Таблица лидеров

Кстати, сегодня встретил таких... Совершил доброе дело, прорекламировал клуб заодно :-) Колесо спустило, а на двоих велопутешественников нет ни одного насоса. Остановился помочь - оказалось, что одним насосом там не обойдется, т.к. их велоаптечка как бы... хм... на грани фантастики и, возможно, просроченная, а они об этом узнали только что - ну не клеится заплата, хоть убейся. В итоге уехали :-)

17.06.2018 решил проехать с маленьким ребенком и женой, которая катала последний раз в 2016 году + к этому у неё травма колена, маршрут и назвав его "Лайт 7+" . Какие присутствую нюансы: - спуск к моржам; - брод за висячим мостом с Н.Завода на Трубный или подъем к самому мосту; - подмытый берег вдоль сада, но пройти с велом в зубах, можно)); - подъем в гору м/у Позарихой и Трубным. В целом, не плох, для детворы - речка (не глубоко) поплескаться (лето приходит), поляна для отдыха и развлечений. Вот сам трек http://veloradar.ru/map/?plan_id=nhmemhjb, но можно изменить в ходе участия и по желанию участников. И не много фото.

3 человека и 3 велосипеда-это целых 3 человека. Вопрос с эвакуацией решает спорткомитет, исходя из своих мощностей. Мы им еще одну Газель подогнать не в силах, и использовать ее должны максимально эффективно. На Камышенке от дождя у судей могут быть тенты/палатки. Могут и не быть. Тогда малолетки будут терпеливо дожидаться Газели и мокнуть вместе с судьями. Если это критично-можно напрячь спорткомитет на пару тентов, как вариант. Попробовать, по крайней мере :) Еще одно КП, как вообще все КП-на случай травмы участника (когда он в состоянии доковылять до КП) или, что чаще, поломки вела. В этом случае идти пешком до КП может быть ближе, чем до города. Кроме того, это контрольная точка того, что участник тут был, что сузит масштаб поисков, есичо + связь с оргами. Мне очень странно, что я разжевываю элементарные вещи. Можно по такой логике вообще КП убрать-зачем они нужны? Люпус эст, каждый сам за себя. У нас тут не клубная покатушка, какбе, обсуждается. Текущий маршрут вытянут вдоль линейного ориентира в наименее ненаселенной части, Газель имеет возможность проезда по обеим сторонам реки. О чем спор? Форму окружности проходят в начальной школе )) У нас тут не Екб, никто ждать до стольки не будет. 17:10 - свернулись и домой. В Екб Прогулка - платное мероприятие, а тут гольная самодеятельность (веломаршрут-то точно)

Решил и я, наконец, проехать 50 км. дистанцию КП, пока еще отпуск не кончился. Итак, дано: -один Йожж со вкаткой нынешнего года ~60 км, вкаткой прошлого года(до августа) ~200 км, с больным коленом (старая травма передала привет на Зюраткульских курумах) и попкой младенца -один гибрид-ригид на сликах, в б/м нормальном техническом состоянии -0 карты и описания маршрута, вся инфа - просмотр трека в гугле - 2 литра воды, 2 шоколадных батончика и перекус из паштета и хлебцев. План был-проехать маршрут, как его едет сферический каталец КП после зимней спячки. Маршрут я начал из дома в 10 и на первом же перекрестке порвал цепь Решил, что это хороший знак, забрал цепь с перекрестка, переклепал и поехал дальше. Заодно, выяснил что левое колено от резкой нагрузки может сложиться, и "танцовщица" сегодня-не мой выбор. Проблем с маркировкой (при внимательном и целенаправленном поиске) у меня не возникло, все читаемо и информативно. Но если хлопать ресницами, есть пара мест (на всем маршруте), где можно уехать не туда. Если его совсем не знать, а картой вытереть жонос. Доехал я до Камышенки к 11и. Филейные части начали попискивать. Пофоткал мостики через Камышенку (аж 3 штуки и брод!), заточил один батончик и начал штурмовать подъем. "Бзынь", и два звена отошли в лучший мир. Проинспектировав внимательно цепь, нашел еще 10 потенциальных порывов. Не, синглспид нынче - не мой выбор, буду ехать осторожнее. https://photos.app.goo.gl/Q6RE666vNGxfjtULA https://photos.app.goo.gl/d5WegZknK1ni2KoNA https://photos.app.goo.gl/1V781HBCpweqZCE29 https://photos.app.goo.gl/fNktU5gNfEudGM4x7 До Ревуна я доехал к 12и, проехал по верхней дороге через поле. На Ревун заезжать не стал - думал там пообедать, но пока есть не хотелось, ушел с опушки сразу на Бекленищево. Подъем в Горном проехал без происшествий, хотя, опасался за цепь. Дальше сквозанул до Ключиков и Щербаково и заехал в горку на выезде из села к 13и. По асфальту до своротка к карьеру (и помойке) я раскочегарил до 40 кмч и долетел за 15 минут. То есть, весь маршрут КП я бы прошел за 4-5 часов. Но дальше мне стало скучно, помойка эта и Брод-что я там, на Броду, не видел..и вообще, я не тварь дрожащая Йожж, и пора срезать по мне Повернул следом за Камазами к карьеру, пропылил по грунтовке и ушел к Ключикам. Вылетел краем колка на поселковую дорожку, повернул направо и выехал к карьерному шлагбауму. Развернулся назад, проехал через поселок и вырулил к хорошей грунтовой дороге, которая шла краем поля. Здраво рассудив, что эта дорога, которая идет краем поля, это самое поле должна огибать и выведет меня на объездную, я поехал по ней. https://photos.app.goo.gl/S3t6rp2WKN7mnrza8 Однако, эта грунтовка ехала в сады за Ключиками. Развернувшись, я повернул влево по еле видному своротку и заехал в лес. Колея в лесу скоро превратилась в пяток едва заметных по примятой траве дорожек, разбегавшихся во все стороны. Покружив по ним немного, я решил, что нефиг тут ловить и свернул напрямки к полю через кусты и траву. Где верхом, где пешком вырулил на край поля в надежде снова найти дорогу. Дорога была..и кончилась за первым же поворотом, через сотню метров Возвращаться опять в лес? Да щяс. Поле сухое, бороненное. Дождик, правда..но мелкий. И я поехал напрямки по полю к объездной трассе. Пока ехал по бороздам от бороны-было неплохо. Но вскоре борозды сменили траекторию и я поехал поперек. "Ооооо" - сказала задница. Пришлось встать на педалях. "Ыыыыы" - запищало колено. Пришлось сесть..ну, вы поняли. https://photos.app.goo.gl/C18aDXRU4iFPW5Av7 https://photos.app.goo.gl/e5tK1rj64YoCFrZi7 https://photos.app.goo.gl/dEq3B4wbStu3erKc7 Зато на полянке я заметил двух косуль, метрах в 30и. Косули смотрели на меня, я на них, а руки вынимали телефон. И в момент включения камеры косули решили, что они насмотрелись и ушли Добравшись, наконец, до объездной, я скатился через мост и свернул к Кодинке. И под первой же березкой сел перекусить. Далее предстоял вариант-попробовать нащупать путь до карьерной дороги. Заново проехав Кодинку в обратную сторону, на выезде с нее на Лермонтова, я проехал дальше по Первомайской и спустился вниз к садам. Доехал до Исети, огляделся. Направо Кодинка и старая дамба, а налево дорогу пересекает ручеек. Преодолев его у устья с помощью автопокрышки, с опорой на велик, с сухими ногами, я проехал вдоль реки, разогнал стадо коров и пообщался с пастухом на "Волге". Ручеек этот переходится только у устья или выше, по бревну. Но бревно одно, берега там высокие и с великом там не перейти. Либо объезжать выше, над садами. Зато он показал дорогу к карьерному спуску. Подъехал к карьерной дороге (дерзко обойдя небольшой шлагбаум), объехал местное управление, выскочил прямиком к въездному шлагбауму и задумался. Выезжать на Лермонтова не интересно, хотелось поискать возможный путь к 7-и братьям. https://photos.app.goo.gl/JRNvqffdwzV9sx829 Чуть выше шлагбаума вверх по правому склону уходила круто вверх подзаросшая колея. Вскарабкавшись на нее, я попал на грунтовку, параллельную карьерному спуску. https://photos.app.goo.gl/o4akxtRU1sbCzm7FA https://photos.app.goo.gl/gYjidiu9CqC3gcu66 https://photos.app.goo.gl/m9hq8PBAkBqoQJ3y6 На пути вниз она была в лужах, да и вывести могла опять к карьеру (так и есть по гуглмапс), поэтому я проехал немного вверх и свернул с нее в лес по небольшой колее. Немного побыв колеей, она решила, что с нее хватит и превратилась в противопожарный ров. Вариантов не было, я проехал по нему до первого же перекрестка с грунтовой колеей, свернул влево и выехал к кладбищу. Задница сказала: "Слющай, хватит, э?!", ноги поддержали и я съездил на могилку к другу и бабушке, выехал на Лермонтова и уехал через город домой. Общий трек - 70 км. Кусок трека от своротка с Бродовской дороги до выезда с кладбища: https://www.gpsies.com/mapUser.do?username=Corroh