25080205

А какова наиболее вероятная длина пробега в километрах? +/- лапоть...

За зиму нашел, как разобрать это чудо китайской промышленности - есть фото, хотя вряд ли кому интересно... В целом - не берите ЭТО... Но после творческого ремонта устройство работает удовлетворительно, насколько могу судить. После разборки обнаружилась конструкция из двух камер, между которыми была расположена какая-то пластмассовая деталь, может быть воздушный клапан - что это было не опознаваемо, т.к. деталь полностью измельчилась, но были обломки из трех различных видов пластмасс - черной, прозрачной-бесцветной и прозрачной-зеленой. Причина проблемы - в амортизаторе не содержалось жидкой смазки, только нечто вроде густой силиконовой и в весьма малом количестве. Прокладки работали насухо, он травил уже новый, а когда давление снизилось, на очередном бордюре сложился до упора, разбив ту штуку внутри, чем бы она ни была. Ее ошметки попали под прокладки и амортизатор стал травить уже "со свистом". Я убрал дреммелем все остатки пластмассы, которые там были, тщательно промыл от пыли и остатков смазки. В конструкции 6 прокладок 4 видов, из трех одинаковых прокладок, наиболее покоцанную поставил в наименее нагруженное место. Залил внутрь густого масла, полностью залив нижний стакан. Давление, которое дает мой компрессор, 12 атм., не устроило, слишком мягко. Обратился в велосервис, там надули до 7.5 и сказали, что больше не могут... В итоге дунул сварочной смесью из баллона, 20 атм. - стало заметно лучше. Проехал после этого 190 км. - полет нормальный.

Я совсем начинающий, так что матрасный темп - самое оно. Только детей нет - не обзавелся, к сожалению... Примете в компанию?

Я лично ломал раму два раза... И вилку один раз. Трижды ломал колесо, один раз натурально напополам. А двухподвес уже второй, оба стелсы - первый начал резко разваливаться по оборудованию - почти одновременно отказала вилка, задний тормоз и перестали переключаться передачи. Единственное, что осталось целым - рама с просевшей пружиной сзади :-) Этот вроде дюжит, три года - задний амортизатор наелся первым, переднюю вилку поклинило, починили без замены, да и все...

В наличии есть трансмиссионка, которая в механику идет, густая и вонючая, Total какой-то. Есть ATF, жидкая и тоже вонючая, Shell SP-3. И есть компрессорное масло неизвестной марки, жидкое и не вонючее. Ну и магазин, где можно взять доливку любого, что скажете. Какое лить? И еще, где у нас прямо сегодня можно бы купить хотя бы пружинный? Сезон кончается, а я толком не покатался :-(

С "вишневым соком" буду пробовать однозначно. Хардтейл это неплохой вариант, но пятая точка против... Я 130 кг. уже нажрал, даже с заметного бордюра скатываться весьма больно пинает в нее. Привставать на педалях перед каждой кочкой нет никаких сил. Так что, похоже, я не выеживаюсь... В отличие от 50-килограммовых, которым действительно непойми зачем подвеска... Денег как бы есть, но есть и жабба. Которая против сильного перекоса в какую-то сторону, т.е. если велик весь 25, то и запчасти... Еще я поражен ценами на эту фигню - автомобильная газовая стойка и сложнее и материалов явно больше и нагрузки там не те, и пробег (количество циклов) для нее явно несравнимо с велосипедными... Да те же амортизаторы, но для мотоциклов и мощнее и дешевле одновременно. Но только для педальных все как всегда :-(

Попробую... Я изначально хотел это сделать, но подумал, не разъест ли резинки... Теперь ему уже не будет хуже, так что самое то :-)

О! Я был в том санатории именно в тот момент на отдыхе. Еще удивился, чьи велы составлены на лестнице. Но постеснялся подойти. Санаторий неплохой, хотя довольно унылый в разрезе двух недель. По территории можно ездить на велике, также она проезжабельна насквозь, позади есть вечно открытые ворота. Ездил на тамошнем прокатном и это сильно подпортило впечатление. Столь убитых велосипедов я еще не видел, их надо уничтожить просто из жалости!

Вчера во время покатушки буквально на втором километре спустил амортизатор. Внезапно обнаружил, что на бордюрах подвеску «пробивает», развернулся и по пенсионерски доехал до дома. Амортизатор был задут аргоном до 15 атм., несколько недель полет проходил нормально... На момент возвращения давление было меньше семи, при обмыливании вижу небольшое пузырение из сочленения... Железяк KS EXA FORM A-TWO 165 mm., из Китая (но их там и делают), вроде не поддельный (хотя кто ж его разберет). Причины: Просто китайское говно. Погнался за дешевизной, сколько заплатил, то и получил... Но негоже, чтоб амортизатор стоил больше 20% от стоимости велосипеда... Работал насухо и сдох оттого. Я масло сам не добавлял, т.к. не знаю, какое и в каком количестве туда надо. С завода оно должно бы там быть, но кто ж их знает... Не использовал пыльник, а в грязь-дождь ездил. Песочком погрызло. Слишком здорово прыгал не учитывая своего несколько избыточного веса. Пружинный-то амортизатор я как-то сумел убить... Ищу сейчас замену (наверное, таки пружинный) и, неспешно, ремкомплект...

Я планирую сделать это сегодня... Или завтра. Надеюсь, метки на деревьях сохранились. Посуху маршрут должен доставить больше. Но это 99% покатушка - на дороге слетели, т.е. их или раздавили или подобрали. Вероятность обнаружения - стремится к 0. P.S. Одним седлом я не отделался... Переднее колесо крутится как-то не совсем легко и с посторонним звуком, а задний переключатель работает странно - может проигнорировать переключение как вверх, так и вниз, т.е. регулировка натяжения тросика не помогает. Я сам относительно криворук, есть у нас в городе мастерские по приведению в чувство велосипедов? На Щербакова перегружены, отказались.

Update - без потерь таки не обошлось. На спуске в КП 8 упокоились мои очки :-) Слетели, когда навернулся, а т.к. был в прострации, вспомнил об отсутствии чего-то важного только когда уже уехал с места событий :-(

Была омрачена дождем, из-за которого раскисли грунтовки, отсутствием компании (95% времени никого не было видно ни спереди ни сзади)... Ну и падением перед КП-8, не особо серьезным, но после которого велосипед сказал, что дальше не поедет. Высказываю благодарность доброму человеку на внедорожнике, который эвакуировал покоцаный вел и мою побитую тушку. Я "сам дурак", меня предупреждали, что спуск раскис и хреново на нем - не послушал. Мое очень скромное мнение - усложнение маршрута правильно, но в этот раз просто не повезло с дождем. Я фотографировал и есть видео покатушки от начала и до КП-8. Кому надо - говорите, куда кидать. Могу на FTP залить. Объем 24 гига.

На когда запланировано мероприятие? Хочу поучаствовать, но не уверен, что не сдохну на 60.

Впечатления отличные! Фотки: http://i.imgur.com/QNqdPLk.jpg http://i.imgur.com/eWuWlsw.jpg

Неплохо! Но тем, кому за 130, было тяжеловато :-)

сейчас массовку набираем, поедешь? Во сколько старт?

А координаты места старта какие? Я город плохо знаю, дом-улицу скажите, плиз. А где живете? Можно по пути с кем-нибудь пересечься и вместе до старта доехать)) О. Кошевого, 1а. Старт найду, но если вдруг кто из этого района - звоните, буду рад скооперироваться. +79022606360. Да, велосипедист я никакой, скорее всего отвалюсь по дороге. В горку совсем никак.

А координаты места старта какие? Я город плохо знаю, дом-улицу скажите, плиз.