Таблица лидеров

комплектация: переключатели и манетки shimano altus 3x8 вилка SR Suntour XCT тормоза avid bb7 каретки - заменены на неубиваемые shimano lx un55 (стоковые умерли через 100км) покрышки - перед michlen wild racer 2.0/ сзади kenda 2.0 полуслик (стоковые умерли через 500км) колеса - новые крепкие 26'' (эти колеса походов не видели - они новые.) Велосипед оптимален на рост пилота (того кто спереди) от 175 до 190см и рост стокера (того кто позади) от 160 до 185см. рама пробежала ~1500км. навеска и комплектующие - новые. В целом - все слабые места заводской комплектации - заменены. Конечно рекомендовал бы все-таки заменить вилку на воздушку. Но по нынешним временам - это не бюджетно. доставка ТК в принципе возможна - но груз габаритный и хрупкий думайте сами. цена - 27тр. торга не будет. отдам бонусом: +1 тормозной ротор на 180 (тут он будет весьма в тему) +1 длинный тандемный тросик для заднего переклюка (стоит новый - но запас всегда полезно иметь) +1 держатель заднего переключателя контакт по телефону +79502079о70

по итогам летнего сезона - тандем или для близких покатушек (до 100км за раз) или же надо капитально скатываться чтобы получить преимущество при его использовании (реальные тренировки 2-3 раза в неделю минимум полгода)... Катать на нем в походы без предварительных тренировок - можно - но только если поход на расслабоне. ;) В результате - в тот же крым - ездили на раздельных велах - и хоть получилось и дороже (норм комплектуха на 2 вела - а не на 1) - но позволило например мне ощутить прелести спуска по еврейской тропе с ай-петри (на тандеме такое было бы затруднительно все-таки)... В общем - хорошая вещь - тандем. Но чуток не укладывается в мою концепцию. :)

Там, где все произошло