Таблица лидеров

9 день. 6 мая. Встали с Димой рано, опять в 6-20, впереди трудный день. Как-то доехать бы сегодня до Куперли, и обратно бы… По вчерашнему прогнозу в ночь на 7-е – дождь, гроза. Но метеостанции – одна в Мелеузе, другая в Стерлитамаке, а мы посередине, а циклон рваный, может и мимо пронести. Связи нет, хотя мы в 3-х километрах от Нугуша. Как у них тут слабовато все развито, на бескрайних просторах… Просушились на солнышке, пока завтракали, намазали цепи, вылезли обратно на асфальт и покатили. Правильно, что вчера встали там, приличней ничего и не было: тягун, потом бешеный длинный спуск. Водохранилище закрыто деревьями, вида никакого и нет. Поплутали по двум улицам Нугуша)) Закупились в магазине. Примечательного в поселке – только пожарная часть, она большая, покрашенная, открыты огромные ворота, стоит большая красная машина, открыт большой капот, там ходят люди – это вся замеченная жизнь. В конце улицы виден въезд на плотину с будкой, шлагбаумом и колючкой. Прохожий порадовал, что через плотину нас пустят.. а может и нет. Вот здорово! А объезд – километров 10 по горам. Едем по улице полные решимости прорываться. Но нас пропускают, предупредив, чтоб не останавливались. Приходится вертеть головой на ходу. Затворы, сброс, катера на подставках, зеркало воды – и дорога сваливается с гребня влево. Ну, едем вниз, тоже мелькают еще озерца, развлекательное что-то, снова мост, ага! Это второй сброс, подстанция, машзал – это тоже ГЭС, нет, ну они молодцы, что используют энергию своих горных рек. Это я не молодец, что прозевал при подготовке аж две ГЭС. Залетели на правый берег, идем поверху. Отличный асфальт, ветер попутный, тащимся 15 км/час, что-то высматривая, не понимаю, тут бы лететь на всех парах. Каждые 200-500 метров – база отдыха, берег плотно застроен. Серега пытается пристроить наше барахло на сутки, чтоб сгонять налегке. Ага, щаз кто-то из сторожей рискнет своим теплым местом и возьмет вещи или даже нас на ночлег.., не те времена, сдадут товарищи. Тычемся в базы, время идет. Кончается асфальт. Нас посылают еще дальше, к базе «Робинзон». Дима ругается, не нравится ему название)) Начинается глинистый грейдер. Отвлекшись, падаю на месте, на левое колено, сильно ушиб о камни, бочина в глине. Едем и месим. Мощный подъем и длинный спуск. Не берут нас нигде, включая и в Робинзоне. Час точно потеряли. Робинзоновский сторож говорит, что проезжали на Куперлю вчера, на УАЗиках и джипах, это нас немного радует. Набрали воды в ручье у базы и встали обедать на площадке со столами, на берегу залива. По карте это устье речушки, что нас там ждет? Кругом запретительные таблички, низзя без пропусков… бла-бла-бла. Кто нам, в такой дыре, мог бы выдать пропуск? Для кого эти таблички, что тут делается летом? Варим, думу думаем, времени 15-00, тепло, почти парит, вот и напарит грозу-то. Двинулись, база Лукоморье... Это была последняя база, дальше спуск и брод, который мы всяко пытались преодолеть, не замочившись. Андрей с Димой давно были в сапогах, я же не переобувался, у остальных сапог не было. С ходу проскочил только Серега, трое так или иначе вымокли, ну и двое в сапогах. А потом пришла она, будем говорить прямо – жопа, большая, образцовая и всеобъемлющая, в виде глинистого пологого подъема. Колеса заблокировало сразу. После очистки они не делали и пол-оборота. Метров сто мы тащили эти куски глины вверх. Наконец на развилке я просто сдох. Я противник поносинга, я бы бросил барахло в лесу и рванул бы пешком, осталось 15 км. Впереди наверно полно глины и неведомый Урюк, велик явно лишний. Туда-обратно 30 км, ночью гроза, времени 15-30, до темноты 6,5 часов, если бы не потеряли час на этих базах - было бы еще проще. Но это был бы мой риск, я знаю свои пешие способности. Сэм заметил, что подобный вариант для шестерых закончится ночевкой без крыши, да еще и под дождем. Серега был за то, чтоб тащить все вперед. Хороший вариант плюнуть и повернуть назад – почему-то не рассматривал никто, точно, больные люди собрались. Конечно, с палатками и горелками нам пофиг, гроза там или камнепад, мы как улитки со своим домиком доползем, вот только когда? Решили ползти. Ну, метров через 50 и колеса стали вращаться, а потом мы даже почти поехали, до следующего брода. Потом огромная луговина, полная как губка воды, это мы уже научились проплывать, никогда бы не поверил, что груженый вел на такое способен. Приметили в ее начале уютную стояночку. Впереди открылись горы и устье Урюка. Неслабое такое устье, какая же тогда будет речка? Но до нее еще пилить и пилить, через холм. Снова броды, мы уже все мокрые и грязные, каждый нападался на промоинах не по разу, потом долгий подъем, ноги скользят, это было что-то. Как это выдержала Люда – я не знаю. Потом крутой, длинный, твердый спуск. Дикая скорость, повороты оооооооо! Прошел первым, следом Андрей, глаза горят: классно-классно!!! Потом Семен.. У всех глаза выпучены от радости, так зачетно! Надеемся, что обратно поедем другой дорогой, в такой подъем наверно не залезть. Едем долиной Урюка вверх, а он где-то рядом, скорей бы открылся, чтоб хоть не зря все это. Снова броды, падения. Избушка с нарами и печью, но крыша худая, нет, это нам не укрытие. Иногда попадается одинокий след велосипедиста, а если он не вернулся? Броды, обходы, броды… И вот Урюк. Метров 50 быстрых, потом островок и спокойная протока метров 30. Сэм раздевается и идет в разведку. Глубина – мокрые плавки, сильное течение, на дне крупные, с голову, валуны, вода ледяная, аж жгет. Ниже – как бы мельче, видны буруны, но брод явно здесь. Решаем нести отдельно велы, потом баулы. Развьючиваемся. Выясняется, что у двое не взяли лямки, правильно, это ж лишняя деталь дискаверевских штанов, зачем она нам. Придется носить вперед баулы и назад лямки. Начинаем переправляться. Как сносит-то, е-мае!!! Сэм орет сквозь грохот: не поднимать вел, пусть парусит по поверхности. Ну, пусть парусит, лишь бы втулки и каретку не заливало. Потом уже не думаешь про втулки, устоять бы, порой шагу шагнуть не можешь, тут в плавки не наложить бы, какие втулки! Сильнейший ветер порывами свищет против течения, скидывает со шлема очки, они улетают и, погружаясь, плывут ко мне, я их ловлю и цепляю на шлем. Сэм просто офигел от такой наглости. Вода аж кипит от ветра. Дошел до островка, вылил из сапог, надо передохнуть, начал фоткать. Все отвлеклись, а Андрей лезет в воду с велом на плече, упрямец. Сразу смыло. Один секунд – и он уже метров на 20 ниже, по шею в воде, с заплечником конечно, и молчит… Сэм начинает орать: Вставай!!! Андрей не слышит, грохот, ветер. Сэм хватает Диму за плечи и медленно идет к Андрюхе, страшно и разнообразно матерясь при этом. На 20 матюков одно слово ВСТАТЬ!!! Дыр-дыр-дыр! Наконец комбинация оказывается удачной, адресат ее расшифровывает и встает. Спасатели доползают, отбирают вел, и так же, за плечи, переводят на островок. Потом перетаскиваем все через протоку, оцепляем лямки и тащим остальное. На холостом переходе меня аж подкашивает, сел по горло. Холодно, ветер. Хорошо хоть температура к 20-ти, явно к грозе парит. Навьючиваем баулы на велы, впереди проглядывается крутой подъем. Времени уж скоро восемь, до цели примерно 6 км, ноги ледяные, щас согреемся. Пошли вверх – колеса снова забило, понимаем, что выше опять отпустит, но такая крутизнаааа! Мы думали помрем на этом подъеме. Я не знаю, как мы вылезли, 180 метров по вертикали, по колено в глине. Вылезли, а до цели снова 6 км, по горизонтали и не приблизились. Потом снова почему-то вверх, оказалось, я изолинии неправильно понял, еще 70 метров вверх, местами едем, падаем, снова приложился на левый бок, но мягко, в жижу. Следов джипов нету, значит они повернули от брода назад. На дороге лежат дубы, обходим. Потом пошло чуть вниз вроде. Снова луговина, по навигатору до водопада меньше 500 метров, даже слышен шум, но не пойдешь же напрямую по бурелому. Снова брод – это наверное Куперля, на том берегу какие-то таблички. Сэм бежит в разведку и машет: сюда! Пилим еще метров 300 и вот – поляна со столом, времени 21-30, щас стемнеет. Ура! Мы до куда-то добрались)) Бегом-бегом развернулись, я даже постирался, тапки и штаны с рубахой – все было в толстом слое шиколада. Только поели – пошел дождь, но нам уж оставалось только спать, уж дальше будь, что будет. Фотки 9 день - водохранилище, броды грязище, Андрей-пряник после спуска, переправа, спассработы, жуткий подъем, порванный сапог Андрея. Дальнейший подъем, спуск и поиски стоянки в надвигающихся сумерках - выпали из сознания и из жизни, поэтому фоток вечера нету. Это неповторимо, никогда и никем, в такое половодье такой поздней весны, на велосипедах, кроме нас, шестерых безумцев из ВелоКаменска. Километраж - потом.

8 день. 5 мая. Еле встали, после бани-то, но так и запланировали, что уж… Сегодня в планах – доехать до Юмагузинского водохранилища, а то и до Нугуша, но там грунтовки между селами, только бы не было дождя… Еле раскачались, к 12 выехали, тепло попрощавшись с персоналом. Погнали по грейдеру колонной, сносный такой, 25 легко держалось. Ветер попутный. И далее, в это трудно поверить, ветер все время был попутный, хоть и ездили мы взад-вперед. Прямо раз – и Мраково. Заехали с юга, застряли в промтоварах – нужен клей и шлем. Андрюша принарядился, стал настоящий гонщег и прославил местный веломагазин. Нашли Магнит и тут решили пообедать быстро и всухомятку, раз полдня проотдыхали. Каждый берет, что хочет. Это было весьма рискованное решение, конечно. Ах, да! Здесь-то я заходил в магазин! Каждый набрал полную корзину вкуснятины, дорвались, как с голодного края, не знаем куда столько рассовать. Колбаса, молочка, фрукты… Кое-как распихали и поехали на север искать место пожрать все это. Километрах в двух от Мраково съехали налево в лесополосу и вывалили все на стол – хоть будет ясно кого и с чего будет плющить потом. Мы с Людой оторвались по молочке, Дима – по колбасе и морской капусте, Сэм рекламировал заварные с вареной сгухой, Серега наворотил бутеры из всего сразу, Андрей метал все подряд. Прибрали за собой и покатили. Нелишне отметить, что дежурные всегда возили общий мусор до урны или до костра. Т.е. после нас оставалось только залитое костровище или вообще ничего, ни фантика, ни упаковок – нигде и никогда, дело принципа, велокаменский обычай, впрочем. Грейдер, села, холмы справа, мягкие качели, метров по 30-40, что с полным брюхом молочки весьма нелегко. Обожрались и каждый мучается, но со своего. Уж лучше варить попроще и общее. Решили, что это был первый и последний раз – такой перекус. После Тюлюбаево грейдер сворачивает налево и дает здоровенный крюк, нам – прямо, по грунтовке, только бы без дождя.. Тучки ходят.. Грунт с низинками, снова кто как проскакивает. Мряушлинкий, снова грейдер, но весьма паршивенький, длинный тягун, зато красивый вид сверху. Между прочим, мы уже в Национальном парке "Башкирия". Красота и чистота поражают. Впереди спуск к Нижнебиккузино, справа от дороги огромное озеро, еще правее – гряда, так и тянется почти от Мраково, на ней по картам много дорожек и наверное есть, где встать, но как же она высока! Впереди холмы, и где-то там в кустах – Белая, какая даль! Полетели вниз. Скорость на грейдерах завораживает, обманчивая гладкость с кучей ловушек, идем под 45-50, за такой кайф прощаешь потение на подъемах. Внизу рассмотрели озеро – огромнейшая лужа с ровными столбами ЛЭП. В голове щелкает – и по классу напряжения и числу цепей делается вывод, что там не просто плотина, а ГЭС. Вот это номер, как же я это упустил! Вот тебе и сусанин, ведь это важный факт! Да нас вообще по гребню не пропустят. По озеру плавают живые прямо лебеди! Товарищи прикалываются над моей авкой, гы-гы)) А Дима их даже сфоткал поближе, в его альбоме много, чего я своим шириком и не увидел. Дальше – хороший асфальт, а также поздний вечер и побрызгивающий дождь. Нужно срочно искать ночевку. Тучей носится мошкара, прямо в рот, наверное с этого озера. Вот и попробуй встань тут – сожрут ведь. Подкатываем к подножью гряды, высота метров 100. За ней – Юмагузинское водохранилище, слева холм, на котором была отмечена чужая ночевка. Какие дали!!! Просто пасутся коровы – цветные бусинки на зеленом, смотришь – завораживает, огромные открытые пространства, все как бы рядом, но не достать, нет сил. Даже нет сил пройти чуть выше до оформленного родника, метров на 10 выше и 200 в длину – и не можем. Не подняться нам и по дороге на этот гребень и не заглянуть за него. И мошка здесь. Надо собраться и двигать вперед. Едем к Нугушу! Через 500 метров открылась плотина, точно ГЭС. Стела, подстанция, машзал, колючка, посты – мдя-а-а-а. Вода кипит, половодье. Нашли мост и помчались по правому берегу. Снова грейдер. Серега крутит свои шипы, я успеваю полазить-пофоткать. За поворотом – поселочек Серять, за ним – асфальт, слева – речушка, также Серять, дорога пересекла ее – вроде чистая водичка, и мы сваливаем влево вниз по опушке, по полю, метров на 500 от дороги. Вода, дрова, все есть, встаем! Дежурим с Димой, все бегом, капризная горелка, костер, палатка уже в потемках, вроде все успели, дождь где-то задержался. Сэм варит кисель, священнодействуя деревянной мешалкой на бензиновой горелке – не каждому дано. Как и Серега – варил рис, это вам не дома, суметь не сжечь тонкостенный анодированный люминь кастрюли и сварить такую крупу! А пригоревшее, понятно, товарищи на голову наденут)) Мы так-то не забыли, что сегодня Пасха Христова и в Мраково купили упаковку яичек. Край мусульманский, ни тебе красителей, ни куличей, ничего вообще не напоминает о празднике. Везти яйца доверили Семену, не знаю, как он летая быстрее всех, их не побил. Сварили за ужином весь десяток. Ночью пришла гроза, сверкала, гремела, дула, но мы, наученные той еще, первой, прибивали палатки на все оттяжки и дрыхли без задних ног. Итого за день: что-то около 70 километров, наш рекорд. Трек от ночевки перед Мраково – единый до Мелеуза http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=A344350202FF53DE1249EECD9C9D4625?fileId=sagecqvhsvnedyjd Ежедневный пробег – у Андрея, ждем его данных. Фотки за 8 день - чистые ноги Андрюши в пластмассовых и еще целых сапогах, дороги, холмы, ГЭС, все в тучах, солнце было только утром. Лучше параллельно смотреть с Димиными фотками, он больше успевал и отставал))

ну наконец-то я зарегистрировалась Теперь можно и отчеД писать начинать Башкирский...

7 день. 4 мая. До Мурадымово 6 км. План-максимум: доехать, баня, прогулка и заночевать уже по дороге на Нугуш. Неспешно тронулись, опять вверх-вниз, на камни падает Люда, там крутизны метров пять, лучше и не тормозить на таких участках, все равно не удержать. У Сергея оказалась забитой высшая точка – гора толи Любви, то ли Желаний, ладно, назовем ее горой Желаний любви)), 530 метров, но это так-то очередным холмом оказалось, с грозной табличкой внизу и хозяйкой-ящеркой. Андрюша тут же напал на табличку, совсем одичал брат, а потом домогался и до ящерки, но был бит по рукам экологом Сэмом. Холмы, дубравы, желания – красота! На спуске ящерка встретилась снова, точно - хозяйка. Видяшка Дошли до нефтепровода – всё тот же, Салават-Орск, всё заровнено - значит строили отсюда, так бы и тащились всю дорогу по стройке. Сергей без разведки срывается по нефтепроводу вниз, ну, как бы куда нам и надо, но дорожка та еще, на роторах наверное яичницу можно жарить, Люда идет пешком. Грязь на повороте, переставляю вел вправо и мягко валюсь влево. Вот так, непринужденно, размочил счет падений и я. И, главное, не скрыть ведь, хоть и на повороте! Люда шла потихоньку сзади и зафиксировала сей позорный факт. Вот теперь я должен выехать к людям весь грязнехонек. Вот там, где Люда - я и прилег, а вроде было безобидно все Следующий спуск – и мы сбросили всю высоту, прощай Зилаирское плато! Вышли на грейдер, мост через Ик, тут же и Мурадымово, ну наконец-то! Красивая улица, это мы еще в прошлом году заметили, одинаковые в селах заборы. Затарились в магазине, дорвались до жратвы, какой-то копченой селедки, что они там понабрали, уж не считал. Сам я не заходил в магазины ни разу, от вокзала в Кувандыке, до вокзала в Мелеузе – не заходил под человеческую крышу, ну разве только в бане)) Прокатились до входа в заповедник. 30 рублей в сутки с носа, стоянки вдоль берега, и больше ничего – это государственная часть, а 100 метрами раньше – частники, полный набор: домики, бани, эстрада, мангалы…, за сколько – не спрашивали. Выбрали стояночку, метрах в 300 от въезда, три палатки почти вплотную, костровище, сушняк разрешили брать отовсюду. Берег глинистый, еще и не подойдешь, вода мутная, как в Каменке летом, прет – будь здоров! Чешем затылки, как бы мы это форсировали вброд? Питьевая – в скважине у шлагбаума. Одновременно обустраиваемся, варим и разведываем баню у частников. И тут нас ждет облом, как и в прошлом году, на Шульган-Таше – на сегодня все забито, баня только с 24-00, или завтра. Искать баню в селе – далековато, париться завтра – теряем сухую погоду. Решили идти ночью, как-нибудь доживем, мы ведь не такие замотанные, как в прошлом году, проехали-то сегодня десяток километров и больше вниз. Баня – 500 рублей 1-й час, следующие – по 250. Взяли 2 часа. Мостки к берегу, но к воде не спуститься, трапики убраны. Наелись, как никогда, пошли гулять по ущелью вверх, там вроде километра два по интернетам должно быть, с мостиками. Ну так вот, гулять там всего метров 300, до первого брода. Указатели на пещеры, причем через реку, ничего не понимаем, где пещеры-то? В реке прет полно воды, вокруг высоченные скалы, есть в них дырки какие-то, но без спецснаряжения не добраться. Побросали блинчики, посмотрели брод, поржали над моими вчерашними планами форсировать семь таких, тут потонуть только. Это если бы мы вчера все же сдуру спустились к Ику – пришлось бы подниматься 200 метров обратно, хорошо, что разглядели его издалека. Ничего понять не можем, пошли обратно, глядь - летит группа на велах, проскочили шлагбаум, не заплатив, никто их не остановил. Оказалось – земляки-ебуржцы, команда «Тропы Урала», идут Саракташ-Мурадымово-Кананикольское-Белорецк, т.е. обогнули плато слева и основные дебри у них еще впереди. Мы им показали стоянки и они укатили к самой дальней, у брода. Это значит пока они очухаются и что-то сварят… Времени 17 часов, баня в 24, теперь надо прогуляться поверху, раз внизу не пройти. Компанию составляет только Дима, остальные соблазняются селедкой. Селедку мы и дома поедим, нам нужно ловить солнце, облака низкие, еще немного сядет – вообще не пофоткать. Запасаемся ништяками и уходим искать тропинку на скалы правого берега. По дороге пристраиваю заряжаться смарт – розетка только на кассе, по 80 рублей за девайс. Продвинутая кассирша согласилась зарядить два аккумулятора по цене одного, такая щедрость. А как нам дальше без них идти? У меня все пять уже опустели, а на двух мы до Куперли дотянем. У Каповой пещеры было 120 рублей с носа, но с верандой, светом и двумя розетками, хоть зазаряжайся. А тут 30 рублей – и все, а что-то зарядить – уже проблемы, можно подумать, мы в прошлом веке, когда лампочка ильича считалась верхом удобств. Уже не помню, с кем мы говорили, может с ней, получается самое лучшее время здесь – это лето, воды мало, она чистая, броды проходимы, везде мостики, к воде мостки, все вокруг зелено, народ купается. Пещера на том берегу, ЗА скалой, поэтому и не видно)))) И броды-то – они броды в межень, а не в половодье! Какие щас броды?! И что меня стукнуло, что можно в мае реки переходить?! ОооОО! Но какой тогда брод к Куперле? Тоже непроходимый?! Но там ведь было написано «конные маршруты», если коню допустим по брюхо, то нам что делать? На подъеме попалась пара, сказали, что там есть где-то пещера, над пионерским лагерем, примерно в километре по берегу. Ну, идем, фоткаем, сумрачно и голо все. Шли-шли – сидит группка на скалах, я еще подумал с усмешкой про тропы Урала, откуда им тут быть впереди нас, наверное местные бродят. А точно оказалось – они сидят, едят чего-то. Нууууу, заводные ребята! Только что приехали, ничего не сварив, залезли прямо от брода по этим кручам и осыпям и сидят-любуются. Энергия из них так и прет. Пошли дальше искать пионерлагерь, сверху видны и другие броды, все непроходимые, домики на островах. Идем по странной тропе, никакого лагеря и пещер. Выбрали гору по навигатору, самую высокую, идем все по тропинке. Кони пасутся сами по себе. Вылезли на холм, видно с него маловато, лес один, но это самая высокая точка на правом берегу – 527 метров, где-то напротив утрениий холм Желания любви)) Спускаемся обратно, Дима бежит назад, пригнувшись, как партизан: танки, танки! Т.е. лошади!!! Идет тот табун, а деться нам некуда, тропа в буреломе одна, а хозяева тут – они. Ушли мы за деревья, чтоб не пугать, а что делать, их голов 50, стоптали бы нафиг. Видяшка Вот так, мы километров за семь от жилья, а они пасутся сами, все у них есть, вода и разная трава. Идем-торопимся, вышли на пропущенный гребень – вот она, пещера Голубиный грот! Обрыв был в стороне и мы его оставили на потом, а с него она и открылась. И домики внизу – это значит и есть лагерь. Но теперь до пещеры нам уж не добраться, там большая расщелина, это надо снова идти в обход, а ведь мы были там от нее недалеко! Почти бежим, солнце блещет сквозь тучи, а света мало, дымка висит, трудно фоткать. Товарищи уже беспокоятся, ужин стынет, ждут нас. Тут и мы добрались до селедки, безумно вкусная! В 24-00 топаем в баню. Натоплена ужасть как – оказалось предыдущие заказчики, которые с 22-00, не приехали, заблудились на авто. Мы достали навигаторы (это ведь нормально, ходить с навигаторами в баню) и в два девайса подсказали маршрут автотуристам. Так вот задуматься: заказать на 22 часа баню и в 24 часа оказаться в районе Абуляисово-Абзаново, это чуть ближе Утягулово, что мы проезжали в первый день, в 150 км от бани, если напрямую! Заблудившись! И велосипедисты по телефону подсказывают куда ехать... Ну просто велотурист не может себе позволить такого, как-то это неловко, что ли, так путешествовать)))))) Отличная парилка! Вышел я, темнотища, ну как вот у воды и не искупаться? Пошел пощупать бережок, дык ведь есть подобие ступенек, и почти берег держит, шагнул в неизвестность – а там по пояс, дальше сильное течение, ну, нам и столько хватит! Прибежал весь красный, айда купаться! Залезли все, и не по разу, нам старым моржам все поплечам, ага)) Даже придумали как встать и безопасно искупали Люду. Это безумно хорошо – баня после трудного и грязного пути!!! Да еще и с ледяной речкой! Отмылись и еле доползли обратно, вскипятили еще каркадэшнику, не знааааю, во сколько мы очухаемся. За день проехали километров 10-12 Плюс радиалка примерно на 15, там все вверх-вниз, расчет по времени на быструю ходьбу.