Втулки

[Влад 121]

Во время обслуживания передней втулки на насыпных подшипниках обнаружил каверны на беговых дорожках самой втулки и прижимного болта, сами шарики также после отмывки имеют темно-матовый цвет, после затяжки ось немного закусывает. Смазывал ШРУСом. Какой диагноз?

И еще вопрос - с каким усилием их затягивать? Сейчас затянул, так чтобы ось с трудом проворачивалась от руки.

[andpey 806]

надо было сфоткать дорожки, непонятно

похоже ты в предыдущий раз перетянул затяжку и втулка перегрелась

могу отсыпать востановитель дорожек и нормальной смазки

к стати в этот раз ты еще сильнее их перетянул 

ось должна легко и не принужденно крутиться, но не болтаться 

[Влад 121]

Не получается у меня поймать момент затяжки, или люфтит или внатяг крутится.

А восстановитель это что за штука? Металлизированный порошок какой-то?

[andpey 806]

да смазка с нанотехнологией

себе переднию втулку Shimano XT756 мазал после того как там все заржавело, востановилось как ничего и не было (шарики пришлось менять), крутится только в путь.

[Йожж 282]

при нормальных конусах/шарах колесо нужно ставить  едва ощутимым люфтом. практически совсем без него. после затяжки эксцентрика, люфт выбирается. в идеале, на правильно настроенной насыпухе колесо вращается, зажатое в дропах, без малейшего закусывания/похрустывания. после вращения в одну сторону под своим весом стабилизируется по ц.т. (обычно, шов обода или ниппель). люфт отсутствует.

 

если беговая поверхность пошла кавернами, выставить уже не получится. ставь с минимальным люфтом и планируй новую втулку, т.к. в ремнаборах только конуса/шары.

 

все восстановительные порошки/смазки и прочие банананотехнологии, при выкрошившейся беговой поверхности - шляпа. восстановить уже точно не выйдет 

[Sam 323]

у меня лежит передняя втулка х32, насыпуха, под 6-болтовый ротор, вполне бодрая еще. сменяю на сок:)

[Влад 121]

Замена втулки влечет спицевание колеса, а это тот ещё геморрой.

[Йожж 282]

жить - в принципе геморрой.

можно ездить на раздолбанной. от люфта, который необходим, чтобы втулка работала хоть как-то, износ ускорится, люфт увеличится и так в геометрической прогрессии. но можно, да. 

в спицовке ничего страшного нет, если купить такую же (или равную по размерам) втулку и грамотно пересобрать (не путая спицы) - можно и на старые спицы. спицевать научиться:1-не сложно; 2-полезно, когда ездишь на велике и не планируешь прекращать; 3-дает +100 к ЧСВ. не умею/не знаю/не хочу (синоним- лень) - отдай собрать за деньги механику. Дизель, вон, собирает.

[Влад 121]

Осторожно, трафик! Много больших картинок.

 

 

Вот с задней втулки. Все остальное сзади в норме.

 

 

 Передняя втулка с одной стороны, там где пригорело, это не грязь.

 

 

Для сравнения обратная сторона передней втулки, все красиво

 

 

Каверны на прижимных болтах

 

 

 

Шарики, если приглядеться, то можно увидеть что половина темно-матовые, это с пригоревшей стороны

[andpey 806]

ого, вот это пробои!

никакая нано смазка не поможет!

90% что надо менять втулки!

можно купить Shimano XT 756 и можно спицы не менять (по длине должны подойти)

[Влад 121]

Цена ХТ 756 почти в два раза больше чем деор 525, за такие деньги можно 525 перед и зад взять.

А жене я говорил, что велик в обслуживании дешевле авто, а тут каждый месяц по 3-5 тыс на запчасти тратить приходиться :)

[Dimm 32]

О! У меня такая же опа с задней, с одной стороны, которая у кассеты!
Профакал люфты и не подтянул вовремя. Думал там все сложнее чем с передней. Но шары идеальные.
Пока смазал-подтянул. Думаю какую взять.

[andpey 806]

Цена ХТ 756 почти в два раза больше чем деор 525, за такие деньги можно 525 перед и зад взять.

А жене я говорил, что велик в обслуживании дешевле авто, а тут каждый месяц по 3-5 тыс на запчасти тратить приходиться :)

 

что ты такое каждый месяц для велосипеда покупаешь на 3-5 тр?

[Влад 121]

Кассета с цепями, набор инструментов и съемников, можно еще посчитать одежду и разную туристическую снарягу.

И еще много всяких хотелок на будущее: покрышки на осень-зиму, зимний шмот, эрго грипсы, седло и т.д.

[Sam 323]

если к авто так же подходить, то вел всё одно дешевле;)

[Groom 907]

Влад, сочувствую по хорошему 

Есть такая старая шутка:

Самый страшный сон велосипедиста, это когда ему снится что он умер, а его жена распродает запчасти по той цене, которую он когда-то ей называл 

...

Подобная же ерунда- постоянно что-то хочется, но часто приходится себя разуговаривать.............

Изменено 23 июня, 2015 пользователем Groom

[andpey 806]

да мы через такое проходили, например инструмент приобретать по мере необходимости, запчасти менять по мере износа (заказываем с чейна, байка или байк и выше уровнем), покупать на не большие суммы каждый месяц какую нибудь деталь, а затем скопом менять (например в начале сезона или на свой ДР)

но выгоднее всего хотелки покупать не по сезону, кому они нужны зато цена по карману

[Йожж 282]

инструмент тебе нужен один раз и на всю жизнь, если руки прямые. это же не веломастерскую оборудовать, где на одни фрезы 10к спустить-как два пальца.. или думать, вот такую фиговину купить или ну ее.

а втулки..сам виноват, следить/ухаживать надо. ну и стоковые втулки-барахло. 

да и как бе, ресурс у деора/хт нифига не в два раза разницы :) 

 

езди пока на этих, год точно докатаешь. зимой новые соберешь.

Изменено 24 июня, 2015 пользователем Йожж

[Йожж 282]

а про стоимость велосипеда/авто - если только бензину за месяц всего два полных бака-это 2200-2500 рэ. не считая масла/расходников етс. мне б на велик такие расходы 

 

из инструмента нужно:

набор Г-аллен - любой автомагазин, номера от 2х до 10и. 

втулочные ключи 13,15,17 - есть доступ к заводской слесарке - сделай сам. нету - ободрать на наждаке рожковый до нужной толщины. надолго не хватит, на первое время сойдет

педальный ключ на 15 - стандартный рожковый.

головки для разборки платформ-9 и 11/12 - есть машина, значит, есть по-любому. нету - купить самый простой набор без трещетки.

разводной ключ до 27-30 - помойму, у любого мужика в хозяйстве есть. им же диски править.

хлыст- металлическая пластинка+кусок старой цепи+5 минут работы

киянка - в магазине "Все по 40/45/48" были, вполне годные.

пинцет, шарики выковыривать/закладывать - любой радиомагаз.

шприц для смазки цепей - аптека

мясные кусачки и напильник для тросов/рубах - тоже дома должны быть.

иногда шило, пассатижи, обычные гайковые ключи, молоток, гора тряпок :)

полезная приблуда - съемник стопорных колец, тоже автомагаз.

 

итого, из спец. инструмента:

съемник кассеты

съемник внешних чашек каретки (съемник шатунов/каретки на квадрат)

выжимка

ВСЕ!

 

на ДР выпроси себе тарированный ключ 2-25 Н*м, и будет тебе щасье 

Изменено 24 июня, 2015 пользователем Йожж

[UgoChaveZZZ 155]

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/комплект-инструментов-для-велосипеда-x-tools-18-предметов/rp-prod40997у мну такой, купил за полторы тыщи, сейчас уже дороже конечно выходит.