diz8el

после работы и по средам готов на добрые дела)

я бы и туда своим ходом добирался, всего час-полтора пути плюсом)) но раз девушки, то да..

видел в АльпИндустрии (бург, первомайская 77) товар "бахилы" сделаны из плотной резины, закрывают ногу от самой подошвы, до середины голени, могут спасти от лёгких ударов и от пападания штанины в цепь выглядят и крепятся примерно так же, как на картинке, но защищают и пятку и носок полностью

я в пятницу в обратном направлении катался)) в 19 выехал, на 4м км пробил камеру в двух местах, к 21 был на мосту прыгунов (я и сам там прыгал)) а в 22 вернулся на пушкино. навител показал 37 км а 12го августа чуть не совершил суицид: предстоял турслёт "дружба" на белых камнях, я и решил посмотреть что это за зверь, ибо раньше не приходилось.. посмотрел.. думаю: а фигаль в город возвращаться?.. и поехал дальше, на дачу, в деревню перебор, что возле ревуна.. там был уже через 3 часа после выезда из дома, отдохнул чутка и попёр обратно, опять с заездом на белые камни, только уже по прямой, через белоносово, на камнях был через полтора часа!. домой добирался уже по темноте и совершенно не спеша.. навител показал 84 км

собрал из зарядника для пальчиковых аккумов портативную usb-зарядку, работает от 3х батареек, желательно повышеной мощности (аккумы ставить не пытался, так как у них напруга 1,2 В, а usb-шки жрут от 4,2 до 5ти) питает любой девайс от подсветки до плеера со встроинным литийионником, даже от тех батарок, что фотоаппарат уже выплёвывает, ибо ток нужен всего от 100 мА

Андрей (diz8el - дизель, можно просто дос) велик MOTOR Celt (26", хардтэил, алюминиевый, тяжёлый, тварь, 3х7, тормоза передние диски, задние в-брэйк, двуслойные пластиковые обода) куплен в 2007м, у меня с этого июля, вещь неубиваемая, что не сказать о прежнем хозяине (сломал ключицу и канкретно сломал мезинец, по самое запястье)... так о чём это я?.. ах да.. 30, 03, 1986 стиль вождния: топлю педальку достижения: таранил на олимпике колясного урала)), оторвал другому олимпику руль и прямой наводкой в крапиву))), катапультировался с камы на грунтовку на скорости 30 км/ч, проехал на каме 5 км, после чего обнаружил прокол заднего колеса, проехал ещё 2-3 км, столько же пронёс, обнаружил вмятину на ободе, размером с тенисный мяч.. уже в третью поездку на текущем байке кочегарил под 50 км/ч, в 6ю за 5 часов на педалях проехал 84 км)) девиз: атлет не падает! ..он приземляется..) правые увлечения: сноуборд, бег, перелаз через движущиеся поезда, туризм и прочие ненормативности) можно узнать по бандане (серый baker или жёлтая jamaika), футболке (оранжевый CHEburashka, красные egipt или ЦарьBGVГоры) и штанам (зелёный камуфляж или серые шорты)

вот это правда! когда еду на машине - всегда веллеров "за километр" объезжаю, особенно дедков на ржавых уралах, ибо одна теория вероятности ведает, под чьи колёса он упадёт в следующий момент.. ну а на велике стараюсь по тратуарам, а за городом - по встречке (врага лучше видеть, чем не слышать), с выездом в глубь обочины (благо, кроскантрийник позволяет, а местамиобочина ваще ровнее асфальта)) при появлении машин, но в темноте лучше по попутному направлению, ибо им реально пох и ради веллера дальний ни одна скотина не вырубает...(

а у меня с прошлого года есть сноуборд, уже обкатал склоны горнолыжек "банное", "белая", "уктус", "абзаково" и "губаха", расположено по возрастанию моей оценки. если кому интересно, то могу описать плюсы и минусы конкретных комплексов)