Таблица лидеров

Не надо во всем доверять навигаторам. Точнее надо перепроверять информацию заложенную в них иначе можно попасть на неприятный сюрприз. Вполне понятно, что полевые дороги могут рождаться, изменяться и иcчезать по естественным причинам, и мы уже не раз в этом убеждались, но когда дело идет о шоссе то сомневаться в его реальности вроде как не приходится. И вот стою и смотрю на лес где по навигатору должен быть поворот на шоссе в сторону Клевакино и ... -10 часов назад- ...вывалившись из вагона чуть не вышел на соседние ж/д пути, такого узкого перрона как на втором пути Богдановича нигде ещё не встречал. Погодка с утра бодрила, северный ветерок (ладно не сильный) заставил одеться не по летнему. Зато ехать жарко не будет. Зевнули. Сфоткались. Тронулись. Дорога хороша. Субботним утром не сильный трафик, хотя возможно в рабочие дни от транспорта с цементом не так вольготно на ней. Пейзажи как и везде на урале индустриальные, и даже свежезеленые поля разбавляются торчащими трубами с чем вряд ли приятным валящим из них. Сухой лог нас встретил стеллой а-ля на въезде в К-У, вязочки на бедном дереве, битые бутылки и другие признаки современной цивилизации, хотя в целом по маршруту отмечалась относительная чистота окружающей территории. Далее по маршруту. Первой целью покатушки было посещение водопада Шата. Место доступное для посещения. Только вот зашли мы на него не с той стороны, по правому берегу. Быстро исправились, нашли беседку, коней на привязь и смотреть. Естественных водопадов в нашей области по пальцам пересчитать. Этот один из них. Правда полная мощность у него только весной в период схода талых вод с окружающих полей и сейчас водопад представляет из себя ручей стекающий по скальному основанию. Так как утром встали все рано, решили позавтракать перед тем как продолжим, благо стол и лавки в беседке были. Далее путь лежит через северную часть Сухого лога. Мне показалось, что в городе преобладает частный сектор(но мы весь то его не осматривали). Пересекли реку по мосту и ж/д путь через тоннель покидаем город и выходим на излучину р.Пышма. Высокий берег. Где то внизу, на противоположном берегу, домики, лодочки. Где то тут должна быть сухоложская пещера. Судя по wikimapia мы должны были прямо над ней стоять. Но так как лезть в неё никто не собирался то и спускаться и искать вход не стали. Первые грунты. Довольно неплохие, без говен, всего несколько луж, которые легко объехать. Сосны. Дышится легко. Стало заметно теплее, да и время идет к 12 часам. На прицеле Курьи. Поворот к санаторию конечно проехали мимо и так катились до центра поселка. Нашли магазин, передохнули, съели по мороженке, узнали дорогу а то ведь посещение беседки было включено в план поездки. Пришлось вернуться немного назад и зайти в санаторий, так сказать, с черого хода. Забора нет, нет и колючей проволоки и солдат с автоматами, ребятишки бегают. У них то и распросили как к беседке выйти, 2 минуты и вид с неё открывается взору. Паглазели, сфоткались, подсказали нам хороший родник. Покатили к нему т.к. вода у всех заканчивалась. Местный старожил рассказывает что родников в округе бьет много а этот один из лучших. Набираем во все емкости, ещё ведь долго ехать. Пересекаем реку и, по правому берегу, по неплохому шоссе, двигаемся вдоль реки. Володя с Таней разогнались, да так что останавливать пришлось их по телефону. Времени пол второго, и в желудках заурчало. Спускаемся к реке, небольшая площадка, пара рыбаков, ну и мы тут рядышком устроились. Погода разгулялась, стало тепло, на сытый желудок разморило. Но надо двигаться дальше. Наш путь лежит вдоль реки Пышмы. От самого Сухого лога ветер попутный, покрытие стало чуть похуже чем на Сухоложском шоссе, обочины во всяком случае, но передвижению особо не мешает. Но вот и поворот обратно, д.Мельничнвя, осмотр местной плотины на р.Кунара, речушка маленькая, а пруд то приличный. Далее до д.Заимка ещё асфальт, а вот потом придется пробираться полями. Как я угадал - "пробираться". Полевая дорога лишь местами совпадала с картой, а так петляла вокруг да около. Дождей не было и полевка в целом неплохлго состояния. Стало жарковато, появились признаки усталости у части группы. Вот и пригород Богдановича, время пол четвертого, вновь появился асфальт, и стал потихоньку подниматься вопрос "а что же мы будем делать в Богдановиче до 20:00, целых 4 часа?". Едем, думаем, как бы устали. Вокзал появился как то вдруг, рраз, и уже приехали. И вопрос стал остро "Куда теперь?" Самое очевидное было поехать по проверенной дороге - Троицкое - Полдневой - Кремлевка. Но вот, что то участок Полдневой - Кремлевка, вспомнили не добрым словом, неохота трястись там. Порывшись в навигаторе заметил поворот в 10-ти км на Каменноозерное и далее Клевакино, обозначен как асфальтовая дорога. Ну, думаю, почему бы и нет. Предложил. Опп-па. Поддержали. А ведь я там не был. И детально не прорабатывал возвращение таким способом. Вот и попали. Едем. Шоссе на Екатеринбург - не лучшее место для велосипедиста, но 10 км до поворота надо одолеть а потом машин не будет. Бесконечные фуры сбрасывают на обочину то и дело. Даже не пытаются объехать. Ветер сменился с северо-западного на западный. Вроде и не сильный, но в лицо. С двумя передыхами преодолеваем эти километры и ... И вот стою и смотрю на лес где по навигатору должен быть поворот на шоссе в сторону Клевакино и не вижу ничего кроме деревьев. И чо делать? Во, думаю, подставил. "Назад что ли"-говорю, но фраза ажиотажа не вызвала. Лена, та вапще упертая - "Только вперед, прорвемся". С Володей, оставив остальных отдыхать едем в разведку, где-то же должна быть дорога, хоть полевая. Попытка зайти левее не увенчалась успехом, проселок шел до железной дороги, а за ней чистое поле, хотя по навигатору идет и дальше. Едем в другую сторону, уже все вместе. Если не повезет сейчас придется возвращаться в Богданович, на электричку. И, о-о боги, нашли. Полевая дорога, тоннель под ж/д по щиколотку в протекающем ручье (не обойти), и далее в нужную нам сторону. Ноги мочить неохота - поползли через насыпь, крутая блиин. Только Таня решила ехать по воде. Ну-у и-и до середины доехала. Пока мы карабкались вверх вниз она уже сушилась. Поле. Солнце разошлось, жжет. Так то неплохая полевая дорога и через всего 2 км выходит на отсыпанный грейдер совпадающий с той самой дорогой по которой собирались ехать, та которая как бы асфальт, несуществующая дорога, обозначенная на карте. Дальше по ней ещё 2 км и выходим под высоковольткой (где меня пыталось ударить током) на асфальт из д.Бараба. На этом мытарства закончились. Щас бы до дому дотянуть. И покрутили. Немеют руки, ноги не хотят крутить, а попа сидеть отказывается. Останавливаемся на остановке перед Клевакинским поворотом. Жрать охота. Добиваем останки вкусняшек, на десерт Танины ананасы, во. Силы немного вернулись. А ведь доедем же. Летит шоссе навстречу, мы глядим за горизонт, где то Новый там завод, а дым Каменских труб обнадеживающе маячит вдали. Хочется отметить стойкость наших велосипедисток. Таня на фразу "Во мы устали, а ты как?" вообще ответила "Да как то ничо так", а скажи ей утром, что поедет 100 с лихвом км развернулась бы домой. Володя тот ваще неутомимый и наверно ещё бы стлоько проехал. Лена никогда не сдается как бы её усталость не скрутила. А пока я тут болтал показался Новый завод и вот уже катим по знакомым улицам. Первой, в кои то веки проводили Лену, общее фото, и дальше, Таню. С Vzvan-ом расстались у Солнечного там и выключил навигатор, которому доверяй, но проверяй.

Верьте аль не верьте, а жили на белом свете друзья- велосипедисты, все по-своему настоящие артисты... Динамик - системый администратор, идей неиссякаемый генератор, Взван-Володя, укротитель нано-технологий, Две красавицы Татьяны, Каждая без единого изъяна, А ещё Зима,без неё тот куды? Любительница бани и холодной воды.... И надо же было такому случиться Собрались они на Шатский водопад прокатиться. Запасайтесь попкорном,набирайтесь терпенья Иждите,когда напишется продолженье...

между юрмой и ицылом - болота - идите лучше в сапогах.

Славно покатались. Мне понравилось

Немного фото - http://fotki.yandex.ru/users/dinamik7563/album/344852/