Категорийность грязи

[Nebel 544]

Решил зафиксировать такую классификацию грязности на треке, по категориям:

 

Категория 1

Грязи нет, либо её везде можно объехать.

 

Категория 2

Присутствует необъезжаемая грязь, но это практически не влияет на движение. Допускается снижение скорости чтобы не пачкаться.

 

Категория 3

Грязно настолько, что это нужно учитывать при движении. Требуются некоторые навыки езды по скользкой поверхности, сырым камням и корням, размякшей колее и тп. Неизбежно пачкает вел.

 

Категория 4

Непроезжаемые (адекватной ценой) грязевые участки, которые обходятся обочиной, перепрыгиваются, перешагиваются, проходятся по бревну или камням с велосипедом в руках при обязательном наличии признаков категории 3.

 

Категория 5

В грязь такой категории лезут только от отсутствия альтернативы.) Для обоих подкатегорий обязательное условие – грязную часть нет возможности обойти по обочине или избежать другим способом (в рамках этого трека).

5А Категория для особого состояния грязи, которая наматывается непрерывным слоем на покрышки. Вел, одежда и ноги пачкаются за считанные метры до крайней степени. Ехать крайне тяжело или невозможно вообще, всегда проще нести вел (катить невозможно).

5Б Однозначно непроезжаемые* верхом участки, выглядят крайне сомнительно даже для преодоления пешком.

* «однозначная непроезжаемость» не подразумевает использования узкоспециализированных велов или проезжаемости с точки зрения чемпионов по грязелазанью)

 

Примечания.

- Если вы катите по сухой дороге видите ужасающую грязь и обходите её по суху с велом на плече, и катите дальше - это все еще 1я категория.

- Если вы думаете "Воу, воу, потащило", это как минимум третья.

- Если вы не встречали состояние грязи, соответствующее категории 5А - просто запомните описание, когда придет время вы однозначно поймете - ВОТ ОНО. Примечательно, что для такой грязи не обязательно много воды - такой тип может возникнуть, на пример, на полевом черноземе после короткого дождика.

- Показательных фото с 3й и 2й категорией у меня не нашлось за прошлый год (остальное далеко в архивах), это в основном потому, что у нас такая грязь, как правило, не вызывает остановок из за сложностей, а чтоб фотать её чисто как грязь - она не так страшнА как 4я категория - во время которой как раз возникают способствующие фотографированию условия.

Примеры:

Категория 4

Категория 5Б

 

 

[diz8el 396]

У меня, по-сути, та же классификация, только оффроудной терминологией:

1. Сухо

2. Проходимо на неподготовленной технике, без лебёдки

3 проходимо на подготовленнтй технике, без лебёдки (грязевая резина и/или лёгкий лифт)

4. Проходимо на хорошо подготовленной технике, либо с лебёдкой (внедорожная резина, хороший лифт, блокировки)

5. Проходимо на хорошо подготовленной технике с лебёдкой

5а. Проходимо только на спец.технике с лебёдкой (под завязку нафаршированная котлета на порталах, лютой понижайке и тракторный колёсьях)

5б крайне труднопроходимо.

 

Перевод на велоязык:

1. Сухо

2. Проходимо на сликах

3. Проходимо на резине с развитым протектором (щучье после дождика в четверг)

4. Проходимо на откровенно злой резине с элементами велопоносинга (Щучье после дождливой недели)

5. Велопоносинг с элементами езды, но это не точно (газопровод)

5а. Велопоносинг как вид искуства выживания себя из сапог

5б. Особый сорт велопоносинга для безнадёжных мазохистов романтиков