Таблица лидеров

Забыл упомянуть как мы с Артемом с одной из стоянок стартанули последними задержавшись. Быстро набрали скорость и стали нагонять по одному всех кто ушел раньше с пафосом обходя при разнице скоростей более 10кмч. Ехали все тогда ленивенько. И ияз тоже. Но лосиная кровь стерпеть такого не позволяла и с середины группы он присоединился к нам, а затем обогнал. Так мы попали к нему на колесо и с большой скоростью ушли в отрыв втроем, а после долго-долго дожидались остальных у въезда в Дегтярск. Мораль: не агрите ияза)))

За время отсутствия соскучился по велопокатушкам, поэтому несмотря на то, что только накануне под вечер вернулся из отпуска, быстро сбегал за припасами и прямо с раннего вечера завалился спать, оставив сборы на глубокую ночь. Времени на сборы оказалось в самый притык, но на удивление вовремя приехал к традиционному месту сбора красногорцев, далее с Аленой двинули на вокзал, где нас по приезду ждала уже не маленькая компания. А народ все подъезжал… Давно не припомню такого количества на дистанции за 100 км. Дальше доооолго пилили на двух электронах. Экстрим начался с высадки под уклон насыпи. А далее почти сразу предстоял ремонт вела Sim’ы. Пострадало две выжимки, 1 плоскогубцы, пин никак не хотел выдавливаться. На починку ушло драгоценное время, минут 40 наверно (еще и электрон опоздал минимум на 20). За это первая группа уже успела обследовать тоннель. При подъезде к туннелю довольно резко начинает холодать, потом въезжаешь в густой туман. Погода дополнительно создавала ощущение какой-то таинственности, мрачности этого места. В тоннеле делать без мощного фонаря – нечего. Видимость даже с ним всего на несколько метров. Следов от некогда железной дороги – не нашел. До конца туннеля не поехал, прорвался только через первый участок льда. Далее по плану – грязевые ванны для катальцев и велов. Поначалу пытался не сильно раскатывать, потом уже было все равно и старался держаться за ИЯЗом. Периодически уезжали от основной группы. Во время одного из отрывов спустило колесо, причем мелким осколком стекла, похоже привез его еще из города в протекторе. Вообще остановок в этот раз было много: то дожидались группу, то еще что-то…(в пути съел большую часть обеда), ну а я разложился на уже асфальтовой дороге, поймав колесом выбоину, сидя на колесе за Аленой и Sim’ой. Проскользил коленом, повезло что одел сплошной костюм – все-таки это уменьшило последствия. Штанина почти не пострадала, но колено в дальнейшем о себе не давало забыть. Уже потом Dinamik заметил дыру на левом рукаве (потом я нашел еще и на правом), а я даже не почувствовал, что ударился руками. Обработал раны (спасибо Диме). У водопадика быстрый обед (который был скорее уже полдником) и я в составе группы из 4 человек мечтательно, в надежде раннего прибытия в Каменск, выезжаем наперегонки с «Ласточкой», ведь у нас итак потеряно куча времени. До нее – 2 часа и примерно известное расстояние, которое нужно преодолеть максимально быстро и без пикников по довольно загруженной трассе. А далее нам мешал встречный ветер, который до этого поддувал откуда возможно, но позволял ехать. Nebel тянул больше часа, я старался наоборот немного отставать, чтобы не забрасывало грязью с впереди едущих. Проскочили свороток на старую дорогу на Кольцово и решили сдаться. Если мы и успели, то сразу в вагон (если бы еще пустили в таком виде), а надо еще билеты купить по паспортам. Поэтому длительная пешка и неторопливо через Кольцово, вдоль взлетки аэропорта (давно не видел, целые сутки ) и на вокзал. Времени – час, поэтому поехали искать чем перекусить. Нашли пиццерию, почти полностью умяли большой круг пиццы и пирога. Итого: туннель посещен (можно сразу возвращаться домой ), разведка не удалась, настроение – все равно отличное, рад был всех снова увидеть, минус очки (тоже пострадали в падении), колено спустя 5 дней наконец-то перестает о себе напоминать. Поехали еще… Трек: https://www.runtastic.com/ru/users/artiem-lobov/sport-sessions/1330952254

Йожж - сходи в суд - там тебе все обьяснят. ;)