Джонни

4 шт., на 8,04 евро

Вспомним, что такое клещ и какие бывают последствия! Клещевой энцефалит- http://forums.rusmedserv.com/showthread.php?t=29069 Болезнь Лайма(Лайм-боррелиоз)- http://forums.rusmedserv.com/showthread.php?t=59537

Школа бега от Людмилы Бикташевой в помощь! Лично к ней написать в ВК и рассказать о своих намерениях.

Сергей, вероятно проще заплатить налог 30% с перевеса в 9 Евро, чем пилить заказ на две части) или ?

Резина 26х2,1" - 1 шт. Крыло заднее + крыло переднее

Кассета 1 шт. 11-36з.

Кругляшки Type 2 - 2 шт. Кругляшки побольше Type 2 - 2шт.

Изотоник - вкус - цитрус. 1 пак.

Campagnolo, Hope, e*thirteen делают довольно таки хорошие железки ) если дешевле, то KMZ, SunRace, BBB...

Герметик для колёс 2 литра 28.48€ Цепь 26.01€

Предлагаю на рассмотрение следующие варианты: 1. МАТРАС, и это 12...17 км/ч (олинклюзив- перекусы, чаепития, мороженое, купание в проруби, случайные остановки по просьбе молодожён присоединиться к пиру до "вечера воскресенья", приём родов, отклонение от маршрута "понюхать ромашки", заблудиться, принять участие в попутной гонке, с заездом в соседнюю область). 2. Средний темп, и это - 17-25 км/ч (включено - заправка в заранее обговоренных местах, остановки на Т.О., по-пути в музей, пляж, выставку, случайные интересные места, и чтобы успеть на последнюю электричку). 3. Бодрый темп - 25-32км/ч (от А до Б и обратно, лишь с заранее обговорёнными местами остановки). 4. "Ле-ман" - от А до Б и обратно, всё на ходу и "терпим", темп 32+

Продам комплект колёс Fulcrum RED POWER. Ростовка 27,5" оси- перед -15/100мм, задняя - 12/148, оба на промах. Барабан под Шимано кассету. Крепление диска - CL. Колёса готовы для бескамерного использования. Новые, в фирменной упаковке. Цена - 13тыс. Посмотреть и забрать можно в г.Каменск-Уральский. Сот.для связи - 89122313242, Иван

Собираю быстрый заказ в https://www.bike-components.de Присоединяйся! Запчасти, комплектующие, расходники и др.

Я бы посоветовал проверить параллельность прижима колодок к ободу в зажатом положении! Обкатать и притереть тормоза, предварительно отмыв обод и колодки от масла. Рычажность рулит, но без подготовки - малоэффективно. Успехов!

Сергея Сердюкова (С4), пилота команды Maestro TEAM - с Днём рождения! Побед тебе, новых горизонтов и высот! Увидимся на скатках!

Продаю отличного коня! Пробег по компу- 600км. Рама GT Sensor Elite 2015 года, в размере "М" 130 мм хода, конусный шток, дропауты 142х12мм (на гарантии) Колёса 27,5", на промах, резина 2,4" Breakout/MagicMary Амо.вилка RS Sektor SoloAir(rebound, compression, lockоut), ось 15мм, 130 мм хода Амортизатор FOX float CTD air Система 3х10 Deore, 175мм. Кассета 11-36з. Цепь KMC X10, манетки Deore, перекл SHADOW+ , алю. педали со сменными шипами WELLGO B065. Тормоза FORMULA C1, диски 203х203 Руль KORE 750х15, вынос ROCKab 35мм, подседел 31,6 CB Cobalt, седло FISIk Tundra 2 (Из за негодности применения были заменены: резина -на текущую, тормоза - на Formula, диски - на 203, каретка- на промы, к шатунам педали пикрутил(в стоке их нет). Пробег байка- не большой. Описание самое точное. Состояние отличное. Ждёт нового обладателя!) А я пересел на Пита) Цена 70 т.р. Территориально - на Урале, г.Каменск-Уральский. Вышлю любой ТК по всему миру. Мой сотовый 89122313242, Иван Ц.

Сдал 10700

Гидравлика Magura, 8 поршней )

Мой опыт использования регидной (жёсткой) вилки порядка 200 км на горном велосипеде Гари Фишер. Если не ходить вокруг да около, то проще сказать, что вилка для ровных дорог, без резких впадин и выступов. Отлично работать на ней на грунтовке и шоссе. Очень лёгкая, это +, манёвренная (хотя это скорее задаётся геометрией рамы, угла и длиной выноса). После продолжительной езды, вилка здорово экономит силы (по сравнению с амо.вилкой) достаточно лечь на руль и "чугунные" ноги сами, как маховики паровоза тебя везут, без затрат на раскачку вилки. Это +. низкая цена, это +. Не требует обслуживания, это +. "Кушает" неровности, примерно до 5-6 мм, дальше уже чувствуется отдача в руки. Я испытывал карбоновую и хромолевую вилки. Карбон (когда едешь по фрезерованным буграм асфальта обочины, от которых остались многочисленные вмятинки) по шоссе "играет", при наезде на эти вмятинки, скорость с 40 км/ч падает до 32. Такой эффект отсутствует у хромолевой вилки. Всё сразу в руки, за минусом того, что "съела" покрышка. Зимой твёрже она не становится. а вот дороги разравниваются. Условия почти идеальни для её применения. Регидка под 29 колёса должна быть ещё лучше- ещё заметнее сглаживать неровности. Но об этом в другой раз. Если твоя жизненная дорога пряма, ты не ищешь приключений и увидев по дороге отвороток в лес с классным каменистым спуском, щекочущем нервишки, и ты его испугался , то бери регидку и не парься. Если ты любишь комфорт, или же условия проезда с неровностями выше 3х см, то бери амо.вилку.

134 руб)

5475 сдал

Заброшу заказ и Завезу денежку сегодня, ближе к вечеру! 1. Цепь 3шт. 2730 руб. 2. Звезда 32 зуба, 104bc, 468 руб. 3. Кассета 11-34, 2277руб.

Сергея Сердюкова(С4) с днём рождения! Всех благ!

Привет тебе, Землянин! ) Решил написать небольшой отчёт, пожалуй даже один из первых. Немного о том, как красиво в/на горах южного Урала, а именно на хребте Ягодный, большом и малом Уване, Нургуше 1406 м. над у.м., а так же о неожиданностях, которые с нами произошли. Несколько спонтанная поездка, однако, с 12 по 17 июля 2016 года, меня, в компании с Дмитрием Таскаевым, на велосипедах. 10 июля я приехал с велопутешествия по нашей с вами, стране, с пересечением границы автономии Абхазии(чуть позже об этой поездке расскажу). Дима пригоняет ко мне в гости и говорит : -Ваня, а махнём ка в горы Урала, на велосипедах!? Заброска до Зюраткуля на авто, а дальше - на велосах. Ну а так как я любитель всяческих приключений и движух, то согласился)) В этот же день накидали меню, список вещей, запчастей, аптечку, погуглили запас необходимого для "такого" похода/велопохода. На следующий день затарились провиантом, "забили" рюкзаки, пропарились в бане (на тот момент я ещё не отмыл грязь с шоссе российских дорог), хлопнули в ладоши и понеслось... Подъём на следующий день в 5 утра, выезд в 5:30. Всё по плану! 4 часа езды на авто и мы на Тургояке(фото прилагается), искупались, перекусили...в 12 мы в/на Зюраткуле. Разгружаемся, собираем велы, делаем "дела" в местной уборной и выезжаем. У Димы рюкзак 35 литров, палатка и спальник - на багажнике, у меня всё в рюкзаке в 65 литров. Не легко, если честно. Дорога(если её можно так сказать), узкая тропинка, поросшая травой, мхом, размытая дождями, подзабытая, одним словом. Где то ехали, где то пешком топали... Добрались к вечеру к подножью Нургуша, обогнув оз. Зюраткуль с обратной стороны. Пройдя 2км по топи, Дима встречает непреодолимое препятствие- острый незаметный камень, который пропарывает боковину обеих покрышек... Вариантов починить у нас нет...Стресс...чуть мата... Решаем возвращаться обратно, пока не стемнело, ибо даже палатку не поставить...болото и топь кругом... Вернулись к развилке и указателю - Нургуш-Зюраткуль... Быстро темнеет... Дима вспомнил, что где то неподалёку, км в 5 живёт егерь. Честно говоря, долго мы не раздумывали. Шли часа 1,5, гремя палкой по железной кружке, дабы дать зверью понять что мы тут. Очень много свежих лежанок в траве, а трава, в свою очередь, по плечо... Очково, если медведя встретим. Ходили...бродили, но избушку егеря нашли! Ох как мы прыгали от радости...два взрослых, здоровых парня)) Окликнули хозяина из избы, рассказали что да как, попросили переправить нас с велами через оз.Зюраткуль. Егерь согласился) Закинули в лодки велы, вещи, себя и отчалили. Пока плыли, Дима предложил вариант продолжить маршрут, но уже пешком , уменьшив дистанцию с 200км, до 80. На этом и порешили) Попросили егеря, чтобы нас подождал, пока мы загрузили байки в авто. С ним и вернулись к старожке. Развернули на улице лагерь... Зюраткуль скрыт туманом-дождём и это облако двигается к нам... уже поздно, включили налобники...приготовили кашу на газу, чай Иван-чай в термос заварили и только доели кашу, как пошёл дождь, который лил до утра... С утреца дождались, как раздует тучи, поблагодарили егеря и отправились в путь, к заветному Нургушу, который нам преградил уже раз дорогу, прорезав покрышки. Ох и набродились мы в тот день, как сейчас помню... 12км по GPS трекеру и как бы по тропе, но по факту -густая, мокрая трава по плечо, местами топь. Ни тропы, ни следов людей, а вот следов от жизни животных - полно! Пролежни, петляющие продавленные тропы, отпечатки в земле...весь день гремели поочерёдно кружкой, громко болтали, шумели и непонятно, кому же было страшнее- нам, либо живности, от нашего же шума. Один раз лицезрели ломящегося лося в кусты, с лосёнком, когда несколько минут шли в тишине, отдыхая) медведей не видали, слава Аллаху! клещей - ни одного не цепанули!!!)) К вечеру вернулись к развилке двух дорог, что в 5км от подножья Нургуша, там и заночевали. С утра услышали клич самца, почти марала а оказалось что это Трещалины, Лида и Сергей, с псом хаски) и скандировали они: - Каменск-Уральский!)) В городе то не видимся, а тут... в 400км от города, у подножья горы!... Так вместе и прошагали весь путь, снова чуть изменив маршрут, тк намозолили уже все ноги, на сырую ногу. К слову - ни берцы, промазанные спец.кремом, ни кроссы Асикс не выдержали испытание водой...всё промокло в раз... Впереди нас ждали восходы, закаты, туманы, дожди и штормовой ветер, вечера с приготовленной на костре кашей, чаем и золинками, улетающими в небо от шабуршания поленьев... смех и молчание, грусть и радость, стоптанные и опухшие от воды ноги. Впечатлений - масса! Ё-маё, как бы мы там с велосами вообще прошли, когда по курумнику скакали?! Небольшой вывод - всё что ни делается, делается к лучшему!) В целом - хороший и интересный поход! Спасибо за компанию, ребята! До новых встреч!

Ответы на вопросы) 5 километров тайги, с мокрыми, уставшими ногами, с мозолями на всех пальцах, с рюкзаками на семидневную автономку, не просто дались, но в хорошей компании и за хорошей шуткой - бывало быстро забываешь об усталости ног, устав смеяться над шуткой и физиономией друга)))... ПРо колёса - я первый шёл(-шёл? и ты велосипедист? спросите вы... ну там довольно необычные условия, чтобы ехать), Дима за мной, по той же траектории. У Димы покрышки "шире" (2,4") и этого оказалось достаточно, чтобы пропороть боковину обеих покрышек. Причём, он уже прошёл "это" место и взорвалась передняя...я успел подойти и посмотреть, что случилось и в это время бабахает вторая-задняя, хотя мы уже остопились... Небольшой камень, в устье ручья, торчащий сверху и внутрь...колесо проехало и камень пропорол боковину...Бывает же такое!)) Выдвинулись мы по дороге, начало её "справа", через дамбу и шли "против часовой", по старой лесозаготовительной дороге, как мы думали...