкурился, псих от природы итд.. гадать смысла нет,есть смысл избегать подобных происшествий. мне повезло, будь чувак более продвинутым- возможно, шел бы я домой пешком.. чтобы завладеть чужим великом, достаточно пары секунд и двух движений: удар-толчок-бросок-итд , пока жертва летит на землю- прыжок на вел и ..и все, собственно. а что самое обидное- от такого "ангажамента" довольно трудно отказаться, поскольку быстро все происходит. мой совет таков: 1- когда на тротуаре, всегда быть начеку, особенно- проезжая мимо разных девиантных личностей и их скоплений 2- оценивать людей, которых объезжаешь: женщин и детей- на предмет непредсказуемости их вектора (иногда пытаются прыгнуть на колесо), мужиков- на предмет агрессии 3- не провоцировать эксцессов- не обижайтепешеходов, в целом они хорошие :) 4- держать под контролем тормозные ручки(особенно левую) 5 чем дальше от пешехода, тем лучше обоим. 6- на случай угона, переписать номера рамы и вилки в блокнот, чтоб ментам легче было искать потом 7- не заработать паранойю на этой почве:) самые распространенные приемы угонщиков- удар в голову проезжающему веллеру(если повезет-ездок успеет пригнуться); пинок в переднее колесо (если повезет-выровняется, иначе оденется на руль); зажимание переднего тормоза на ходу (без комментариев). вышеописанный акробатический этюд я видел впервые, до сих пор под впечатлением:) так что- коллеги, будьте бдительны! враг не дремлет! пишите в этой теме о подобных происшествиях и методах их предотвращения.

не, не понимаю.. порчитал про этот стелс 990..круто, конечно..но не 40 же рублей! он же не из платины, в конце концов, и сделан у нас! хоть и из забугорного железа. не понимаю. чем, например, хуже тот же первый аваланч, например прошлогодней комплектации? по-моему, лучше, и дешевле порядочно..наши офигенно завышают цены. для примера: поршлым летом покупал подруге вел, и имел случай сравнить: велы примерно одной ценовой-околочервонец: стелс навигатор 790 и аваланч 3.0 ! это при том, что навеска одинакова +-, но остальное-то? между сваренным алюминиевым штакетником и баттированной трубой с пожизненной гарантией на раму я почему-то выбрал второе.. и с учетом скидки даже в денюшке выиграл немного:) (брал в триале, на Крауля) так что- не понимаю%)

комод, ну да ты уже в курсе:)

ага, прелесть как катит! :) утром , когда на работу. лед- он хороший, он твердый..а вечером грустно- меня сегодня обогнали трусцой два легкоатлета возле 4-го км, пока я играл в ледокол и снежную кашицу:) короче, самое нескучное время для тротуарщика.. что действительно огорчает- так это ревностные дворники.. тротуары посыпаны таким соляным месивом, от которого цепь покрывается ржавчиной за полчаса, и силиконка не спасает, вдобавок еще и крупный кварцевый песочек в узлах как ножичком по сердцу..всерьез подумываю несколько дней поездить общественным транспортом...но утром, под найтвиш, против солнца, ломая хрупкий ледок на лужах, легонько вихляя задним колесом и попугивая прохожих... ммм прелесть:):):)

насчет самшита- АГА!!!:) можно купить полар на метраж, и сшить куртку на свой вкус- опять же будет дешевле и практичнее. вроде в дискавери продавали полар "вразвес", вроде даже виндблок:) только есть один ахтунг!!! полар (polartec) и флис внешне очень похожи, но: флис, конечно, гораздо дешевле, но по износостойкости и удерживанию тепла на порядок ниже полара, который греет мокрый, обледенелый и всякий. полар различается по толщине: 100 (термобельё, балоклавы, носки) 200 (легкие толстовки), 300-400 (различные куртки-штаны-свитера), так что при покупке ткани это надо учитывать:) оно, конечено, дороговато, но по-моему экономить засчет качества- не получается, а засчет здоровья и подавно. вооот:)

насчет носков из полара- видел в дискавери, ( что на Р.Люксембург). около 200 руб. но есть сомнения: во-первых, шов- не укладывается в голове, во-вторых сама идея. полар- не для носков ткань.. спать в таких наверное хорошо(хотя босиком еще лучше:)), а остальное-не знаю... ИМХО лучше один раз в полгода купить три пары нормальных треккинговых носков, которые и комфортнее, и гигиеничнее, и на износ прочнее, чем покупать полведра дешманских-вонюче-раскисающих. выйдет в конечном итоге дешевле и практичнее. по поводу материала летом лучше coolmax(и пусть толщина не смущает, влагу отводят офигенно), зимой- thermolite(кажутся тонкими, но греют хорошо). недорого можно найти в Башне (м-н Урал-спорт, московская-Радищева) в пределах 150-300 р.,если повезет; иногда в ВЕКе бывают, но вроде там подняли цены. что характерно, одни и те же носки видел в Башне за 200 и в альпиндустрии за 600:) пару раз удачно набежал на саломонские носки в дисконт-центре adidas в "Апельсине". ну и главное- в треккинговых носках есть смысл только при наличии нормальной треккинговой обуви- то бишь мембрана должна быть по-любому:)

я слушаю всегда, когда не по трассе еду:) в плеере папочка, в ней подборка найтвиш, офспрингс, немножко квина- короч, динамичные и незапильные треки, выставленные в random. наушники- "филиппки", внешние, с креплением на ухо и дужкой на шею. да, манеру езды музыка ощутимо кидает в сторону агрессива :) в плюсах: помогает выдерживать ритм кручения равномерным(как минимум в течение одного трека); не слышно, что прохожие о тебе думают-и избавляет от необходимости что-то отвечать, да и вообще веселее с музыкой, драйв всяко! в минусах- не слышно чего на дороге происходит (поэтому снимаю наушники на трассе), не слышно вел, а мелодией шин и трещотки тоже нельзя пренебрегать- вдруг где фальшивит? :)

звучит все симпатичнее... :) кста, у кого-нибудь есть опыт дальних поездок на стритовых велах? я свой еще не обкатал толком, по городу-то прикольно, а насчет далеких поездок на нем сомнения бывают.. в общем, стоит проверить или сразу брать у подруги кросскантрийник? )) и- в любом случае- я за, поехали!!!:)

А если на Тальков катить, то откуда выброска? вообще заманчиво, давно хочется куда-нить на "дальняк" покрутить:)

Из цепи каку выбиваю ВДшкой-даю немного впитаться, затем насухо протираю- и затем силиконкой смазываю, тоже с последующей протиркой. раз в 40-50 км, специально не засекал и смотрю по состоянию. ноги у вилки- той же силиконкой. под катки суппорта кидаю немного литола, раз в пару месяцев. втулки и каретку вообще не трогаю, пока...тьфу-тьфу, у них своя жизнь, главное чтоб не люфтили. купил машинку для чистки цепи- выкидыш китайской инженерной мысли. %) задумка неплоха, но в реале ни разу она не чистит,КПД=0,000....3. единственный плюс- способна вычистить прилипший песочек и пыль, но на силиконку эта гадость не липнет:)