Таблица лидеров

Ну что-ж, я приехал на место сбора самым последним, спускался по тропинке от лыжной базы, Jasalin наверно тут почувствовал себя дх-шником на трейле :D Сразу после моего приезда сделали традиционные предстартовые фоточки и мы поехали. Ехать было холодно, я уж было пожалел что не оделся теплее (как дальше выяснилось - правильно оделся), я рассчитывал на потепление днем. Первая часть пути была относительно легкой, только ровный асфальт и красивые просторы вокруг. На полях крутить педали стало тяжелее, но терпимо. Потом дороги, дороги, дороги... Ровненький асфальтик ^^ Попа начала побаливать где-то после 30-35км, видать не привык я к такому седлу при относительно дальнем расстоянии, но темп держал с учетом подъемов, которые у меня традиционно вызывают одышку, особенно крутые подъемы. В пещеры я спускаться не стал, я тока этой зимой там был. Вернее, подъезжали в этом году до самой пещеры на велосипедах. На спуске по дороге к реке Егор потерял свою заднюю мигалку, обнаружили это у пещеры, но искать не стали. Я в принципе только ради нее поехал на покатушку, что бы найти ее. Ну а дальше решил бодро прокатится по полю, прямо по травке, срезать дорогу до водопада. Но просчитался и решили не переходить на другую сторону ручья. Jasalin-а хватило ненадолго, остаток пути до водопада он тупо толкал велик пешком. На привале поели, шаурма с мясом зашла на ура. Даже Миша остался ее доволен, в кои то веки он не купил чипсов и сухариков, РЕСПЕКТ. Зато Jasalin ел только чипсы и смеялся над нашей едой, на чем он только обратно ехал мне не понятно. ...обратный путь оказался легче как я и думал. Jasalin вырвется вперед, но встречный ветер останавливал его и мы в спокойном темпе догоняли его и так пару раз. Весело спустившись с горки в Усманово, мы закупились в местном сельпо мороженым, карты не принимают. А дальше подъем и еще подъем, и вот мы на ст.Нижняя. Jasalin поднимался пешком и местные алкаши приняли его за девушку На станции мы перевели дух, сидели около 30 мин до погрузки в электрон. Решили грузиться в последний вагон, а он оказался комфортным со столиками. Перешли в предпоследний и разместив велосипеды в шахматном порядке пали на лавочки отдыхать. Кассиры как обычно продали нам билеты за наличный расчет, по удивлялись такому количеству велосипедистов. Половина группы вышла на ст.10 км, остальные ехали до вокзала. По ощущениям - мне в целом понравилось, всем спасибо за хорошую поездку!

Проехали вчера вдвоём с Димой, обновили примерно треть меток - как обычно, выгорают которые на металле. Вырубать поросль почти ничего не пришлось, не отросло ещё, после прошлогодней Мишиной расчистки)) Везде наставили новых столбов, на них удобно рисовать. На остановке всё время заклеивают нашу метку, а теперь рядом удобный столб появился. Дима в ударе Мостик через ручей - цел, воды немного, можно и так перепрыгнуть. Зато расчищен от стволов подъём в районе ЛЭП, тропинка уходит вверх раньше, и более полого - мы накидали стволов, чтоб перегородить тропинку к крутому подъёму. Теперь у нас появился новый вид, и поверхность скалы необычно фактурная. (Стволы же - валяются внизу, похоже, это квадроциклисты постарались, толпой, теперь они могут гонять от Кодинки до Щербаково по берегу). Переправились через Камышенку без проблем, а к прогулке воды будет еще меньше. там же поели, выправили восьмёрину на переднем колесе, и залили хлоргексидином колено - кое-то здорово навернулся, пытаясь рулить одной рукой, но пакет с краской, и фотик при этом не пострадали. До Ревуна доехали поверху, Дима говорит, что народ к берегу вообще не походит, а отметившись на КП - сразу мчится дальше, мы, говорят, уже видели Ревун.. Я фигею от кругозора каменцев, они уже видели Ревун.. А то, что вот эта природа каждый день разная, им и невдомёк. Да там же минут 30 можно просто полазить у воды! Похоже надо спускать маршрут к реке, т.е. от газопровода сразу и спускаться, а КП - ставить внизу, перед подъёмом к Бекленищева. Подъём конечно крут, но иначе все едут мимо реки. А зачем, спрашивается мы придумали этот маршрут до Ревуна, если все едут по полям мимо? Подъём налево к Горному официально стал непроезжим - брошен бетонный блок, а накатанная дорога - ведёт к фабрике. Размечать не на чем, пришлось красить сам блок. Свороток к Броду.. Каждый год сюрпризы. Дорога через поле накатана менее, чем грунтовка параллельная грейдеру, и прямо на поле появились две кучи мусора. Ну вывалили бы в кусты под грейдер, но почему посреди поля? Шифером удобрять? Пришлось этим же шифером выложить стрелку, чтоб участники в Ключи не уехали.. Нет слов. Дальше начинается трэшатина. Во-первых погорела трава от поворота перед Мартюшом к Филину - и почти до него самого, т.е. прямо от поклонного креста - и мимо лесопилки, спускается пожарище к Воротам, и пошло всё вдоль опушки чернота. Во-вторых, может во время пожара, решили пропахать противопожарную борозду, и ничтоже сумняшеся запахали тропинку, трактору же так удобней. Т.е. от креста, и почти до Филина - приходится ехать сбоку от борозды, просто по полю и ёлкам... Как бы это не назовёшь велопрогулкой, Сам-то Филин хорош, но как до него добираться девочкам и детям? В-третьих, действительно въезд на Мартюш перекрыт строящимся забором, и его не обойти, настолько он длинный - сейчас залиты стороны метров по 200, и 100, т.е. периметр участка будет метров 600-800, т.е. благосостояние народа растёт, и это радует.. Левым концом забор упирается в соседний забор, а дальше уже обрыв к реке, а правым - упирается в бывший карьер. Всё, если до 27-го мая они поставят опоры и ограду - прогулка не проедет, придётся возвращаться к лесопилке и ехать по Мартюшу, и снова к висячему мосту. Можете минусить и меня, как Максима Маркина, но этот забор ставит крест на КП на Филине: тропинки щас нормальной нет, и от Филина по лесу не проехать, а зачем тогда ехать к Филину? А зачем тогда ехать по правому берегу Исети вообще? Так же подтверждаю фиговое состояние моста, оно не стало конечно фиговей, но за преодоление этой чёртовой ступеньки - можно давать медальку. И верёвки, хотя бы в районе ступеньки, вязать надо. Поэтому я очень-очень злой: каждый год добавляется каких-то новых, причём рукотворных, препятствий.. Я уж не говорю про свалки.. и про новые свалки, которых не было в прошлом году, а теперь - они есть, и по ним мы вынуждены вести людей. Свалки я не фоткал, а фоткал нашу природу, голые берёзы, будто мы едем в мае по Башкирии, речки - всё в альбоме https://www.flickr.com/photos/ilenko/albums/72157696218221784

Фото с покатушки. Яндекс фотки все, потому попробую по-другому... https://photos.app.goo.gl/oyd36yRTSFrR6CP03 Видео: Ролики относительно медленно обрабатываются YouTube, качество может быть низким первое время.