Гарин

9 мая 2014 г. в г.Шадринске состоится традиционная велогонка(критериум) .Трасса будет проходить по центральной улице.Длинна круга 3000 м. Для шоссейников 4 круга ,для иных велосипдистов(горный и др)-2 круга.Приглашаются все жалающие.Более подробная информация и положение ближе к дате проведения гонки:)

Результаты: http://shgs.ru/forum/viewtopic.php?p=1332525#1332525

ПОЛОЖЕНИЕ о проведении кольцевой велогонки-критериум 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ СОРЕВНОВАНИЯ. Цель: популяризация велоспорта в городе Кургане и Курганской области. Задачи: - привлечение к занятиям велоспортом всех желающих; - пропаганда здорового образа жизни; - пропаганда экологически чистого транспорта; - определение сильнейших гонщиков. 2. СУДЕЙСТВО СОРЕВНОВАНИЙ И ИХ ПРОВЕДЕНИЕ. - Главный судья соревнований – судья первой категории - Секретарь – судья первой категории Организацией проведения соревнований занимается Комитет по физической культуре, спорту и туризму Администрации города Шадринска, судейская коллегия. 3. ВРЕМЯ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ. Велогонка проводится 9 мая 2014 года по маршруту: Свердлова – /Спартака/– Свердлова – Володарского Старт и финиш на площади им. Здобнова. Регистрация и выдача номеров в 10:00. Старт 11.45 4. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ. Спортсмены и все желающие стартуют в общей группе по кольцевой трассе: Свердлова – Спартака – Свердлова – Володарского. 5. ДИСТАНЦИЯ. СТАРТ И ФИНИШ. НАЧИСЛЕНИЕ ОЧКОВ. - Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами по велоспорту, разработанными Федерацией велоспорта России. - Дистанция для мужчин и женщин на шоссейных велосипедах 4 круга. Для мужчин на иных, кроме шоссейных, велосипедах-2 круга, финиш на 2-ом круге; для женщин на иных, кроме шоссейных велосипедах, а так же для детей до 14 лет -1 круг, финиш на 1-ом круге. Длина круга составляет 3000 метров. - Участникам дается общий старт. На каждом круге промежуточный финиш для участников на шоссейных велосипедах за 1 (первое) место – пять очков; за 2 (второе) место – три очка; за 3 (третье) место – два очка; за 4 (четвертое) место – одно очко. На последнем финише очки удваиваются. 6. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЕРОВ. Победителем является участник, набравший большее количество очков. Далее места распределяются в соответствии с убыванием количества очков. Если участниками набрано равное количество очков, то преимущество отдается тому, у кого большее число первых мест на промежуточных и основном финишах. Категории участников: Мужчины на шоссейных велосипедах; Женщины на шоссейных велосипедах; Мужчины на иных, кроме шоссейных, велосипедах; Женщины на иных, кроме шоссейных, велосипедах; Дети до 14 лет на любых велосипедах. 7. ПОРЯДОК РЕГИСТРАЦИИ И ДОПУСКА. Участники соревнования обязаны представить документ, удостоверяющий личность и год рождения, расписку установленного образца Спортсмены 1999 г. р. и младше (14 лет и младше) допускаются к регистрации только в присутствии и с разрешения родителей или лиц их заменяющих на участие в соревнованиях. Обязательно наличие шлема и исправного велосипеда (определяется судейской коллегией на старте). Участники сами несут ответственность за свою жизнь и здоровье, а также техническое состояние велосипеда, что подтверждают в расписке перед стартом. Спортсмен получает стартовый номер, который крепится по бокам (справа или слева). 8. ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ ВО ВРЕМЯ ГОНКИ. В случае повреждения велосипеда спортсмен добирается (по ходу гонки) до коридора «Старт – Финиш», где может поменять или починить велосипед. Если поломка произошла в районе 200 метров от старта, спортсмен может вернуться обратно. В этих случаях участнику дается технический круг, и он вправе влиться в общую группу. Если лидер гонки обгоняет последнего участника на круг, то последний снимается с дистанции. 9. НАГРАЖДЕНИЕ. Награждаются победители в каждой категории, занявшие первые три места 10. ПРОТЕСТЫ И АППЕЛЯЦИЯ. Протест и апелляция подаются в письменном виде в Судейскую коллегию (главному судье, секретарю) в течение 10 (десяти) минут после финиша.

Как это было: http://shgs.ru/forum/viewtopic.php?t=71736

Кстати,трасса для зрителей очень удобная просматривается большая часть(не считая лесного прогона).По сравнению с другими трассами очень удобное местораспложение.

Фотки в группе: http://vk.com/album-39397616_180073662

Поездка в Каменск-Уральский. До последнего всё думал: ехать -не ехать, всё решили ЕХАТЬ! Утром собрал вещи загрузил вещи и велик в машину…Бац..машина не заводится..аккумулятор «сдох»..сразу паника! Не знаю, что то потыкал повертел, машина завелась! Поехали. Доехали быстро,место куда ехать более-менее знакомо. Приехали. Быстро пробежался по первому участку трассы- сплошь апхилы. Выгрузил байк, переоделся и на «прикатку».Сразу со старта первый подъём, заехал, ещё подъём, спуск ,опять подъём, скользко, (давление не правильно выбрал в покрышках, но пусть чуть больше, на корнях уже пробивал).Вот первое место с черепом - в обход ножками. Апхил и снова в гору(чем-то напомнило Слюдорудник- серпантин). И дальше в лес, можно чуть отдышаться. Красота, катит отличноJ.Спуски, подъёмы повороты, песняJ.Докатил до старого карьера, что то спешился и ножками. Скользко (отмаза, страшно и не прикатана, всё равно страшно)Дальше ещё спуск, опять скользко(читать страшно) и ещё один. Немного камней (очень красивое место, как в сказке) и последний спуск ,потерял бдительность «убрался».Ну ничего ещё раз потом вернулся прикатал,(точнее жена вернула сказала: давай скатывайся, нефик тут пешком бегать). Всё, не большой отдых. Старт. Участников не очень много в паре категорий всего по два человека (шутим, что можно не ездить так договориться).Больше всего экспертов и нас ветеранов по 5 человек. Всё наш старт. Первый апхил, захожу легко, первый, думаю: опять всё сначала всех паровозиком тащить, ладно посмотрим. Первый поворот ,чувствую просвет чуть прибавил, на подъёмах(чёрт колесо проскальзывает) –пешком. Всё технический участок пройден (часть ножками), дальше лес, дальше проще. Начинаю вкручивать. Местами разметку плохо видно (верёвочки с привязанными ленточками на фоне осеннего леса сливаются с местностью ), надо быть бдительным. Небольшие подъёмы прохожу легко, спуски –похуже(слабое место, надо тренироваться).Интересное место ,где есть типа вылет и приземка (наверное для сноубординга),спуск поворот по «сыпучке» на 180 градусов с небольшим контр-уклончиком. Видел по следам ,что некоторых сносило в сторону, и сразу подъём, а там грунт такой с мелкой крошкой и он налипает на колёса, и ощущения ,что тебя держат за велик .Снова старый карьер и снова всё бегом( у меня так быстрее).Последняя съезжалка, уже уверенно. Очередной круг. Вспоминаю теорию прохождения апхилов: корпус ближе к рулю, садишься на кончик седла и педалишь (не забудь выбрать правильную передачу балбес!). Каждый круг повторял про себя: осталось четыре круга, ещё три круга, о, уже два осталось, хорошо! Всё последний круг, отрыв большой ,сбавил скорость(но бдительность терять не стоит, было уже так прозевал соперника).Всё финиш, первый, я очень рад за себя. Трасса понравилась техническая и скоростная, разметка широкая , не заблудишься(кроме некоторых мест, писал уже выше).После финиша горячий чай с конфетами и другими вкусностями на выбор. Медали как всегда свои эксклюзивные(приезжал года два назад, занял втрое место, тоже медаль «своя»).По итогам двух этапов я волей случая оказался третьим. На первый этап не получилось приехать, в этот же день был финал в Тюмени, выбирать не приходилось. На следующий год, если всё удачно сложиться ,снова в Каменск на весёлые трассы ловить позитивJ. P.S. Вопрос задал: почему так мало участников? Один из ответов: нет мотивации, нет денежных призов. Может быть, да, я согласен, деньги хорошая мотивация и гонять за медальку и «картонку» (грамота) не все уже хотят .А для поддержки местного велоспорта и пропаганды здорового образа жизни, для привлечения молодёжи к спорту. Не всё же на деньгах строится. Как то так .ИМХО

25 августа кубок города по кросс-кантри

Фотообзор трассы: http://shgs.ru/forum/viewtopic.php?p=1241841#1241841

Так и делаю( так проще и не паришься), но надо и у себя привлекать людей , и почему бы вам к нам приехать и показать "класс" ;) опять же общение и как бы опытом поделитесь с начинающими

Полностью согласен,НО,у нас если делать так,то набирается :абсолют человек 10,экспертов-5 ,мастеров вообще нет, и один ветеран,а с девушками вообще беда.Вот и приходится объединять группы и называть их посвойски:) Как -то так. А маршалы.....нам бы велосипидистов уговорить погоняться.Гонка полностью бесплатная, никаких взносов.

Ссылка на положение: http://shgs.ru/forum/viewtopic.php?p=1240769#1240769 Прошлогодние соревнования: http://shgs.ru/forum/viewtopic.php?t=61802 Вот тут отзыв от курганского гонщика: http://forum.zaural.ru/index.php/topic,118193.0.html От себя: трасса простая примерно 2 км по горкам(холмам) и 2 км по полю,трасса скоростная .В положении возможны изменения.Если надумаете приехать скажите,напишу как доехать до места.

Фотки и результаты http://shgs.ru/forum/viewtopic.php?t=71736

Информация: http://shgs.ru/forum/viewtopic.php?t=61802

А можно я спрошу,а почему бы вам не начать приглашать соседние регионы к себе,на гонки,на пример .гШадринск и г.Курган,многие просто не в курсе что у вас бывает,было бы массовее и веселее и опять же общение,сегодня вы нас пригласили,завтра мы вас,и опять же массовость и общение,вот ресурс курганского велофорума: http://forum.zaural.ru/

А подскажите адрес ,куда ехать?Сами мы не местные:)

А скажите,у вас точно будет 5 августа соревнования и они будут там же на лыжной трассе Румб?

Вот,хотим сделать традиционную,если получится,положение чуть позже,точно такая же гонка будет и в Кургане 28 апреля http://forum.zaural....c,105436.0.html

Важно для регистраци на гонку необходим паспорт и страховое свидетельство ,ИНН;это нужно для того,кто выиграет гонку(ну мало ли это будешь именно ТЫ ) .Это необходимо для выдачи призов, для отчетности(цитата)

Регистрация участников будет упрощенна,без справки и расписки