Таблица лидеров

Первый этап. "Гонка на станке" в фитнес-клубе "GYMhall" Работа с программой - апхил на шоссере:) Было тяжело Особенно сказывалось отсутствие практики езды на шоссере, не моя ростовка и туклипсы Хотя мощность на кг массы тела вроде неплоха. Удельная в полном весе - 0,42 лс. Пол лошади, в общем Ну и... очень необычное начало сезона. Было интересно и весело - это главное. С4 тож гонялся Но, "Ещё раз на такое я его не уговорю".

хорошо будем непременно информировать!

похоже, это протез головного мозга, который чувак не использует. рулил одной рукой, чо-то жрал там на ходу, вильнул влево чуть не на метр, "втетерив" в дверь автомобиля, и вместо "простите, дяденька" начал выворобушкиваться. из-за таких клоунов и возникает негативное отношение обывателей к веллерам)

Контрольная ночевка. Приходит время, Люди голову теряют И в Башкирью уезжают - Называется - весна! Съездили вообще хорошо. Маршрут можно считать эталонным для тренировок. Все рядом, можно эвакуироваться хоть откуда, включает в себя все виды дорог и ветров, есть, где разогнаться и попотеть в тягунок против ветра. Ну, и эстетическое наслаждение присутствует, Синара и Багаряк хороши всегда. Для меня, участки от Колчеданского тракта до Зырянки, от Крайчикова до Сипаво, район Селиванова камня - были неизвестны, так что я только успевал головой вертеть и запоминать. 1 день. Солнечно, температура 10-14, ветер западный умеренный. Трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qwmrhhevhzbaxoye Все шло по ветру и по плану до поворота с тракта у кафе «Светлана» Мы спокойно крутили вертушку на 22-24 км/ч. Асфальт у Гравийного похуже, а ветер задул в лицо. Вертушка на ямах разваливалась, скорость упала, и к Зырянке мы приползли на ништяках. Пейзаж нифига не порадовал: наша лужайка совершенно затоплена, зелени – ноль, вода - как коричневый кофе, Семен отказался купаться наотрез. Пообедали на правом берегу, повспоминали позапрошлое лето, как купались здесь же… Похохмили, отдохнули, позвонили Дизелю, сказали, чтобы встал у Крайчикова и обедал, чтобы не ехал к нам, мы уже снимаемся. Но он решил все же ехать к нам навстречу. У Чернушки взяли сомнения, а не проскочил ли Дизель мимо нас к Борисова? Звонили, писали СМС-ки – все равно недоступен. В раздумьях подъехали к Крайчикова – и вот он, Андрей, лежит в лощинке, уже обожравшись обедом, наигрывает на гитаре, как менестрель какой. Вот та девушка с собачкой, мимо шла – точно на Дизеля запала бы, но мы нашли его раньше и спугнули счастье)) На подходе к Пирогово по грейдеру Дизелев багажник мотало неподецки, полчаса чинились и разгрузили Андрея. Он набрал там… даже гамак! Пирогово-Сипаво – грейдер против ветра. До Окулово-Нового Быта – вертушкой, все без проишествий. Селиванов камень – местечко что надо, даже без травинки красиво. С закатом ушло тепло, а костер из березок не сильно и грел. Вобщим, на песнях я совсем замерз, аж чувство ритма меня покинуло. Но новую Дизелеву гитару мы с Сэмом испытали – хороша! Спалось не поймешь как, в палатке нам втроем было тепло, но ощущения… будто и не уснул вовсе)) Итого: за первый день 90 км. 2 день. Солнечно, температура 10-16, ветер западный умеренный. Трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hwebkbanptnwgoer Встали в 7-00, дежурные в 6-40. Кофе… А кофе-то Семен и не взял! Спас всех Дизель, нашлось у него, в бездонном, как и поварешка тоже. Выползли на трассу в 10-00. Дизель пошел обратно, по Барабановскому - с таким багажником на Шаблише нечего делать. А мы покатили к Зотинской пещере. На переезде поболтали с ГИБДДшниками, пообещали не превышать. Грейдер до пещеры опять развалил вертушку. Грунтовка к Багаряку была вполне проезжей. К пещере не поехали – опять мышь наколдует нам проблем, свернули вниз и налево. Нашли Ольгин водопадик – действительно впечатляет, эта бурлящая Межовка, скалы, сосны, Багаряк… мдя, красиво! Пообедали, больше впрок, чтоб не заголодать перед Шаблишем. Сало рулит, даже без чеснока. По ямам до своротка группу тащил Флай, подтвердив свои кондиции на все 100% Вокруг Шаблиша ветер стал боковым, шли 22-25, хорошо. С сала прет, только попивай водичку. В деревне началась стиральная доска, и так - до Рыбникова. Скорость 14-16, с баулами не разгонишься, выматывает такая дорога. Зато после Рыбникова понеслись 30-32, ветер попутный, чуть слева. У Брода еще довернули вправо и под знак 40 прошли на скорости 45, нарушив данное гайцам обещание)). Так и зашли в Мартюш на сороковнике, и это не с горы, по ровному и доверху груженные! У магазина встретился наш ТЭЦевский директор, мы неплохо покрасовались, разгоряченные, рожи красные от солнца и ветра)) Итого: за второй день 72 км. Всего: 162 км. Фотки - за два дня.