Если с первого раза не вышло -парашютный спорт не для вас

[-=XL=- 7]

Если бы БОГ не хотел, чтобы люди летали, он должен был бы снабдить их крыльями

[-=XL=- 7]

Вы настоящий скайдайвер, если:

* Медуза ассоциируется для вас не с морским животным, а с вытяжным парашютом.

* В ветреные/дождливые дни вы все равно едете на аэродром и ругаете погоду.

* В ветреные/дождливые дни вы распаковываете и укладываете свой парашют, чтобы все равно можно было сказать, что вы занимались парашютным спортом.

* Вы проводите "отработку на земле" и "разбор полетов" когда занимаетесь любовью.

* Запах спрея от насекомых наводит вас на мысль о прыжках.

* Перед выходом из автобуса вы показываете на пальцах: "один, три, три и три" водителю.

* Перед тем как покинуть помещение, вы кричите "Приготовиться!" хозяевам, прежде чем открыть дверь.

* У вас нет одежды, кроме той, что вы приобрели на бугах.

* Каждый из ваших земных друзей готов убить вас, как только вы заговорите о прыжках.

* Вы упоминаете Джека Джеффриса, Тамару Койн и Норма Кента только с прилагательным "знаменитый".

* При взгляде на любой флаг вы прикидываете, можно ли прыгать при таком ветре.

* При взгляде на любой флаг, вы прикидываете, в каком направлении вы бы приземлились при таком ветре.

* Если над вами темное небо с низкой облачностью вы думаете "О, прыжки на точность!".

* Вы позволяете себе максимум 55 секунд "рабочего времени" когда занимаетесь любовью.

* Вы не находите причин открывать почтовый ящик в течение трех недель после того как приходят очередные номера "Skydiving" и "Parachutist".

* Вы чувствуете себя обнаженным, когда у вас нет хотя бы одного талона на прыжки в кармане.

* На чеках вы ставите подпись и номер лицензии.

* Вы знаете с точностью до ста метров расстояние от дверей вашего дома до дропзоны.

* Каждый раз когда рядом пищат часы или пейджер вы смотрите на запястье, чтобы проверить не настала ли высота разбежки.

* Вы не знаете день рождения вашей матери и ваш собственный, но вы знаете с точностью до секунды набранное вами количество времени в свободном падении.

* То, что вы разошлись с девушкой, вы называете "осознанная отцепка".

* Вы не помните настоящие значения слов "Stilletto" (стилет) "Javelin" (копье) "Velocity" (скорость) "Racer" (гонщик), "Радар", "Дуб" .....

* Вы все время смотрите в небо.

* Вы приезжаете на дропзону даже в дни с худшей погодой, так как, по крайней мере, там можно попить пива.

* Вы никогда не говорите "последний", вы говорите "крайний".

* Вашу зарплату переводят напрямую на счет дропзоны.

* Вы планируете отпуск в соответствии с бугами.

* В полнолуние вы смотрите вверх и думаете "О, ночные прыги!"

* Вы знаете номер телефона дропзоны и не знаете ваш собственный.

* Вы поцеловали больше людей в свободном падении, чем на земле.

* У вас битая машина, так как новый купол был вам нужнее.

* Вы не можете себе представить, что происходит в городе по выходным.

* Вы укладываете вашу простыню, вместо того чтобы сложить ее.

* Термин "PC" говорит вам о вытяжных парашютах, а не о компьютерах.

* Вашу собаку зовут "Сайпрес".

* Вы смотрите на ваш видеомагнитофон и думает, "Хммм, его можно обменять на несколько прыгов."

* Свадьбы, похороны, дни рождения вы называете "работой в группе" или RW.

* Вы не представляете себе, как можно поехать в отпуск без парашюта.

* Ваш парашют стоит больше, чем ваш трейлер.

* Вы любите запах керосина!

* На вашей "рабочей" одежде есть захваты.

* Вы пытаетесь убедить ГАИшника, что ваша лицензия "D" позволяет вам делать ВСЕ!

* Самая толстая книжка, которую вы видели, - это ваша рабочая книжка парашютиста.

* Вы останавливаетесь у моста New River (300м) и смотрите вниз. Все кругом говорят 'Черт, посмотри как высоко' а вы 'черт, как низко!'.

* Совершая покупки, вы оцениваете, "а сколько прыгов стоит эта вещь?"

* Вы всегда берете с собой в салон самолетов регулярных рейсов парашют, "просто на всякий случай".

* Сидячие места в вертолете Ми-8 вызывают у вас смех.

* При разводе вы готовы отдать жене все, при условии, что вам достанется парашют.

* У вас три парашюта, три высотника, три пищалки....

* Ваш шестилетний сын может проводить курс первого прыжка.

* Когда вы сбегаете вниз по лестнице, то вы отводите руки вниз и назад.

* Вы прикидываете шансы на исполнение крутого разворота при помощи передних свободных концов, каждый раз, когда выглядываете в окно выше четвертого этажа.

* Когда вы просыпаетесь с будунища в палатке, первым делом вы проверяете ваш парашют. Затем спящего рядом с вами человека.

* Вы мысленно говорите пилоту, когда летите на коммерческом рейсе, когда выпускать закрылки..

* На вашей рождественской елке висят перворазники вместо игрушек.

* Каждый раз, когда вас останавливает ГАИшник за превышение скорости, вы пытаетесь убедить его, что вы только что первый раз прыгнули.

* Ваш любимый фильм длится чуть больше шестидесяти секунд.

* Ваши земные друзья приглашают вас на выходные, только если прогноз погоды плохой.

* Ваши друзья смотрят на небо и говорят, "посмотри, сколько облаков", а вы говорите, "посмотрите сколько просветов!".

* Если с вечера вы приняли слишком много пива, то когда утром у вас болит голова, и не ходят ноги, вы принимаете решение прокатиться в чрезвычайно шумном аппарате, и выброситься из двери на большой скорости и НЕ убить себя.

* Для вас нет лучшего способа расслабиться, чем пропадать три километра.

* Когда вы видите невероятно красивую женщину, вы думаете, "Хмм, интересно, смогу ли я уговорить ее пойти со мной......прыгать с парашютом!".

* Ваша девушка выставляет ручку и говорит слово "кольцо". Вы представляете себе формацию из четверых, затем осознаете что кольцо, о котором она говорит, стоит около 200 прыжков, и с улыбкой, представляете себе, как вы выставите ее вон.

* Друг говорит вам "пойдем на пляж", и вы хватаете парашют.

* Ваши друзья уверены, что очень весело, если когда вы спите, подуть вам в лицо вентилятором и поднести пищавший будильник к уху.

* Когда вас спрашивают, откуда вы приехали, вы называете имя вашей дропзоны, а не родного города.

* При взгляде на человека с рюкзаком, вы пытаетесь определить тип ранца и вытяжного парашюта.

* Когда вы смотрите вниз с Эйфелевой башни, вы мысленно выбираете площадку для приземления.

* в обычные дни у вас может все болеть, но летную комиссию вы пройдете не хуже пилота реактивного истребителя;

* подходя утром на медосмотр вы стараетесь не дышать в сторону врача, а он(она) - в вашу;

* после бурной вечеринки очередное "тяжелое утро" вы переживаете сидя на полу взлетающего Ан-2 "так как там удобнее";

* вы можете опоздать на встречу с любимой девушкой, с друзьями, куда угодно, но не на очередной взлет;

* вы способны правильно уложить любой тип парашюта, даже если видите его впервые

* отмечаете Ваши дни рождения на дропзоне, впрочем как и другие значительные события, типа десятилетия вашей свадьбы

* считаете, что ночной прыжок - самый веселый способ встретить Новый Год.

©

Изменено 10 октября, 2009 пользователем -=XL=-

[-=XL=- 7]

Очень небольшое количество средневековых документов упоминает об устройствах, хотя бы отдаленно напоминающих парашют, то бишь приспособлении, которое бы помогло человеку безопасно приземлиться на землю с большого расстояния. В 852 году андалусско-арабский легкомысленный исследователь Армен Фирман спрыгнул с башни Кордовы, используя свободно развевающийся плащ на деревянных подпорках. Отделался он легкими травмами . В девятом веке другой представитель мусульманской державы – Аббас ибн Фирнас решил совершить подобный трюк. Через три столетия – в двенадцатом веке – парашюты начали делать в Китае.

Леонардо да Винчи нарисовал эскиз парашюта, когда он жил в Милане около 1480-1483 годов. Но, как бы то ни было, он не являлся автором идеи парашюта. Историк Линнн Вайт указывает нам в своих работах на анонимный итальянский манускрипт, датируемый 1470-ми годами, где изображено два стиля парашюта, один из которых очень напоминает то, что нарисовал да Винчи. Первое успешное апробирование подобного парашюта состоялось в 1617 году в Венеции хорватским изобретателем Фаустом Вранчичем. Свое изобретение он назвал Homo Volans (Летающий человек). Один из эскизов парашюта, который позднее и был сконструирован, принадлежит 1595 году.

Заново парашют был изобретен в 1783 году Себастьяном Ленорманом во Франции. Ленорман же предложил и название парашют. Двумя годами позднее Жан-Пьер Бланкар продемонстрировал его как средство спасения во время неполадок на воздушном шаре. В первых демонстрационных выступления Бланкара в качестве пассажира парашюта участвовала собака, но в 1793 он получил возможность самостоятельно использовать это устройство, так как его воздушный шар был проколот, и ему пришлось приземляться при помощи парашюта.

Более поздние исследования, касающиеся парашюта, были призваны сделать его более компактным. В то время как ранние устройства были сделаны из льна, натянутого на деревянные рамки, в конце девяностых годов восемнадцатого века Бланкар начал использовать для этих целей шелк, вдохновившись его выносливостью и малым весом. В 1797 году Андре Гарнерин совершил свой первый прыжок с таким парашютом. Сам Гарнерин изобрел вентилируемый парашют, который помог сделать прыжок более спокойным. Глеб Котельников впервые предложил упаковать парашют в рюкзак. После него популяризацией этой идеи занимались Поль Леттман и Кэтхен Паулус.

Впервые парашют был использован в военных целях во время Первой мировой войны агентами разведки. Цели, которые тяжело было поразить с воздуха, нужно было добить другими методами. Если парашют было видно с вражеского самолета, то в случае попадания, военные высаживались на землю на парашютах, где и совершали диверсию. А вот летчикам союзных войск запрещали иметь при себе личные парашюты, так что выход у них был один – в случае провала – застрелиться. Первые парашюты были достаточно тяжелыми, и поэтому только мешали передвигаться во время военных операций. В 1918 году немецкие военные силы были первыми на то время, где были представлены парашютные подразделения.

В 1919 году Лесли Ирвин изобрел и успешно протестировал парашют, который бы позволил пилоту благополучно покинуть летательный аппарат. Он стал первым человеком, который совершил преднамеренный прыжок с парашютом с аэроплана. Первым человеком, который спасся благодаря изобретению Ирвина стал Вильям О'Коннор в августе 1920 года. А после прыжка Гарольда Гарриса в октябре 1922 года репортеры газеты Дэйтона (Огайо) написали о создании клуба для тех, кто удачно прыгнул с парашютом под названием Caterpillar Club .

Начиная с Италии в 1927 году, некоторые страны работали над операциями, где парашюты могли бы использоваться как летательные средства для забрасывания солдат в тыл врага. В результате этих разработок во время Второй мировой войны стали возможными внезапные нападения. Теперь уже все самолеты стали оснащать парашютами, а затем появился механизм катапультирования. Прыжки с парашютом в скором времени стали видом спорта, который насчитывает сегодня множество поклонников.

взято с сайта great-inventions.ru

Изменено 10 октября, 2009 пользователем -=XL=-